"привет, богиня-филологиня


уворачиваюсь от вопросов, устроила словесный штурм
отвечаю хаотично

первый заплыв в должности 2ого штурмана (ака штурманца), цифры давно уже перестали иметь какое-либо значение - главное в доверии, уровне компетентности и умении работать с людьми с разных концов света
скитался полгода по старушке-европе, честно здесь обыденно-скучновато, хочется в латинскую америку, где царит стрась и бурлит жизнь

может новый год на кубе...

список стран/портов большой как и страниц отправленных писем с претензией на мемуары
в портах круизы по барам, беспорядочные знакомства с местными красот(к)ами/достопримечательностями (that's seaman's life)

рейс на борту BW Havlur'a ("морской сон" - норв., прим. автора) после свершения многочисленных подвигов достойно подходит к концу на якорной стоянке у газового терминала Kårstø (59 14 N 005 32E), скрывшегося от непогоды во фьордах
утреннее солнце пронизывает лучами. штиль. в 10 милях штормовой ветер в 8 баллов мешает морской коктейль...

я до сих пор не могу назвать это работой - представь, ты путешествуешь, наслаждаешься морем, переполняющей страстью к открытиям новых мест о которых ты когда-то читал/а/видел/а по тв или в лучшем случае вообще не подозревала о существовании; новыми знакомствами
и при этом тебе платят деньги, хотя здесь они имеют самое минимальное значение

& everything feels right


готовлюсь ко сходу на берег, вернее отлету - чемоданы набиты сувенирами, личных вещей 0

при самом благоприятном для нас стечении обстоятельств, мы простоим еще неделю продолжая прохлаждаться и рыбачить, и я сменюсь на якорной стоянке, а судового брокера уволят...
вчера вытянули акулу - около метра от носа до кончика хвоста - глаза наполнены до отказа неподдельной яростью, отпусили обратно в стихию
я позже поймал секси-скумбрию



до связи
я

расписание рейсов придет - дам знать
приятно, когда нити с берегом так просто не обрываются"