Вобщем, сегодня случилось страшное. Не... это я шучу. На самом деле все хорошо, я отделалась легким испугом.
Месяца полтора назад Кэп вдруг, идя вечером с работы, приобрел велосипед и с трудом дотелепался на нем с работы до дома. А поскольку дом наш расположен в старом корейском квартале, и чтобы достичь приличной велосипедной дорожки, надо преодолеть расстояние в 3 станции метро среди пешеходов по узкому тротуару, выложенному плиточкой, заставленному машинами, мебелью из магазинов и засиженных бабулями, то никакой речи о покупке велосипеда для меня не шло. Вернее, разговор такой был, но я сразу отметала даже размышления на эту тему, ибо не собиралась портить нервную систему такой ездой.
Но сегодня...
Погода наконец установилась такая, что дома сидеть просто стыдно, и когда Кэп с утра пораньше открыл интернет и углубился в решение мировых проблем, я решилась на крайние меры. "Пошли покупать мне велик и поедем, куда скажешь", - вздохнув, произнесла я. Рассчет оказался верным: Кэп сразу активизировался и нашарил в интернете несколько велосипедных магазинов в округе, в один из которых мы и отправились. И вот там я выбрала очень такой женский ОРАНЖЕВЫЙ велосипедик. Правда, рама у него черная, но вместе получается очень стильно и, что главное - энергетично.
Поскольку в велосипеде для меня главное - чувствовать почву под пяткой и иметь возможность быстро и легко спрыгнуть, то меня очень устроил низенький складной lespo с корзинкой, багажником и рессорами под сиденьем. Ну, и как вы поняли, наверное - его цвет меня тоже очень устроил. )))
Я взгромоздилась на коня, и мы покатили... Ребяты.... Это было нечто: кататься на велике по корейским закоулкам не пожелаю никому. По ходу я перепсиховала из-за пешеходов, бросающихся под колеса, машин, неожиданно выскакивающих из проулков наперерез, мебели, которую торговцы магазинов выставили вплотную к дороге. Один раз я даже въехала мордой в плечо бросившегося под колеса вьюноша. Мне показалось, что моей морде было больнее, чем плечу.
Но когда мы выехали, наконец, к реке на велосипедную дорожку... ммм... Тут-то и начался реальный отдых. Велосипедистов я не боюсь - свои люди, едут по правилам, под колеса не лезут. Можно расслабиться. И я краем глаза начала любоваться. На речке зеленеют лужайки, благоухание клевера прямо висит надо всей поляной. Команда бабуль-озеленителей выкладывает дерн под руководством дедуль. У каждого из них такой гарем из человек 15, которые должны беспрекословно выполнять... В одном месте - целая поляна фиолетовых ирисов, красота необыкновенная! Про шиповник, китайскую ароматную сирень и прочие цветущие кустарники уж и не говорю. И розы-розы ремантантные по всем заборам! То и дело над рекой поднимались большие серые цапли и снова скрывались в зарослях травы.
Дорожки эти велосипедные тянутся вдоль всех Сеульских и около-сеульских рек и речушек. Это - своеобразные транспортные магистрали, по которым можно легко добраться в довольно отдаленные уголки, но обычно корейцы просто занимаются тут спортом.
(Вот тут можно составить по нескольким фото представление об этих дорожках (начиная где-то с 30-го фото): http://www.liveinternet.ru/users/venda1/post270545027)
Экипировка корейцев совершенно недоумительна - они закрывают все, что только можно закрыть: на руки одеваются специальные рукава и перчатки, на голову - шлем или, на худой конец - кепка, на глаза - темные очки, а лицо закрывается специальной маской с прорезью для носа или же - просто завязывается по-глазки банданой. Велосипеды самые различные - и дорожники, и скоростные, лежачие, сидячие, попадаются экземпляры стоимостью равные неплохому автомобилю, сверхлегкие, суперамартизиционные и прочие разные - всякие. В принципе, бывает, они ездят и на тандемах, и однажды (не в этот раз) видела даже одного на большом колесе верхом, но это, конечно - редкость.
Под каждым мостом, которых немало, устроены привалы в тени - скамеечки, можно водички купить попить, посидеть, передохнуть, ибо дорожки тянутся на многие-многие километры.
