Фрегат Паллада
12-06-2016 17:27
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[466x700]
Одноименный сборник очерков И.Гончарова сделал известным название этого корабля среди наших современников. Помню, еще в школьном детстве то и дело встречала в метро счастливчиков, читающих этот опус, обретя его путем сдачи макулатуры. Поэтому, вероятно, многие знают, что фрегат был построен в 1832 году, немало послужил Родине, совершив даже кругосветку, и был затоплен в одной из бухт неподалеку от устья Амура, дабы не достался он англичанам, покольку как раз шла Крымская война. В каком-то источнике я читывала, что затопление корабля было лишено всякой логики, ибо англичане уже к тому времени, как дошел приказ о затоплении, никак корабль захватить не могли. Однако, были трудности с выводом его из бухты в связи с ветхостью. Так или иначе, та, старая "Паллада" лежит и по сей день на дне. Но на флоте существует традиция продлевать жизнь известным кораблям, давая их имена вновь построенным. Так случилось и с "Палладой". Сейчас учебный парусный фрегат "Паллада", точная копия своего предшественника принадлежит Росрыболовству и регулярно выходит в рейсы, помогая молодым курсантам мореходных училищ познавать мореходную науку, а также радуя своей красотой и гармонией простых наблюдателей вроде нас. Приглашаю и вас в честь Дня России на экскурсию по фрегату.
Впервые мы увидели корабль на фоне ночного неба в свете фонариков.
1.
[700x466]
Когда стоишь рядом с такой махиной, приходишь в невольное восхищение. Какова сложность управления парусным судном, и какова должна быть слаженность и отточенность действий команды, чтобы привести в движение эту красавицу. К сожалению, фотографии не передают все величие и великолепие, это можно ощутить только рядом.
2.
[466x700]
На борту корабля надпись на кириллице,
3.
[700x466]
а вдоль трапа для иностранцев сделали на латинице.
4.
[700x466]
Второй раз "Паллада" предстала на фоне абсолютно белого неба, но тоже была необыкновенно прекрасна.
5.
[466x700]
Пройти на борт судна мог абсолютно любой посетитель, поэтому пока мы ждали приезда детей (а они задерживались из-за пробок), решили для начала побродить по палубе. Корейский организатор мероприятия, увидев русских с фотоаппаратом, засуетился и провел нас без очереди, всех предупреждая, что вот, мол, русские, русские прибыли. )))
6.
[700x466]
Ребята курсанты были готовы провести для нас индивидуальную экскурсию, и встретили очень приветливо, ответив на все вопросы. Они, в частности рассказали, что на мачты - не лазают, а поднимаются! (сурово так поправили) - даже девчонки, правда их пускают не дальше нижних рей. Я в восторге, если честно, от наших ребят, как-то отвыкла, ждала что они подобно корейским школьникам будут смущаться и прыскать в кулак. А они такие взрослые оказались! Орлы!
7.
[466x700]
От экскурсии мы, смутившись, отказались, ибо мы же будем здесь на экскурсии чуть позже в качестве фотографов, а предпочли погулять самостоятельно. Прямо на палубе нанесены принты с разных мероприятий, в которых участвовало судно. Вот и выставка в Йосу 2012 года тоже тут есть.
8.
[700x466]
Около трапа - бюллютень присутствия. Можно узнать, кто на берегу, кто на борту. Уходишь на берег - будь добр, помести табличку в нужное гнездо.
9.
[322x700]
У трапа наставник учил курсантов, как надо помогать корейцам подниматься по трапу, подавая руку, надо улыбаться, быть приветливыми. Мне показалось, что это - старший боцман судна, но я могу и ошибаться, у меня с физиогномикой беда ведь. Попросила сделать его портрет. Он, смутился, но позволил. Потом рассказал, что всегда на стоянке одна из мачт находится в увольнении на берегу, а две другие мачты - на корабле. Он имел в виду матросов, обслуживающих мачты.
