В настоящее время команда Ferrari ищет способы, как добиться уменьшения потребления топлива двигателем ее новой машины, потому что из-за отмены проведения дозаправок по ходу гонки именно расход топлива на круге станет одним из важнейших факторов успеха в предстоящем сезоне.


По ходу минувшего сезона самым экономичным двигателем зарекомендовал себя V8 Renault, чего никак нельзя сказать о двигателе Ferrari, который иногда потреблял топлива даже сверх расчетов гоночных инженеров, как это было в гонке Гран-При Испании, где под конец дистанции Фелипе Массе даже пришлось убрать ногу с педали газа, чтобы суметь доехать до финиша, а не заглохнуть за круг до него.


И Фелипе Масса очень надеется на то, что в этом году не столкнется с такого рода проблемами.


«Гонки без проведения дозаправок представляют собой серьезное испытание», - заявил Фелипе Масса. «И мы прилагаем огромные усилия, работая вместе с Shell над снижением количества потребления топлива, причем так, чтобы это не сказалось на нашем уровне конкурентоспособности».


Но не только потребление топлива двигателем будет иметь в предстоящем сезоне большое значение. Умение бережно использовать свои шины также станет одним из главных факторов успеха.


«Стратегия будет во многом зависеть от позиции на стартовой решетке», - полагает Фелипе. «В некоторых ситуациях важно быть напористым уже на первых кругах гонки, чтобы отыграть позиции, а иногда нужно будет применять более спокойную стратегию. Все будет зависеть от обстоятельств».