И так, я уже рассказал, как я доехал из Москвы до Питера, а так же, о том, как я был на свадьбе у Ольки (кто не понял, это была вторая часть Марлезонского балета). Осталось потерпеть совсем не много: всего-то несколько предложений о том, что еще я успел в Питере, чего не успел, и как затем добрался обратно.

Часть 3

День первый и единственный, потому что следующий день я провел на свадьбе, а затем рванул в Москву. И этот единственный день я менял права. Все шло по плану, и особой быстроты решения проблемы я не ожидал. С утра поехал на медкомиссию. Удивился её цене: 980 рублей. Это против 400, что это удовольствие стоит в Москве. Пройдя ее, я поехал ГАИ на ш. Революции, где долго не мог его найти. На таки нашел, и остальное все время провел в очередях. В итоге ушел оттуда только в пятом часу. Но зато у моего друга Лехи Кирика выдался «выходной», и он был со мной, что сильно скрасило мое пребывание там.

Конечно, и после ГАИ мы еще потусили и пообщались. А вечером я поехал на Крестовский в бар «Барон Мюнхгаузен», где собирался встретиться с друзьями. Но я опоздал, и Славка к тому времени уже уехал, потому встретился я там только с Антохой и его девушкой. В общем, ничего интересного в этот день не произошло.

Только в ГАИ один момента позабавил: когда сделали фотографию, попросили себя опознать. А фотка мутная такая… Я и говорю, де, вот этот похож, но фотка мутная очень. А тетка мне: «У всех такая.» Ну а я что? Мне-то не все равно? Буду давать права на прокат, есичо :)

Часть 4, заключительная

А потом я поторопился домой. И выехал из дома уже около 10 утра. Я рассчитывал приехать в Москву до 19, и успеть навестить своих. Но не тут-то было. Давненько я не ездил этой дорогой днем. Обычно с раннего утра или вечером, когда ГАИшники либо уже, либо еще спят. А тут… Не успел выехать из Питера, в Тосненском районе у меня отняли права за превышение. Настроения объясняться, торговаться и разговаривать не было, потому отдал и поехал дальше. И правильно сделал, потому что дальше меня останавливали еще раз 7, и каждый второй раз тянул на лишение. Но лишать было нечего, потому либо отпускали, либо составляли протокол, либо… хе, нет, это надо рассказать отдельно :)

Один раз меня остановили весьма забавно. Такого со мной не было еще никогда. А забавностей сразу несколько было.

1. впереди ехала новая беха семерка с европейским номером. Прямо перед знаком начала населенного пункта он остановился и запарковался. Меня это удивило. Но какое мне дело? Я поехал дальше. Беха примечательна оказалась тем, что всю дальнешую дорогу до следующего места, где меня остановили, он точно знал, за каким кустом сидит гаишник. Он снижал скорость ровно у куста, и затем снова летел 120 в населенном пункте и 160 -180 за его пределами.

2. Я точно знаю, что мимо бехи я проезжал на скорости уже меньше 90 км/ч, и двигался на 3 передаче накатом (торможение двигателем). Сразу за въездом в населенный пункт маленький мостик, и сразу за ним меня остановил радостный гаишник. Показывает мне скорость: 127 км/ч. Я говорю, что не моя. Он начинает меня разводить. Я ему говорю: «мне пох, пиши протокол. Я знаю, что скорость не моя, и все». Он расстраивается, что развод не удается, но надежду, видно, не теряет. Даю ему документы для заполнения протокола. Берет, видит, что прав уже нет. Меняется в лице. И…

3. И выписывает мне талон-предупреждение. За предыдущие 10 лет за рулем я никогда не видел талона-предупреждения.

Забавно то, что я хоть меня и останавливали еще несколько раз, но в Клину я снова встретил эту же беху. Более того, многие машины, с которыми я шел по трассе примерно с одной скоростью, я встречал много-много раз и узнавал. С некоторыми «счастливцами» мы даже делали вынужденные остановки у одних и тех же гаишников регулярно. Вспоминался таурус, с которым ехали по дороге в Питер: мечта, а не попутчик!

PS: Почему я назвал пост «Путешествие из Петербурга в Москву», а не наоборот? Просто для меня сейчас любое путешествие в Питер – это дорога домой, а из Питера ехать никуда не хочется. Но нужно. Приходится.