В случае если в среду решением Международного Апелляционного суда FIA спорные диффузоры все-таки будут признаны законными, от такого исхода этого дела больше всего пострадают команды Ferrari и Red Bull Racing.

Немецкий журнал Auto Motor und Sport написал о том, что, по словам технического директора Ferrari - Алдо Коста - из-за специфического расположения задней подвески и коробки скоростей установить двухуровневый диффузор на новой F60 будет возможно только к Гран-При Турции, проведение которого запланировано на июнь месяц.

Кроме этого, по подсчетам итальянской конюшни работы по разработке этого нового диффузора обойдутся ей в довольно кругленькую сумму - 40 миллионов евро.

Команда Red Bull Racing окажется также в подобной ситуации. А вот BMW Sauber, McLaren Mercedes и Renault вполне могут успеть установить на своих машинах двухуровневый диффузор уже к первой европейской гонке сезона - Гран-при Испании, который пройдет в мае.