Особые мнения

MateriyWolk.

Я вообще считаю, что это проблема не столько гонщиков, сколько их окружения. Хотя теперь, после всего случившегося, они скорее всего не смогут наладить отношения, и Рону придется кого-то освободить от обязательств контракта. Скорее всего, уйдет (если уйдет) Фернандо.

Потому что Деннис тащил Хэмилтона с самых младших серий, и навряд ли сейчас отдаст его кому-нибудь. Но если Льюс и его отец будут продолжать идти против интересов команды ради своих личных интересов, то они тоже недолго в Макларене продержаться.

Lora.

Мне кажется, что эти двое в команде не уживутся. На месте Алонсо я бы просто ушла. Ему в команде обещали золотые горы, а что он получил?! Просто-напросто плевок в лицо. Так еще ко всему его же и наказывают, и смеют осуждать.

Я считаю, что это просто свинство со стороны Хэмильтона. Его нужно научить таким простым вещам как: не плевать в колодец, из которого пьешь!

Dmitri Tahtenko.

ХЗ [показать])

RomB.

Допустим, что ужиться им действительно трудно, и переход очень вероятен. Тогда это будет, скорее, Алонсо, т.к. в данной ситуации "отобрания титула" юноцом-первогодком у маститого 2-кратного чемпиона мира именно он выглядит более пострадавшей стороной. Для Гамильтона переход из команды, где его "пытаются подмять", тоже вполне допустим, хотя думаю, что он всеми фибрами души желал бы остаться в "МакЛарене", но только в роли официальной "примы". Юный сверх-талантливый чемпион-британец в британской команде, которая его вырастила чуть ли не с пеленок... - что может быть более продаваемо публике и приятно всем сторонам (ну кроме Алонсо)?

Но сменить "конюшню" не так уж и просто. Все дело в том, что Ф1 – не резиновая, в ней всего-то 11 команд, а для таких амбициозных людей как Фернандо Алонсо и Луис Гамильтон из них по своему уровню вообще подходят лишь 3-4, причем в одной из них они уже находятся.

Рассмотрим вакансии. "Спайкер", "Супер-Агури", "Торо Россо", "Ред Булл" и "Вильямс" мы отбрасываем сразу, это пока что записные аутсайдеры и там людям, желающим побеждать, увы, не место. "Тойоту" и "Хонду" тоже, пожалуй, можно отбросить, эти богатые команды только собираются побеждать, причем уже долгие-долгие годы собираются, и соберутся ли они вообще – одному богу вестимо. В "МакЛарене" же, исходя из нашей логики перехода, должен остаться только кто-то один. Как МакЛауд. [показать] В остатке "БМВ", "Рено" и "Феррари". Теперь изучим эту троицу подробнее.

Похоже, "БМВ" уже отпала – там продлен контракт с Хайдфельдом и Кубицей. И вполне мотивировано – хорошие пилоты на своем месте. Команда пока в процессе роста, и ей стабильные недорогие "пилоты-развиватели" нужнее "звезд".

В сильно померкшей в этом году "Рено" место есть: Физикелла с ролью лидера, на мой взгляд, не справляется. Ковалайнен же пока себя также проявил не слишком ярко. Вполне можно заменить одного из них... на кого? Для Алонсо возвращение в команду, из которой он с небольшим скандальцем уходил, будет признанием собственного поражения и констатацией факта, что выигрывать он может лишь под крылышком у "папаши Флайва", который в присутствии "Нандо" его напарнику чихнуть не давал, а не то что помышлять о какой-то там конкуренции. Такой "возвращение блудного сына" некрасиво для него... хотя если закланный Бриатторе "жирный телец" будет очень уж хорош (быстрая надежная машина, высокое жалование и т.д.), то все может быть. Также очень теоретически может туда поскрестись и Гамильтон. Хотя там и свой такой юнец есть, Хейкки.

"Красные сирены", "Скудерия Феррари". "Сирены" уже "напели" себе, причем очень недешево, тоже не менее амбициозного Райкконена, и того же Алонсо, уже посмотревшего, что бывают напарники и не похожие на Трулли/Физикеллу, едва ли порадует их статус равных пилотов. А Райкконена в равной степени не порадует статус "номера два" как при Алонсо, так и при Гамильтоне, причем как в "Феррари", так и чисто гипотетически – в "МакЛарен". Про Массу можно сказать то же самое, но при его, честно скажем, невеликих гонщицких кондициях, с ним можно особенно и не носиться. Он будет делать в "Феррари" то, что велят, как и при Михаэле Шумахере – или отправится на усиление какого-нибудь "Торо Россо". В общем, состав Алонсо/Масса тут допустим, как и Гамильтон/Масса, все прочие – едва ли.

Резюмируя. Наиболее вероятен переход Алонсо в "Рено" (Алонсо/Ковалайнен) или в "Феррари" (Алонсо/Масса), как вариант - Гамильтон/Масса, остальные варианты более надуманны. А еще более вероятно, что в 2008 году "МакЛарен" сохранит свой состав. Явно выигрышного варианта перехода ни для Алонсо, ни для Гамильтона сейчас просто нет. Им придется ужиться вместе еще годик.

P.S.: RomB - уродец!!! Как он смеет думать о Феррари и Алонсите?! Поганец!!! 
В Феррари и так всё пучком!!! А воть с Lora я согласная!
P.P.S.: Всё с того же сайта