---

ТРОЛЛЕЙБУС

---

Эпиграф:
Я как-то загрустил, и мне стало так грустно, что я решил больше никогда этого не делать.
Николай Козлов "Как относится к себе и людям"

Выяснив у Танюхи Лося окончательную версию моего маршрута до Семёновки (слава Богу, к первой аптеке идти не пришлось), я вышел из супермаркета, названного в честь польского изобреталя тетриса Пера Крестока (ударение на Е), и направлися на остановку шестёрки. Невольно вспомнилось как мы отсюда добирались домой на 11ом троллейбусе... Тогда я встретил Барта-Станка-Макса, а Митя Нэджи добирался до дома пешком, потому что все шестёрки шли в депо.. Ухаха!
Но это в принципе неважно!
Пару слов об остановке. Она зелёная, грязная, вокруг полно народу, и по-моему именно здесь я впервые увидел клочок sXe бумаги "ПИВО (Противное И ВОнючее)". Можно конечно и побольше рассказать об этой остановке, но как-то лень, потому что уже приехала шестёрка...
...
На какой-то остановке в районе ремзавода или чуть ближе троллейбус остановился. Из него быстро выбежал водитель, растолкал очередь перед ларьком, быстро что-то купил, забежал обратно и закрыл за собой дверь. Я почему-то подумал, что это было пиво. Пожалуй, я бы даже рассказывал эту историю, как будто точно видел, что он купил пиво, если бы неожиданно сорвались бы рога или бы случилась ещё какая-нибудь подобная фигня.
Но ничего не случилось, поэтому меня до сих пор гложут сомнения... А что? Следующий день был выходным, если бы он не выпил, его бы непременно забрала бы ПятниЦЦо! Гаешники троллейбусы не останавливают, да и в депо наверно тоже не до него, им и так работы хватает. Так что главное не палится.
Вспомнив о депо, мне на ум невольно пришла мысль Мити Нэджи. Его очень интересовало, как ночью водители и кондукторы троллейбусов возвращаются домой. Ночью, то есть после одиннадцати-двенадцати, когда весь общественный транспорт обездвижен. На маршрутках? Вряд ли... Всё же они их конкуренты. И скорее всего это должно быть организовано несколько продуманней. Может их развозит специально обученный человек. И явно до дома он их доставляет не на троллейбусах. И если бы это действительно было бы так, то его профессия звучала бы очень глупо: ночной водитель автобуса троллейбусного парка.
Но это ещё полбеды! Исходя из логики этого названия, должен существовать и утренний водитель автобуса троллейбусного парка. Иначе как объяснить то, что мы с Женьком Кореей первого января в 7 утра видели троллейбус, причём с пассажиром, а то и двумя! Ведь не пешком же дошли водитель и кондуктор до депо в 5 или 6 утра из каких-нибудь дубков.
А мы щли и рифмовали строчки: "...льдина, скотина. "Буратино" снял Тарантино, Ума Турман сыграла Мальвину...". И вдруг неожиданно видим троллейбус! Млин, мы ж так долго шли из ментовского дворика. Если бы мы знали о сущестовании утреннего водителя автобуса троллейбусного парка, то непременно, пошли бы на остановку и доехали бы домой на троллейбусе!..
В общем, всё это троллейбусное дело довольно запутанная штука, полная вопросов, которые практически не разрешимы для не посвящённого. Впрочем, с такими вопросами можно столкнуться на каждом углу. Вот вы, например, никогда не задумывались, как разделяются сферы влияния между бабушками, спекулирующими семечками? А?
Но вот троллейбус опять останавливается и мимо меня проходит Мамонт, более известный как Кнотти. Наверно, это обстоятельство и помешало мне раскрыть пару-тройку вселенских загадок.

---

[582x437]