10.
[435x700]
В ожидании, пока приедут наши соотечественники, мы сошли на берег. Тут заметили, что рядом открыта для посещения корейская двухмачтовая яхта Кореана. С нее открывался замечательный вид на "Палладу", да и освещение наконец-то было нормальным - ветер тучи прогнал, выглянуло солнышко.
11.
[466x700]
Здание отеля смотрится как парус, или это мне кажется?
12.
[700x466]
А рядом с "Кореаной" стоит яхта "Селена", порт приписки - "Находка" . О, как! Еще соотечественники!
13.
[466x700]
14.
[700x466]
Нам пришлось прождать долго, мы успели даже сходить пообедать, а в остальное время медитировали рядом с фрегатом. Вспоминались названия стеньг и мачт, вычитанные когда-то у Купера и Майн-Рида. Вот тут, например, видно, что на двух мачтах "Кореаны", на палубе которой мы стоим, оснастка косая, не требующая от матросов лазанья по реям. Практично. Но ... это не так красиво... Увы.
15.
[700x466]
Наконец школьники приехали, и экскурсия началась... парадным построением!!! Вот это да! Стоять на палубе рядом с выстроившимися вафрунт курсантами очень здорово!
16.
[700x466]
Вот, правда, чего-то прям такая гордость за державу разбирала! Наверное, я сентиментальна.
17.
[700x466]
18.
[466x700]
Рапорт принимает руководитель корейского представительства Росрыболовства Темур Таиров
19.
[700x466]
20.
[700x466]
После небольшого чаепития для школьников провели небольшую лекцию курсанты-девушки. Видимо, это их миссия. Они рассказали, как проходит день на корабле, как они отдыхают. Меня удивило количество курсантов на борту. Если не ошибаюсь, около 120 человек! Именно столько людей нужно, чтобы эффективно управлять этой махиной. Плавание на судне входит у курсантов в программу обязательной практики. Занимаются же они обычно на острове Русский. В море проводят около месяца 3-4 раза за время обучения, нарабатывая необходимые для зачета по специальности часы.
21.
[700x261]
Девушки рассказывали увлекательно, а мы, слушая, разглядывали и плакаты на стенах, и учебные пособия в классе.
22.
[700x466]
23.
[700x466]
24.
[700x466]
25.
[466x700]
26.
[700x466]
Потом нас разбили на группы и началась экскурсия по жилым и рабочим отсекам корабля. Вот сигнальный пост, где дежурит кто-либо из экипажа.
27.
[700x466]
На стенах коридоров между дверями в каюты - множество красочных плакатов, рассказывающих о жизни на корабле.
28.
[700x466]
Каюты тесные, я б тут долго находиться не смогла. Поделены на 4 отсека по 4 койки в 2 этажа. Экономия места.
29.
[700x466]
Награды при подъеме на палубу.
30.
[700x466]
Мы снова на палубе. Курсант Елена показывает, как управлять парусами на бушприте. Лена по характеру упорная и волевая, совсем не слабак. Сказала, что поступить в училище было сложно, потому все девчонки особенно стараются. Но я заметила тут к девочкам особое отношение - уважительно и трепетное, что ли...
31.
[700x466]
Реи и мачты. А что за "мочалка" такая на стеньге? Оказывается, это чтобы снимать лед или вычищать снег с обледеневших парусов, когда их поднимают.
32.
[466x700]
Разные морские узлы.
33.
[700x466]
И тренажер, на котором можно потренироваться.
34.
[700x466]
35.
[700x466]
Рулевая рубка.
36.
[700x466]
Будущий рулевой? Кто знает...
37.
[466x700]
Палуба надраена... Приветливая палуба, ничего не скажешь.
38.
[700x466]
Потом был маленький концерт. Девчонки спели про алые паруса. Они ведь все-таки девчонки...
39.
[700x466]
И общая фотография на память.
40.
[700x466]
Смотрите все наверх! Вас снимают!
