на каком основании вводятся травмоопасные изменения в конструкцию турникетов?
согласованы ли эти изменения с заводом изготовителем?
почему РЖД игнорирует нормативные акты и правила установки подобного оборудования?
Такие турникеты стоят на Савеловском вокзале в Москве и на платформе "Тимирязевская", изменения внесённые в конструкцию явно кустарные