Ехать тут - настоящее наслаждение: ветер обдувает и несет прохладу, дорога свободная, покрытие специальное, велосипедное, прекрасного качества. Пешеходная дорожка идет параллельно, отделенная от великов лужайкой, так что под колеса никто не бросается. Можно ехать и петь!!!
Но... недолго я наслаждалась, потому что Кэп решил выпить кофе. (На самом деле он мне хотел показать, где работает, и где он регулярно пьет кофе) И вот тут опять началось ЭТО... Правда, уже было чуть полегче, ибо не было мебели на тротуаре, но все равно подростки в наушниках, которые принципиально не реагируют на сигнал, привели к тому, что я, уже несколько усталая и в крайнем раздражении, спрыгнула и пошла пешком. Нет... на велосипеде надо ездить там, где для этого есть предпосылки.
Кэп уже нацелился на свое обычное кафе, но благодаря моей упертости и раздраженному расположению духа, мы туда не зашли а попали в очень-очень стильного дизайна, с мешками из-под кофе, с березкой, золотым колокольчиком для вызова официанта, моделями автомобилей, и прочими штуками, создающими уют и особую атмосферу, даже не кафе, а кофе-ресторан. Тут мы испробовали то, о чем нас долго пытал Белек, навещавший в марте: "Родители, - вопрошал Белек. - А где тут у вас можно отведать приличное афогатто? " (Я правильно это обозвала?) Мы ничем не могли помочь ребенку в своей непроходимой темноте по поводу эдаких кафе. И вот... мы видим в меню это загадочное слово, что ж - решено! Два афогатто!
Афогатто оказалось очень красиво оформленным мороженым с грецким орехом в креманке и крепчайшим кофе в маааленьком таком соусничке. Кофе полагалось полить мороженое и есть это из креманки круглой глубокой ложечкой. Получилось вкусно и познавательно. Так что теперь я знаю кафе, где можно попробовать отменный афогатто. Обращайтесь!
Ну а потом мы посетили еще парк, вернее сказать - сосновый лес на небольшой горке, погуляли вокруг концертного зала, поинтересовались программой, объехали офис кэпа, где горел свет и трудились прилежные корейцы. Нет, у них выходной день, но кто же по выходным отдыхает? Как можно?!!! Тут Кэп хотел вторично испить кофе и бросить велик у здания фирмы, но я убедила его не делать ни того, ни другого, а спокойно покататься еще вместе по дорожкам у реки и потом, чтобы поберечь нервную систему, вернуться домой на метро.
Собственно, этого он и хотел избежать, ибо его велосипед велик и не складывается, а мой-то можно сложить и хоть в автобус сесть. Но дело в том, что в последнее время в метро можно ездить с велосипедами, для чего в первом вагоне поезда есть специальные места для велосипедов и ремни, чтобы их пристегнуть. Мне очень хотелось проверить, как это на практике. Оказалось, очень удобно: спустились на двух инвалидных лифтах, через турникет проходить не надо - транспортные карты прикладываются прямо на выходе из лифта. На дверях метро у первого вагона написано что-то вроде "На велосипеде - к здоровью!" и нарисована соответствующая картинка. Правда, я чуть не ушла в последний вагон, но Кэп правильно запомнил, что велосипедный - это первый. И вот мы очень комфортно приехали домой.
Ну, что ж, начало положено, караванные тропы разведаны, теперь чуть суббота затеплится - на коня и в путь! А я могу в отпуск и по будням так путешествовать для тренировки, но вместе, конечно, лучше. Решили, что годовщину свадьбы, которая будет у нас на следующей неделе, назовем велосипедной и ознаменуем новыми спортивными достижениями.
А вообще да , все для людей, у нас в транспорт тоже без проблем с великами ,ну в выходные дни, конечно проще)) мы на великах,когда далеко уезжали с дочкой обратно речным трамвайчиком возвращались, все предусмотрено для такого отдыха.
Ответ на комментарий Miss_Thelove #
В Корее лифты на станциях появились сравнительно недавно, на моей памяти. А вагоны эти сделали вообще года три назад, наверное, до этого не было таких приспособлений для пристегивания. А сейчас очень удобно - пристегнул велик и иди, садись, отдыхай. А половина вагона без сидений. Только велосипеды. Вот тут на фото 40 этот вид есть. http://www.liveinternet.ru/users/venda1/post223900395#BlCom615976810
Оля, прекрасно отдохнули. Свежий ветер, отличные дорожки, милый рядом...