41.
[700x466]
Наконец на набережной перед кораблем курсанты прошли небольшим парадом. Школьники пристроились следом. Всем было радостно.
42.
[700x507]
43.
[700x466]
44.
[700x466]
45.
[700x466]
46.
[700x497]
47.
[700x479]
48.
[700x467]
49.
[700x466]
50.
[700x466]
Наконец курсантов стали грузить в автобусы, чтобы продолжить парад где-то в центре города, а капитан фрегата, Николай Кузьмич Зорченко, который ранее ходил в кругосветке на известном барке "Седов", а теперь вот продолжает работать на "Палладе", поблагодарил гостей за визит, пожелал им осуществлять свои мечты и вообще не бояться мечтать.
51.
[700x466]
На меня этот человек произвел сильное впечатление. Он из тех настоящих людей, которые, многое повидали и, похоже, ничего не боятся. Настоящий морской волк.
52.
[700x466]
Наконец, школьники сфотографировались на память на фоне фрегата
53.
[700x466]
и покатили обратно в Сеул, переполненные впечатлениями. А мы отправились в свой мотель. По дороге мне везде мерещились корабельные мачты.
54.
[466x700]
И напоследок положу сюда ролик обо всем рассказанном, чтобы картина была полнее. Романтика морских странствий и корабельных будней... С Днем России!
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[466x700]Впервые мы увидели корабль на фоне ночного неба в свете фонариков.
1.
[700x466] Когда стоишь рядом с такой махиной, приходишь в невольное восхищение. Какова сложность управления парусным судном, и какова должна быть слаженность и отточенность действий команды, чтобы привести в движение эту красавицу. К сожалению, фотографии не передают все величие и великолепие, это можно ощутить только рядом.
2.
[466x700] На борту корабля надпись на кириллице,
3.
[700x466] а вдоль трапа для иностранцев сделали на латинице.
4.
[700x466] Второй раз "Паллада" предстала на фоне абсолютно белого неба, но тоже была необыкновенно прекрасна.
5.
[466x700] Пройти на борт судна мог абсолютно любой посетитель, поэтому пока мы ждали приезда детей (а они задерживались из-за пробок), решили для начала побродить по палубе. Корейский организатор мероприятия, увидев русских с фотоаппаратом, засуетился и провел нас без очереди, всех предупреждая, что вот, мол, русские, русские прибыли. )))
6.
[700x466] Ребята курсанты были готовы провести для нас индивидуальную экскурсию, и встретили очень приветливо, ответив на все вопросы. Они, в частности рассказали, что на мачты - не лазают, а поднимаются! (сурово так поправили) - даже девчонки, правда их пускают не дальше нижних рей. Я в восторге, если честно, от наших ребят, как-то отвыкла, ждала что они подобно корейским школьникам будут смущаться и прыскать в кулак. А они такие взрослые оказались! Орлы!
7.
[466x700] От экскурсии мы, смутившись, отказались, ибо мы же будем здесь на экскурсии чуть позже в качестве фотографов, а предпочли погулять самостоятельно. Прямо на палубе нанесены принты с разных мероприятий, в которых участвовало судно. Вот и выставка в Йосу 2012 года тоже тут есть.
8.
[700x466] Около трапа - бюллютень присутствия. Можно узнать, кто на берегу, кто на борту. Уходишь на берег - будь добр, помести табличку в нужное гнездо.
9.
[322x700] У трапа наставник учил курсантов, как надо помогать корейцам подниматься по трапу, подавая руку, надо улыбаться, быть приветливыми. Мне показалось, что это - старший боцман судна, но я могу и ошибаться, у меня с физиогномикой беда ведь. Попросила сделать его портрет. Он, смутился, но позволил. Потом рассказал, что всегда на стоянке одна из мачт находится в увольнении на берегу, а две другие мачты - на корабле. Он имел в виду матросов, обслуживающих мачты.
10.
