классическая ситуация, когда машина кредитная... Не поняла, куда делись оставшиеся 90 штук... Также не понятно, почему страховали не на полную стоимость... 390 для цивика маловато как-то... За страховыми нужен глаз да глаз...

Ответ на комментарий NShiro # "смотрите, новая машина стоила 800 тысяч, на эту сумму она и была застрахована. по мнению Югории, через четыре месяца машина стала стоить на 120 тысяч меньше = 680. "годные остатки", по их мнению, стоят 390 тысяч. 680-390=290. То есть они заплятят банку, в котором у меня кредит на 300 тысяч, 290 тысяч и отдадут мне останки машины, чтобы я сама их продавала. В результате я останусь должна банку 10 тысяч и с обломком машины на руках, которую должна буду кому-нибудь продать, чтобы получить хоть какие-нибудь деньги." ахуительная у них арифметика, согласись?

Вот не зря я завел проектик специально для этих дел - http://deceiver.ru/

Она просто погналась за низким тарифом и подписала договор, не читая... ((((((

Ответ на комментарий NShiro # NShiro, Т.е. страховая компания полностью права?

Ответ на комментарий NShiro # не, Наташ, фишка в том, что по договору - обломки им, а деньги ей. Ну, так она пишет.

Ответ на комментарий Lurk # хороший, кстате, проектик ;)

Ответ на комментарий Kaza4ka # Kaza4ka, Там жизни никакой. Но так по тихоничку, набиваю все чо найду:) Еси чо, регистрация открыта :)

Ответ на комментарий Lurk # Lurk, я довольно долго проработала в страховании, потом долго занималась спорами, связанными со страховыми случаями. Так вот ситуация, когда есть банк, владелец авто и страховая - классическая. У меня сейчас так. Полис КАСКО - обязательное условие заключение договора кредита, без него ей просто не дали бы бабки. В договорах пишут "страховщик выплачивает следующим образом: оценивает стоимость машины с учетом амортизации; оценивает стоимость годных остатков; из стоимости авто с учетом амортизации вычетают стоимость годных остатков и из этой суммы оплачивается кредит. При этом годные остатки передаются владельцу для самостоятельной реализации". Это схематично. И в таком виде подмахивают, думая, что всё зашибись, не задаваясь при этом вопросом, а как собственно будер расчитываться процент амортизации??? По какой шкале??? Иногда это приложение к договорам страхования, а иногда страховые умалчивают. А суды говорят, мол, если вы не сказали, что это для вас существенное условие, подписали договор, значит. вы со всем были согласны. И формально страховая действительно не нарушает. Второй вопрос: а исходя из чего они будут оценивать стоимость годных остатков???? По каким данным?? По рыночным?? А как они тогда расчитываются? И опять страховая формально права, так как это всё есть в договоре, который подписал страхователь, то есть владелец авто. А если хочешь, чтобы эти вопросы были явно устранены в договоре, да ещё, чтобы страховая сама занималась реализацией остатков - тогда тариф выше, это уже другой страховой продукт. В случае с ней выгоднее реализовывать остатки самой, так как она их продаст дороже, чем 390. Либо есть ещё один вариант: через суд признавать полную гибель... тогда ей на руки 380, а 300 - за кредит... На рынке есть ещё один продукт: когда тебе платят за всё бабками. Стоит копейки по сравнению с другими... только вот если помято крыло, то сколько тебе страховая выплатит - вообще неизвестно, так как в договоре прямо написано, что она считает, исходя из своих каких-то таблиц. А на практике это ниже рынка процентов на 20, а то и больше...

Ответ на комментарий Kaza4ka # Kaza4ka, если так, то тогда накатать претензию со ссылкой на конкретные пункты договора, которые нарушены, добиться официального отказа, а потом только в суде. Если страховая прямо нарушида договор - она легко это оспорит и ей выплатят бабки.

Ответ на комментарий NShiro # я ей в коментах написал твою рекомендацию. Впрочем, она вроде собралась с духом и собирается в суд. Надеюсь, у нее все получится, ибо чертовски обидно сначала заплатить бабла, а потом ничего не получить ((

Ответ на комментарий Kaza4ka # Kaza4ka, конечно, обидно... страховые - ЖУЛИКИ, прикрывающиеся нормами права (((!

стоп-стоп-стоп, или я туплю, или одно из двух... а как же некое понятие "конструктив" при стоимости восстановления авто более 70% от первональной стоимости авто при котором страховая должна полностья выплотить страховую премию? ИМХО качественная независимая экспертиза + квалифицированный юрист по авто делам = полная выплата страховой премии, т.е. в данном случае 800 т.р. реально корешь работает в страховой и недавно видел Ягуар подведенный под конструктив...ему всего лишь въехал в переднюю стойку, дверь и порог маленький Чпокус...такой ремонт ара-сервис сделал бы максимум тысяч за 100...а тут конструктив ))) ниразу ни риклама, но эта страховая Прогресс гарант...толи они честные такие, толи потомушта входят в Группу Альянс...х.з...

Ответ на комментарий deadushka # deadushka, не премию, а выплату. Премия - это то, что ты платишьстраховой.

Ответ на комментарий deadushka # deadushka, потом, кстати... конструктив - это жаргон, есть понятие конструктивной гибели: частичный ущерб такой степени, при котором стоимость восстановления больше действительной стоимости имущества. Но они-то стоимость восстановления будут считать наверняка по каким-то своим таблицам. Прежде,ч ем что-то однозначно говорить, я бы предпочла прочитать те условия, на которых она страховалась. У нее может быть что-то прописано про полную и конструктивную гибель.

Исходное сообщение NShiro deadushka, не премию, а выплату. Премия - это то, что ты платишьстраховой.

на да, в голове одно, а пишу другое )) но независимую полюбасу делать надо, они то как раз правильно считают. Проверено неоднократно. Кстати при Ингосе есть такая, выручали пару раз. Один раз после аварии насчитали "правильный" ущерб, другой раз наследство оценивали

мне понравилось:)

Ответ на комментарий WVega # что именно?