За выходные собрал и установил все рулевые тяги, а также заменил пыльники на рейке. Пыльники были с трещинами, а один даже с разрывом. Но грязь в рейку вроде не попала. Это из хорошего. Из плохого - придется опять снимать распредвалы, так как зазоры в 5 из 24 клапанов не укладываются в допуск. Почему так - ума не приложу, всё очень тщательно вымерялось... где-то не уследил, видимо. Ладно, по второму разу все гораздо быстрее получается.
Заодно решил по серьезному отремонтировать резьбу в некоторых отверстиях (нехорошие люди сорвали ее кое-где) с помощью ремонтных спиралек - посмотрим, насколько хороша технология.