[435x700] В ожидании, пока приедут наши соотечественники, мы сошли на берег. Тут заметили, что рядом открыта для посещения корейская двухмачтовая яхта Кореана. С нее открывался замечательный вид на "Палладу", да и освещение наконец-то было нормальным - ветер тучи прогнал, выглянуло солнышко.
11.
[466x700] Здание отеля смотрится как парус, или это мне кажется?
12.
[700x466] А рядом с "Кореаной" стоит яхта "Селена", порт приписки - "Находка" . О, как! Еще соотечественники!
13.
[466x700] 14.
[700x466] Нам пришлось прождать долго, мы успели даже сходить пообедать, а в остальное время медитировали рядом с фрегатом. Вспоминались названия стеньг и мачт, вычитанные когда-то у Купера и Майн-Рида. Вот тут, например, видно, что на двух мачтах "Кореаны", на палубе которой мы стоим, оснастка косая, не требующая от матросов лазанья по реям. Практично. Но ... это не так красиво... Увы.
15.
[700x466] Наконец школьники приехали, и экскурсия началась... парадным построением!!! Вот это да! Стоять на палубе рядом с выстроившимися вафрунт курсантами очень здорово!
16.
[700x466] Вот, правда, чего-то прям такая гордость за державу разбирала! Наверное, я сентиментальна.
17.
[700x466] 18.
[466x700] Рапорт принимает руководитель корейского представительства Росрыболовства Темур Таиров
19.
[700x466] 20.
[700x466] После небольшого чаепития для школьников провели небольшую лекцию курсанты-девушки. Видимо, это их миссия. Они рассказали, как проходит день на корабле, как они отдыхают. Меня удивило количество курсантов на борту. Если не ошибаюсь, около 120 человек! Именно столько людей нужно, чтобы эффективно управлять этой махиной. Плавание на судне входит у курсантов в программу обязательной практики. Занимаются же они обычно на острове Русский. В море проводят около месяца 3-4 раза за время обучения, нарабатывая необходимые для зачета по специальности часы.
21.
[700x261] Девушки рассказывали увлекательно, а мы, слушая, разглядывали и плакаты на стенах, и учебные пособия в классе.
22.
[700x466] 23.
[700x466] 24.
[700x466] 25.
[466x700] 26.
[700x466] Потом нас разбили на группы и началась экскурсия по жилым и рабочим отсекам корабля. Вот сигнальный пост, где дежурит кто-либо из экипажа.
27.
[700x466] На стенах коридоров между дверями в каюты - множество красочных плакатов, рассказывающих о жизни на корабле.
28.
[700x466] Каюты тесные, я б тут долго находиться не смогла. Поделены на 4 отсека по 4 койки в 2 этажа. Экономия места.
29.
[700x466] Награды при подъеме на палубу.
30.
[700x466] Мы снова на палубе. Курсант Елена показывает, как управлять парусами на бушприте. Лена по характеру упорная и волевая, совсем не слабак. Сказала, что поступить в училище было сложно, потому все девчонки особенно стараются. Но я заметила тут к девочкам особое отношение - уважительно и трепетное, что ли...
31.
[700x466] Реи и мачты. А что за "мочалка" такая на стеньге? Оказывается, это чтобы снимать лед или вычищать снег с обледеневших парусов, когда их поднимают.
32.
[466x700] Разные морские узлы.
33.
[700x466] И тренажер, на котором можно потренироваться.
34.
[700x466] 35.
[700x466] Рулевая рубка.
36.
[700x466] Будущий рулевой? Кто знает...
37.
[466x700] Палуба надраена... Приветливая палуба, ничего не скажешь.
38.
[700x466] Потом был маленький концерт. Девчонки спели про алые паруса. Они ведь все-таки девчонки...
39.
[700x466] И общая фотография на память.
40.
[700x466] Смотрите все наверх! Вас снимают!
41.
[700x466]Наконец на набережной перед кораблем курсанты прошли небольшим парадом. Школьники пристроились следом. Всем было радостно.
