В тот день, когда Михаэль Шумахер в 2004 году завоевал его последний - седьмой - чемпионский титул, его менеджер Вилли Вебер заявил о том, что стоимость марки «Шумахер» оценивается в 800 миллионов долларов, что в 10 раз меньше по сравнению с личными доходами немецкого пилота. С тех пор прошло четыре года. Вот уже два сезона немецкого чемпиона больше нет среди участников чемпионата мира Формулы 1. И ситуация с доходами Шумахера старшего меняется прямо на глазах.

Заработав за 2006 год 45 миллионов евро (самую большую сумму Михаэль заработал в 2004 году - 60 миллионов), в 2007 доходы немецкого чемпиона снизились до отметки в 26 миллионов евро. Такую сумму Михаэль смог положить на его счет благодаря подписанным контрактам с такими крупными компаниями как Ferrari, ATU, DVAG , Shell и Omega.

Однако срок действия контрактов Шумахера с Ferrari, ATU и Omega истекает в конце этого года, и представители этих марок уже сейчас задумываются о том, а стоит ли им продлевать отношения с семикратным чемпионом, или может быть все-таки стоит найти новое лицо в мире Формулы 1.

Если Михаэль не сможет продлить его контракты, которые истекают в этом году, то в следующем году он лишиться 15 миллионов евро.

Срок действия договора марки DVAG - на сумму в 12,5 миллионов евро - с семикратным чемпионом мира истекает в конце 2010 года. Но в самой трудной ситуации оказалась компания Shell, чей контракт с немцем был подписан в 2004 году сроком на десять лет, и согласно которому нефтяная корпорация должна выплачивать ему по 1,5 миллиона евро в год.

Со времени ухода Михаэля Шумахера из королевской категории гонок его доходы неуклонно катятся вниз. За 2007 год он заработал 26 миллионов евро, за 2008 - 23 миллиона, а в 2009 (по предположительным данным) его доходы не составят больше 21 миллиона евро.