[300x199]Строительство паровых судов в России началось в 10-х годах XIX в. Первый русский пароход "Елизавета" (мощность машины 16 л. с.) был построен в 1815 и совершал рейсы между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Первый русский военный транспортный колесный пароход "Скорый" (мощность машины 30 л. с.) был построен в 1817 на Ижорских Адмиралтейских заводах и использовался для работы в портах на Балтийском море.

17 марта 1823 года в Николаеве был заложен первый русский паровой военный корабль - 14-пушечный пароход "Метеор". Строителем его был корабельный мастер И. С. Разумов. 15.6 1825 "Метеор" был спущен на воду, а в 1826 вошел в состав ЧФ. 31.12 1830 на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге был заложен первый паровой корабль БФ 24-пушечный пароход "Геркулес" (мощность двух машин по 100 л. с). Спущен на воду 8.8 1831. На ходовых испытаниях при скорости более 8 уз показал отличную мореходность. В 1843 был переоборудован в пароходофрегат. К середине XIX в. строительство паровых военных кораблей, главным образом вспомогательных, производилось на четырех верфях Санкт-Петербурга, а также на верфях Николаева, Архангельска, Астрахани, Ижевска и Нижнего Новгорода.

Ист.: rusnavy.ru