42.
[700x507] 43.
[700x466] 44.
[700x466] 45.
[700x466] 46.
[700x497] 47.
[700x479] 48.
[700x467] 49.
[700x466] 50.
[700x466] Наконец курсантов стали грузить в автобусы, чтобы продолжить парад где-то в центре города, а капитан фрегата, Николай Кузьмич Зорченко, который ранее ходил в кругосветке на известном барке "Седов", а теперь вот продолжает работать на "Палладе", поблагодарил гостей за визит, пожелал им осуществлять свои мечты и вообще не бояться мечтать.
51.
[700x466] На меня этот человек произвел сильное впечатление. Он из тех настоящих людей, которые, многое повидали и, похоже, ничего не боятся. Настоящий морской волк.
52.
[700x466] Наконец, школьники сфотографировались на память на фоне фрегата
53.
[700x466] и покатили обратно в Сеул, переполненные впечатлениями. А мы отправились в свой мотель. По дороге мне везде мерещились корабельные мачты.
54.
[466x700] И напоследок положу сюда ролик обо всем рассказанном, чтобы картина была полнее. Романтика морских странствий и корабельных будней... С Днем России!
Комментарии (17):
Кстати, вот нашла у Гончарова впечатления о парусах:
"Заговорив о парусах, кстати скажу вам, какое впечатление сделала на меня парусная система. Многие наслаждаются этою системой, видя в ней доказательство будто бы могущества человека над бурною стихией. Я вижу совсем противное, то есть доказательство его бессилия одолеть воду. Посмотрите на постановку и уборку парусов вблизи, на сложность механизма, на эту сеть снастей, канатов, веревок, концов и веревочек, из которых каждая отправляет свое особенное назначение и есть необходимое звено в общей цепи; взгляните на число рук, приводящих их в движение. И между тем к какому неполному результату приводят все эти хитрости! Нельзя определить срок прибытию парусного судна, нельзя бороться с противным ветром, нельзя сдвинуться назад, наткнувшись на мель, нельзя поворотить сразу в противную сторону, нельзя остановиться в одно мгновение. В штиль судно дремлет, при противном ветре лавирует, то есть виляет, обманывает ветер и выигрывает только треть прямого пути. А ведь несколько тысяч лет убито на то, чтоб выдумывать по парусу и по веревке в столетие. В каждой веревке, в каждом крючке, гвозде, дощечке читаешь историю, каким путем истязаний приобрело человечество право плавать по морю при благоприятном ветре. Всех парусов до тридцати: на каждое дуновение ветра приходится по парусу. Оно, пожалуй, красиво смотреть со стороны, когда на бесконечной глади вод плывет корабль, окрыленный белыми парусами, как подобие лебедя, а когда попадешь в эту паутину снастей, от которых проходу нет, то увидишь в этом не доказательство силы, а скорее безнадежность на совершенную победу. Парусное судно похоже на старую кокетку, которая нарумянится, набелится, подденет десять юбок и затянется в корсет, чтобы подействовать на любовника, и на минуту иногда успеет; но только явится молодость и свежесть сил — все ее хлопоты разлетятся в прах. И парусное судно, обмотавшись веревками, завесившись парусами, роет туда же, кряхтя и охая, волны; а чуть задует в лоб — крылья и повисли."
