выстави фотку которого ты себе хочешь)

TendeR__BitcH, ну вообще я хочу себе два...)) для пробок - Yamaha YBR 125, маленький, легкий, для Москвы - то что доктор прописал...)))) И кстати отзовы о нем хорошие, и стоит не дорого))) всего около 58 тыс [700x525]

И.... О Ужас!))))) че нить из спорт-туризма))) И вы ща точно скажете что я ебанутая)))) хочу Хонду cbr 600 f4... :) [468x351] [468x351]

Но она стоит... блин)) примерно от 180 тыс и выше))

P.S. от 180 - ну самая поддержанная...)) а так примерно до 260.....

Хотя... Можно и Хонду "как у Тёмы", тож хороший мот))) И стоит не дорого)) ток не 90-ого года... :) А еще переделать чуток... Эххх... Совсем я обнаглела... [500x375]

Блин, прост первый - девчачий, второй агрессив/комфорт а третий... на все случаи жизни))

Значит берем третий))) То бишь, Тема извини, но всетаки...)))) ХD

Бляя.... Ёбнутая тема...))))) А это кстати переделанная хонда: [360x462] Красавица... :)

Ну блин, ну почему он не пошел со мной гулять? , засранец...

Хех, кстати - прикол с форума (разговор на тему - что выбрать Рку или 929): EL-IK: Хонда это надежность............А эрка.-=это прощай 2-я передача............ Pasis: А Сузуки - прощай хонда :) Кстати Рка тоже красавица, но умирать мне не охота..)) [600x400] причем тут сузуки, не понимаю до сих пор)) :)

Блин, но как же мы эту Хонду драили втроем)))))... ХD Хех, и черная неблагодарность... А мне кстати оч охота посмотреть, как они ее перекрасили..)) Ведь там и частица моего труда присутствует... Вот здесь, здесь и чуточку здесь)): [500x375]

Писец, совсем от одиночества крышу снесло))) Буду дальше "рецензии" писать... Воть, красавец, у меня на столе стоит: [699x450] Кавасаки... Эндуро)))

А еще я покажу тебя их различия и виды: 1) Дорожные Дорожный мотоцикл это проверенный временем дизайн и компоновка, прямая посадка и неприхотливость в обслуживании, надежность и удобство в эксплуатации. Внешне он может быть немного похож как на чоппер, но не с такой вальяжной посадкой водителя и тоннами хрома, так и на спортбайк, только с более "спокойными" характеристиками двигателя и "длинными" тяговитыми передачами". [362x241] 2) Спорт Мы говорим «спортбайк» - подразумеваем «энерговооруженность», девиз конструкций - максимальная мощь при минимальной массе. Остальное - по боку. Зачем беспокоиться о ломовой тяге на низах, если мотор спортбайка «любит жить» в режиме, когда стрелка у красной черты тахометра. Это high-end технической мысли мотопрома, в них собраны все самые современные разработки. Лучшая маневренность, динамика разгонов и эффективность торможения - все это спортбайки - конвейерные версии знаменитых двухколесных болидов Гран При. [362x227] 3)Туризм Туристичекий класс - это лимузины в мире мотоциклов. Они созданы для длительных путешествий по дорогам отличного качества. Большинство туристических мотоциклов относятся к классу спорт-туризм, поскольку являются спортбайками, измененными для более удобной посадки водителя и пассажира. Только на них можно с большим комфортом и при желании быстро преодолеть большие расстояния. Зачастую такие мотоциклы стандартно оборудованны специальными сумками-кофрами, и имеют много дополнительных функций как АБС, радиомагнитола, круиз-контроль. [362x235] 4) Супермото Super Moto представляет собой мотоцикл эндуро, оборудованный 17-дюймовыми колесными дисками, шоссейной резиной, более мощными тормозами и подвесками, настроенными для езды по асфальту. Этот класс мототехники в равной степени приспособлен как для езды по дорогам общего пользования, так и для преодоления серьезных препятствий «городского бездорожья» (бордюры, лестницы и т.п.). [362x235] 5) Эндуро Мотоциклы эндуро пришли к людям с трасс ралли-рейдов. Потеряв в «болотной» и «пустынной» проходимости, они стали комфортней для езды по городским улицам и шоссе, позволяя водителю съехать с асфальта и не бояться достаточно серьезных ухабов, колдобин, бордюров, лестниц и прочих сюрпризов. Легкий вес, большие хода подвесок, минимум облицовки и ремонтопригодность - вот основные козыри этих мотоциклов. [362x208] 6) Кроссовые Кроссовые мотоциклы предназначенны для различного рода спортивных состязаний по пересеченной местности. Зачастую они снабжены двухтактными двигателями. Легкий вес, прочная рама, надежная длинноходная подвеска плюс мощный мотор - это кроссовые мотоциклы. Зачастую они не оборудованы светотехническими приборами, заводятся кик-стартером. Мотоциклы подобного класса выпускаются также и в миниатюрных версиях - специально для детей и детских соревнований. [362x216] 7) Чопперы Чопперы - это удобная прямая посадка и возможность легко и вальяжно кататься, наблюдая окрестности и показывая себя. Только такие мотоциклы позволяют максимально развить свои фантазии и превратить обычный стандартный байк в совершенно персональное сверкающее хромом чудо, способное выделить своего хозяина из толпы и удивить окружающих. Подножки мотоцикла вынесены вперед, удобный руль, седло - двухуровневое. Ровные характеристики мотора, благодаря высокому крутящему моменту двигателя, обеспечивают спокойную и уверенную езду. Иногда чопперы называют кастом (Custom) или круизер (Cruiser). [362x235] 8) Минибайки Минибайк - это маленький мотоцикл. При своем небольшом весе и размерах он достаточно быстро разгоняется и неплохо управляется. Самое трудное - научиться держать равновесие. Дороги общего пользования для езды на минибайках не очень пригодны, зато на картодроме можно отлично "оттянуться". [362x200]

Ну все... хочу хонду)))

А, точняк, есть же еще спорт-турист)))

А еще, я сегодня, едя в метро, поняла, что Yamaha YBR 125 я не хочу))) наф мотик если у него максимальная - 120)) Хотя... я и от 100 не отказалась бы... :) Эххх.... Учиться, работать, работать, работать...

А после сегодняшнего вечера, мне и на мототриале охота покататься)))):pooh_go:_)))))) Вот на таком примерно, тупо как на велике...)))) [450x275] Заметьте, у него нету седушки ^^ А вот это стоит посмотреть до конца...)))) http://ru.youtube.com/watch?v=KCy9nrchqFI&feature=related

Ну... почти как на велике)))))

Писец меня штырит...