Министерство Минэкономразватия предлагает строить платные автобаны на территории России. Это предложение не вызвало бы столько шума на ежегодной конференции UBS в Москве, если бы не следующее предложение этого же министерства. При строительстве платных трасс, альтернативы бесплатных, в объезд платным, быть не должно!

Замглавы Минэкономразватия Андрей Клепач выступил на ежегодной конференции UBS в Москве с предложением строительства платных трасс, при этом представитель министерства выдвинул предложение об отказе от предусмотренного законодательством обязательного наличия альтернативных бесплатных дорог при строительстве платных автомагистралей.

Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев высказался по данному поводу очень критично, сказав, что "отказ от альтернативных бесплатных дорог при строительстве платных противоречит Конституции РФ", в чем его, я думаю, поддержит большинство российских автомобилистов. Ведь на самом деле, отказ от наличия бесплатных дорог, в качестве альтернативы платным, нарушает статью Конституции РФ о свободе передвижения граждан. К тому же такой поворот сюжета идет в разрез и с законом об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ.

На сегодняшний день говорить об успехе того или иного мероприятия пока рано, так как еще ни одной платной дороги в России построено не было. Для этого необходимо сначала найти серьезных инвесторов, а значит доказать им тот факт, что проект окупится. Зная российскую психологию, ни один русский человек не возьмет платно то, что рядом лежит бесплатно. То есть, если рядом с платной трассой будет проходить бесплатная, то российские автомобилисты предпочтут последнюю. Трудно судить об окупаемости такого проекта, так как аналогов в России пока нет.