http://starosti.ru/archive.php?m=3&y=1911

3000 верст на автомобиле без денег.

        Выехавший из Петербурга для совершения трёхтысячного путешествиям на автомобиле на пари в 40,000 рублей, барон Остен-Сакен в настоящее время находится в Казани.
Как известно, первую половину условий пари барон исполнил блестяще. Он прошел вокруг света пешком без гроша, в кармане.
Вторую наиболее тяжелую половину условий он исполняет в настоящее время.
Совершенно без денег он должен проехать 3,000 верст на автомобиле.
Один из спутников барона, возвратившийся в Петербург для покупки частей автомобиля, рассказывает о путешествии следующее:
        — До Валдая мы доехали почти благополучно, если не считать незначительных поломок автомобиля, происходивших от безобразного состояния наших дорог.
За Валдаем у нас случилась первая крупная авария.
Автомобиль налетел на закрытый шлагбаум, разломал его, а сам слетел под откос с высоты 3-х сажен.
Пассажиры, т, е. барон, его супруга и я каким-то чудом остались невредимы.
Починив в самое короткое время автомобиль, мы вновь отправились в путь.
Сперва мы доехали до Москвы, и оттуда свернули по дороге в Казань.
Прибыв благополучно в Казань, мы купили там масло и доехали дальше.
Но едва мы успели отъехать от города 60 верст, как у нас загорелся автомобиль.
Оказалось, что в Казани вместо масла нам продали растительного лаку.
Пришлось остановиться в местной татарской деревушке, a затем на лошадях вернуться в Казань, так как автомобиль требовал основательной починки. В общем, пока мы проехали около 1000 верст.
Участники путешествия чувствуют себя бодрыми.

В конце 1908 года азартный молодой барон Владимир фон дер Остен-Сакен, сын военного судьи, поспорил как-то с одним миллионером о путешествиях. Тот утверждал, что нет у нас путешественников, которые бы объехали весь свет. В ответ Остен-Сакен заявил, что готов совершить путешествие, чтобы доказать обратное, и заключил пари с этим богачом на 50 тысяч рублей.

Тут же были выработаны условия: в течение семи лет Остен-Сакен должен был совершить кругосветное путешествие и посетить все материки, кроме Австралии. Ему предоставлялось право передвигаться пешком, ездить на пароходах и по железным дорогам, но при условии, чтобы не менее 15 тысяч верст он проехал на автомобиле. Кроме того, барон обязался выехать без копейки денег и все средства к жизни добывать в пути. Правда, непонятно, каким образом и кто мог проследить выполнение таких серьезных условий

Тем не менее, в начале января 1909 года Остен-Сакен выехал из Петербурга во Владивосток, откуда считалось начало путешествия. Молодой барон, по всей видимости, затеял это путешествие не только ради денег и спортивного азарта, но и просто ради славы: его рискованная затея вызвала большой интерес у публики, а имя его сразу же стало известным не только в столице, но и во всей России. Газеты следили за всеми передвижениями путешественника и сообщали читателям все мыслимые и немыслимые подробности.

Как бы то ни было, но из Владивостока, без денег,Остен-Сакену удалось пробраться в Китай, а оттуда - в Японию. В Японии меня встретили очень хорошо, - рассказывал Остен-Сакен. - По приказанию микадо мне был предоставлен бесплатный проезд в Северную Америку. Очарованный приемом в Японии, я отправился в Америку.

Здесь он попал на всемирную выставку в Сиэтле, довелось побывать барону в поместьях Рузвельта и знаменитого богача Рокфеллера. Однако впереди были испытания, и барон доказал, что он вовсе не белоручка и не боится тяжелого труда.

В Америке мне пришлось очень трудно, - говорил Остен-Сакен. - Средства к жизни мне довелось добывать физическим трудом, вплоть до выгрузки угля с кораблей. Приходилось также быть переводчиком у эмигрантов. Принимали меня здесь не очень хорошо. Из-за одной ссоры с полицейским надо мной чуть не был учинен суд линча.

Из Нью-Йорка барон добрался до России, испытав в пути, как он сам признавался, немало лишений. По России же, выполняя условия договора, он проехал некоторый путь на автомобиле, который удалось достать в Могилеве.

Летом 1910 года барон находился в Петербурге и дал интервью Петербургской газете, в котором сообщал: Теперь мне осталось посетить Азию, Африку и Южную Америку. В настоящее время моя работа заключается в том, чтобы здесь у кого-либо из спортсменов достать автомобиль для совершения на нем необходимого путешествия. Я направляюсь на нем прямо во Владивосток, а оттуда проберусь в Южную Америку, Азию и Африку. Во что бы то ни стало я думаю в три-четыре года закончить свое путешествие, несмотря на то, что разные лишения в пути и столь продолжительная поездка расстроили мое здоровье.

Спустя два года пресса сообщала, что всеобщему любимцу публики барону Остен-Сакен удалось блестяще исполнить первую часть пари - он прошел вокруг света пешком без гроша в кармане, и теперь приступил к выполнению второй половины условий. Совсем без денег (опять-таки, совершенно непонятно, как это можно было сделать!) он должен был проехать три тысячи верст на автомобиле.

И снова внимание газетчиков обратилось к барону-путешественнику. Сообщалось, что в поездку он отправился не один, а с супругой и со спутником. Последний, вернувшийся в Петербург для покупки запчастей для автомобиля, рассказал:

До Валдая мы доехали почти благополучно, если не считать незначительных поломок автомобиля, происходивших от безобразного состояния наших дорог.

За Валдаем случилась первая крупная авария: непонятно, куда смотрел барон Остен-Сакен, но автомобиль на полном ходу налетел на закрытый шлагбаум, в щепки разломал его, а сам слетел под откос. Пассажиры только чудом остались невредимы. В самое короткое время починив машину, путешественники снова отправились в путь.

Сперва они доехали до Москвы, а оттуда свернули по дороге в Казань, там достали масло и поехали дальше. Едва они отъехали от Казани на 60 верст, как автомобиль загорелся. Оказалось, что в Казани вместо машинного масла в машину залили растительное. Пришлось путешественникам возвращаться в Казань, поскольку автомобиль требовал основательной починки.

Затем они снова двинулись в путь, и, несмотря на многочисленные преграды, одной из которых была едва ли не главная российская беда - дороги, проделали требовавшийся путь. Так что, по всей видимости, барон мог заявить, что условия пари он выполнил и претендует на ту самую весьма кругленькую сумму, о которой он говорил несколько лет назад.

К сожалению, мне не удалось узнать, чем же закончилось это пари, но одно можно сказать точно: благодаря своей азартной, кипучей, неутомимой натуре барон стал знаменитым на всю Россию. А разве не этого он добивался?..

Сергей Глезеров