FIA предпочла не принимать всерьез опасность ухода Ferrari из Формулы-1 в том случае, если будет принята практика стандартных двигателей, заявив, что это команды должны искать более удачные решения, а не Федерация.

В понедельник вечером совет директоров Ferrari выпустил заявление, которое гласило, что команда из Маранелло вынуждена будет задуматься о своём будущем в Формуле-1, если FIA продолжит идти по пути реализации планов относительно стандартных двигателей с 2010 года. А вот FIA ответила, что на самом деле командам были предложены альтернативы и свобода в поиске более удачных решений.

В самом деле, ещё в сентябре в письме президента FIA Макса Мосли командам были предложены три альтернативных варианта: стандартные двигатели, двигатели от одного поставщика, или поставка двигателей производителями частным командам по цене менее 5 млн. евро за сезон.

Во вторник FIA выпустила заявление, в котором прозрачно намекнула, что не собирается отступать только потому что некоторые команды не довольны теми мерами, которые принимаются ради сохранения будущего Формулы-1.

Заявление FIA гласит:

FIA обратила внимание на заявление, выпущенное советом директоров Ferrari.

Похоже, что совет Ferrari был неправильно информирован. FIA предложила командам три альтернативы, одна из которых является так называемым стандартным двигателем, а согласно другой альтернативе производители должны единогласно гарантировать поставку двигателей и коробок передач частным командам по цене менее 5 млн. евро за сезон.

FIA рада финансовому успеху Ferrari и надеется, что этот успех будет развиваться и дальше. Однако немалое число команд оказалось в ситуации, когда затраты резко превышают доходы. Это неприемлемо.

Теперь от производителей зависит принять одну из трёх предложенных FIA альтернатив или самим разработать конкретные предложения по сокращению расходов до приемлемого уровня.

Если не произойдёт ни того, ни другого, FIA примет необходимые меры для сохранения представительного чемпионата мира как для пилотов, так и для конструкторов.

Фактически FIA дала понять, что хотя она по-прежнему надеется на благоразумие производителей, более терять время в спорах и совещаниях она не позволит и если всеобщее решение вновь будет затягиваться, то Федерация авторитарным образом примет те меры, которые посчитает нужными, вплоть до введения стандартных двигателей.

Кстати, план клиентских двигателей и коробок передач обсуждался в прошлый вторник на встрече Макса Мосли с представителями FOTA, однако там речь шла о контракте стоимостью 10 млн. евро за сезон.