А я уже 100 лет не каталась на велике, да и не знаю, хочу ли ...Привыкла пешком, по большей части. Почувствовала аромат кофе афогатто.
Ответ на комментарий Сусанна_Ф #
Ой, надо-надо! Я тоже ведь каталась от случая к случаю после того, как велосипед мой (вернее - дочкин) кому-то понадобился году этак в дветысячи-дремуче-восьмом. И потому я сильно сомневалась. Но вот когда выезжаешь на дорожку, понимаешь - стОит, однозначно.
У нас в Москве тоже идёт определённое велосипедное развитие, появляется все больше велодорожек. Самые лучшие и приятные-вдоль Москвы-реки, например, от Воробьёвых гор до Крымской набережной)
Ответ на комментарий Наталия_веселая #
Да, я ходила там год назад, сделано хорошо, особенно - в районе Нескучного сада, и верно - вдоль реки кататься лучше всего. Жаль, только, что в Москве вело-сезон короткий. Зимой не очень-то поездишь.
Ответ на комментарий Venda1 #
Я вчера шла по Лужнецкой и Фрунзенской набережным, там тоже все очень пристойно сделано, велодорожки хорошие, отдельно от пешеходных.
С дебютом!) Помнится, как я собиралась кататься на велосипеде в Китае, но узрев по прибытии дорожную обстановку струхнула, и решила, что пешком целее буду)
У нас такая же картина, выставляют свой товар на тротуары, не то что на великах, вообще пешим приходится лавировать. А ещё если мамаши с колясками остановятся у товара, то приходится выходить на дорогу. А вы молодцы, такие прогулки-выезды делаете, это ведь для здоровья хорошо. Да и для настроения!
Исходное сообщение Venda1
В Корее лифты на станциях появились сравнительно недавно, на моей памяти. А вагоны эти сделали вообще года три назад, наверное, до этого не было таких приспособлений для пристегивания. А сейчас очень удобно - пристегнул велик и иди, садись, отдыхай. А половина вагона без сидений. Только велосипеды. Вот тут на фото 40 этот вид есть. http://www.liveinternet.ru/users/venda1/post223900395#BlCom615976810
У нас ремней нет(( то есть сесть просто нельзя , надо стоять и держать, так везде и с трамвае и в поезде и в автобусе, на теплоходе есть только специальный отсек для великов((
Исходное сообщение Venda1
Ой, как, наверное, красиво - ехать по Рейну! Представляю себе.
Напишу следующий раз подробный отчет)) с картинками, хотя в дневе есть, но лень искать, у нас меньше цивилизации наверное, так как выезжаешь сразу за город, дикая природа больше, проливы, затоны, плакучие ивы))
Исходное сообщение Miss_Thelove
Напишу следующий раз подробный отчет)) с картинками, хотя в дневе есть, но лень искать, у нас меньше цивилизации наверное, так как выезжаешь сразу за город, дикая природа больше, проливы, затоны, плакучие ивы))
Исходное сообщение Heler
Поздравляю с покупками!)) и открытиями)
Надо же - целый велосипедный вагон в метро!
Спасибо, Лен. Если быть точной -то пол-вагона, но вот мне кажется, что в последнем вагоне тоже есть такое. Так что вместе получится вагон. Только надо проверить гипотезу.
а я сегодня была в той самой церкви на Рижской утром, крестины там снимала) Жаль что не в самой церкви, а в соседнем помещении. А в церкви очень красиво было и сегодня там много народа на службу пришло...
Ответ на комментарий Heler #
Я очень рада, что и ты там побывала.
Там очень хорошие службы. Летом будет не так много людей, особенно - в будни. Одни бабушки. Вот я тогда люблю ходить. А в воскресные дни - да, много. Особенно хорошо, когда настоятель храма служит. Если будет желание, посмотри на их сайте расписание и сходи как-нибудь на его службу. Он удивительно сердечно говорит проповеди. А еще у них есть там чудотворная икона с мощами святого Трифона. (Она перед алтарем слева) Я всегда там молюсь о работе. ;) А зимой была в маленьком их храме во имя св. Трифона (есть у них такой на Трифоновской улице) на территории Моник. Он 14 века, по легенде построен сокольничьим Иоана Грозного, Трифоном, которому помог его святой покровитель. Там вообще как дома.