Действия государства в отношении АвтоВАЗа явно напоминают тактику некоторых предприятий и контор - однодневок в минувшие времена. Посудите сами: организация дочек АвтоВАЗа означает по сути передачу материальных активов. В результате на балансе АвтоВАЗа вполне может остаться только лишь дырка от бублика. А что же дальше?
Дальше вроде как будет банкротство АвтоВАЗа. Это неминуемо в силу большого размера долга предприятия, который по мнению Минпромторга явно не может быть реструктуризован. А если так, то что получат кредиторы? Похоже что ничего.
К сожалению я сейчас не знаю ,кто значится в длинном списке кредиторов АвтоВАЗа. Но на месте поставщиков я бы работал с этим предприятием только на условиях стопроцентной предоплаты.