Статистика гонок в Монако, показывает, что именно для этой команды там не всегда всё складывалось хорошо, скорее хорошие результаты и редкие победы. Последнюю победу команда праздновала там в 2001 году вместе с Михаэлем Шумахером, 5 лучших кругов за прошедшие 7 лет, в прошлом году лишь поул.

В течение прошедших лет, да пожалуй, в течение жизни этой гонки, она является очень особенной, пилоты ценят победу в Монако больше, чем на других трассах, хотя, тут очень редко можно увидеть обгон. Но, эта трасса даёт возможность некоторым командам, которые не надеются на победу блеснуть во время гонки. А сейчас надеется на успех Ferrari, ведь должна же в конце концов закончиться черная полоса для команды. F60 до сих пор не находится на уровне лидеров чемпионатов.

«Мы сделали отчетливые успехи в улучшении нашей машины», - хвалит Масса работу команды. «Однако, в плане надёжности машины надо провести дополнительно несколько работ». Даже если трасса в Монако и предлагает совсем немного преимуществ применения KERS, итальянцы хотят использовать гибридную технику.

По мнению Массы эффектный Гран-При в Монте-Карло может стать точкой поворота команды в лучшую сторону. Также и у Кими Райкконена появилась надежда: «Ситуация в чемпионате трудна, так как только у нас с Фелипе только по три очка в чемпионате. Но мы не сдаёмся. Команда жёстко работает и все видят наши улучшения».

«Машина изменилась с первых гонок сезона и стала определённо лучше», - говорит Кими. «Мы должны быть определенно конкурентоспособны в Монте-Карло. Разумеется, мы должны начинать работать в четверг, только в этом случае мы получим ясное представление, что нас может ожидать в субботу и в воскресенье».