Это цитата сообщения Альгис_Козар Оригинальное сообщение
От Варшавского вокзала до Нарвских Триумфальных ворот.
Утро, светит солнышко, прохладный ветерок кружит опавшую листву, на улице редкие прохожие... Прекрасный день чтобы прогуляться по улицам города.
Обводный канал. Решил пройтись вдоль Обводного канала в направлении Варшавского вокзала.
Здание Варшавский вокзала на данный момент находится на реконструкции. Первоначальный вокзал был построен в 1852—1853 годах по проекту архитектора К. А. Скаржинского. Поезда Варшавской линии отличались удобными и богато обставленными вагонами, предназначавшимися, в первую очередь, для пассажиров первого класса. По этой дороге ходил императорский поезд и ряд «семейных» составов, принадлежавших самым богатым и влиятельным российским фамилиям. На сегодня Варшавский вокзал уже не выполняет свою функцию - вокзала, там расположился торговый центр.
Так выглядел вокзал со стороны Обводного канала. Сейчас это место закрыто сеткой.
Рядом с вокзалом стоит храм. Решил зайти.
В конце XIX века местность близ Варшавского и Балтийского вокзалов была рабочей окраиной столицы. Служащие железной дороги и трудящиеся нескольких заводов составляли население близлежащих бедных кварталов. Пыль набережной Обводного канала, кабаки, пьяные рабочие и грязные ребятишки были обязательной составляющей этого мира тяжкого труда и беспросветной нужды.
Поэтому, понимая острую необходимость евангельского благовестия в этом удаленном от приходских церквей районе, петербургское Общество религиозно-нравственного просвещения в духе Православной Церкви ходатайствует перед городскими властями о выделении земельного участка для строительства храма Божиего. В связи с этим в 1894 году был возведён храм Воскресения Христова. Горячо любимая простым народом деревянная Воскресенская церковь в начале XX века уже стала тесна для множества приходящих, и Обществом религиозно-нравственного просвещения во главе с его бессменным председателем протоиереем Философом Орнатским было решено возводить обширный каменный храм на народные пожертвования, на что была получена и Высочайшая субсидия. Храм сочетает черты модерна и русской архитектуры. Бесстолпный храм с большим световым барабаном и сферическим куполом. Углы церкви завершены башенками. Рядом шатровая колокольня. Интерьеры расписаны в 1914-1916 гг. художником В. Т. Перминовым по картонам мозаик храма "Спаса на крови". В нём помимо уставного богослужения и народного пения проводились духовные беседы. Это был в полном смысле слова народный храм; не случайно, что именно здесь зародилось Александро-Невское Общество трезвости, которое было необходимо тут, как воздух. Оно было открыто в 1898 году попечением настоятеля храма отца Александра Рождественского и разрослось впоследствии так, что насчитывало в период расцвета более 70 тысяч человек. При Братстве были школы, детские сады, дачная колония, книгоиздательство, народные хоры, кружки детей трезвенников.
В советские годы внутреннее пространство храма было обезображено до неузнаваемости: в нем находился склад, кинотеатр, на колокольне – парашютная площадка… Советская власть планировала снести строение в 1930 году. Один из членов комиссии, принимавшей решение о сносе, заметил, что рядом находится Дом культуры, который может пострадать во время взрыва. Этого допустить было невозможно и храм остался на прежнем месте. Храм был возвращен верующим в феврале 1990 года.
Внутри храма ещё не закончена реставрация.
Выйдя из храма продолжаем свой путь в сторону Балтийского вокзала и далее к бывшему заводу, который выпускал те самые галоши, о которых упоминал Путин.
Вдоль Обводного канала, от Балтийского вокзала до Старо-Петергофского проспекта, расположились громадные корпуса фабрики «Красный треугольник». В свое время она именовалась просто «Треугольником» и обеспечивала резиновыми галошами не только Россию, но и почти всю Европу. Сейчас о былом величии напоминают лишь массивные здания цехов, выстроенные из красного кирпича. Завод «Красный Треугольник» одно из старейших промышленных предприятий Санкт-Петербурга. В 2000-х годах фабрика обанкротилась. Некоторые помещения сдаются под склады, а все остальные заброшены. Здесь часто происходили съемки фильмов, в том числе «Сталинград» Бондарчука.
Заходим под арку в той части где корпуса завода ещё сохранился. Времени побродить по развалинам завода не было, а поэтому, чтобы показать вам, что собой представляет разрушенная часть завода, взял пару фотографий на сайте Легенда заброшенного Санкт- Петербурга
Часть корпусов завода которые ещё сохранилась.
Дойдя до конца стен "Красного треугольника", что со стороны Обводного канала, свернул на Старо-Петергофский проспект, далее на Нарвский проспект к мужскому монастырю.
Зашёл в монастырь и купил пару медовых пряников. По дороге съел один. Вкусные.
В этот раз решил посетить музей, который находится в верхней части Триумфальных ворот.
72 ступеньки вверх.
Музей расположен в небольшой комнате. В этот раз была выставка фотографий и документов связанных с жизнью М.И. Кутузова.
Цитата из источника Легенда о сердце Кутузова
"Сегодня, 25 мая 2012г., разбирая свои бумаги, обнаружил вырезку из журнала "Огонёк" начала 1970-х годов. (точной нумерации нет). "Сердце Кутузова". Автор Т. Константинов.
Что же касается фельдмаршальского жезла и орденов, то их, вероятно, в саркофаге и не было, потому что в 1813 году уже существовал строгий царский указ, запрещавший захоронение орденов и других знаков отличия..."
На картинке изображена кончина светлейшего князя Смоленского Михаила Ларионовича Кутузова. Отчество указано именно как Ларионович, а не Илларионович. 
Дот у Триумфальных ворот во время Великой Отечественной войны.
А теперь опять 72 ступеньки и, домой...
Санкт-Петербург. Сентябрь девятнадцатого дня 2021 года.