Не так давно на «Эхе» шла передача об истребителях «Як» и один сталинист поднял шум, де, тему стоило назвать «Великие конструкторы великого Сталина». Де, не было бы Сталина и самолетов бы не было. Хотел написать ему ответ, но лень тогда стало возиться с регистрацией. Да и таких не переспоришь. Дело даже не в том, что Яковлев, Лавочкин и особенно Микоян были слабы против Поликарпова, который как конструктор начинал с Игорем Сикорским до революции. Я хотел написать, о том, что не было бы Яковлева (что сомнительно), были бы истребители Сикорского и первые в мире вертолеты, самолет «Тандерболт» - машину на некотором этапе непревзойденную создал грузино-русский дуэт эмигрантов Картавели и Прокофьев-Северский. А замечательные транспорты Михаила Струкова?.. И это список неполный, по верхам что называется…
Ну вот остались бы они в СССР, и чтоб их ждало? Трудились бы в «шарашаке» как Поликарпов? Или вовсе бы сгинули в лагерях из-за непролетарского происхождения.
Вот вчера дочитал Варлама Шаламова, который большую часть своей жизни провел в сталинских лагерях и чудом остался жив.
Проза его пронзительная, в ней нет фальши: Шаламов честно рассказывает до какого скотского состояния он опустился, как ничтожен он был. Не верить этому невозможно. Захотелось найти того самого сталиниста и лицом его ткнуть меж этих страниц, спросить: вот тут Сталин тоже был гениален? Гениальный палач, растлитель своего народа? Хотел бы он, сегодняшний защитник Сталина оказаться на Колыме, лет этак на двадцать. Можно даже для начала даже начальником какого-то прииска – все равно большинство начальников со временем становились заключенными.
Кроме того Шаламов показывает, насколько лицемерна и лжива лагерная романтика.
«Очерки преступного мира» желательно читать все, кто интересуется историей того времени – без этого история не полна.
Ну а любителям лагерной романтики и сталинистам желательно читать это принудительно – до полного излечения…