Позволю себе с ним не согласиться. Парусное мореходство - это искусство. Что же до практической пользы, так что нам до нее в данный момент. )
"Заговорив о парусах, кстати скажу вам, какое впечатление сделала на меня парусная система. Многие наслаждаются этою системой, видя в ней доказательство будто бы могущества человека над бурною стихией. Я вижу совсем противное, то есть доказательство его бессилия одолеть воду. Посмотрите на постановку и уборку парусов вблизи, на сложность механизма, на эту сеть снастей, канатов, веревок, концов и веревочек, из которых каждая отправляет свое особенное назначение и есть необходимое звено в общей цепи; взгляните на число рук, приводящих их в движение. И между тем к какому неполному результату приводят все эти хитрости! Нельзя определить срок прибытию парусного судна, нельзя бороться с противным ветром, нельзя сдвинуться назад, наткнувшись на мель, нельзя поворотить сразу в противную сторону, нельзя остановиться в одно мгновение. В штиль судно дремлет, при противном ветре лавирует, то есть виляет, обманывает ветер и выигрывает только треть прямого пути. А ведь несколько тысяч лет убито на то, чтоб выдумывать по парусу и по веревке в столетие. В каждой веревке, в каждом крючке, гвозде, дощечке читаешь историю, каким путем истязаний приобрело человечество право плавать по морю при благоприятном ветре. Всех парусов до тридцати: на каждое дуновение ветра приходится по парусу. Оно, пожалуй, красиво смотреть со стороны, когда на бесконечной глади вод плывет корабль, окрыленный белыми парусами, как подобие лебедя, а когда попадешь в эту паутину снастей, от которых проходу нет, то увидишь в этом не доказательство силы, а скорее безнадежность на совершенную победу. Парусное судно похоже на старую кокетку, которая нарумянится, набелится, подденет десять юбок и затянется в корсет, чтобы подействовать на любовника, и на минуту иногда успеет; но только явится молодость и свежесть сил — все ее хлопоты разлетятся в прах. И парусное судно, обмотавшись веревками, завесившись парусами, роет туда же, кряхтя и охая, волны; а чуть задует в лоб — крылья и повисли."
Позволю себе с ним не согласиться. Парусное мореходство - это искусство. Что же до практической пользы, так что нам до нее в данный момент. )
Я то ли не поняла, то ли пропустила: что за школьники были с вами на экскурсии?
Курсантам, наверное, тоже было приятно увидеть русских на чужбине ).
Курсантам, наверное, тоже было приятно увидеть русских на чужбине ).
officersha
12-06-2016-22:35
удалить
Спасибо за экскурсию по фрегату! замечательный репортаж получился.браво!
С Днём России!
С Днём России!
Сердце небось стучало от гордости за Россию. И это всё увидеть в Корее вам несказанно повезло. Умеете вы получать удовольствие, и нас порадовать. За Державу не стыдно!
Frau_Tanya
13-06-2016-00:07
удалить
У меня всё детство над кроватью висела огромная его фотография.
seamermaid, officersha, Рада, что понравилось.
Habby, Курсантам было приятно, конечно. А школьники - это соотечественники, ученики русскоязычных Сеульских школ. Экскурсия была для них от Россотрудничества. Мы просто прибились в качестве фотографов.
vata1951, За Державу не стыдно, Тань, совершенно верно. И я была очень рада их увидеть.
Frau_Tanya, Мечтала стать морячкой? ;) Я сейчас Гончарова, кстати, стала читать. Получаю истинное удовольствие. Какой слог!
Venda1, спасибо,Олечка ! А я попробую на Надежду как нибудь попасть)
LoraLarex, Давай, Лор. Будет интересно.
Frau_Tanya
13-06-2016-11:22
удалить
Venda1, нет, не мечтала, просто родители красивую фотографию повесили, я не снимала. А ещё книги всякие с фрегатами-бригантинами, куда без них.
Frau_Tanya, Была б я художником - была б Айвазовским. ))) Чтоб море и парусник! Во!
Исходное сообщение Venda1
vata1951, За Державу не стыдно, Тань, совершенно верно. И я была очень рада их увидеть.
Спасибо, Оль) порадовала кадрами, лица и фрегат красавец, и лица очень хорошие, светлые.
krakaziabra
05-07-2016-21:21
удалить
Venda1, прекрасная экскурсия! Спасибо, Оля, за такой интересный рассказ!
Комментарии (17):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Фрегат Паллада | Venda1 - Калейдоскоп |
Лента друзей Venda1
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»