Undertaker

Этот трюк – олд скул, но многие не умеют его делать. Он непрост и может быть связан со многими новыми трюками, что, видимо, означает, что людям просто лень тратить время на обучение ему. Комбинации с undertaker’ом похожи на связки с decade. Вы можете сделать его после dump truck’а или time machine, или сделать undertaker to gerator или cow maneuver (smith decade).

Чтобы делать этот трюк, надо уметь делать endo J

Начните на медленной скорости, стоя обеими ногами на задних пегах, передняя педаль впереди.

Сделайте небольшое эндо, зажимая покрепче оба тормоза. Когда заднее колесо коснётся земли, поднимите байк вверх как на cherrypicker.

Быстро подпрыгните и встаньте правой ногой туда, где стояла левая. Внутренняя сторона правой ноги должна смотреть на шину, а носок – назад. Левая нога в воздухе.

Продолжайте тянуть байк вверх. Левой рукой возьмитесь за переднее колесо. Начинается сложная часть – вы не сможете зажимать тормоз пальцами правой руки, поэтому вам придётся слегка развернуть её так, чтобы на тормозной ручке оказался большой палец. Чем лучше работаю тормоза, тем легче это сделать.

Теперь вы находитесь лицом к нижней части байка, который стоит вертикально. Подтяните переднее колесо к себе и поставьте его перед грудью и проведите левой рукой дальше так, чтобы байк оказался под вашей правой рукой. В то же самое время поставьте левую ногу на свободный правый пег и снимите правую с левого пега.

Теперь возьмитесь левой рукой за руль. Переднее колесо должно начать опускаться вниз. Разверните руль и встаньте правой ногой на подготовленную правую педаль. Встаньте обеими ногами на педали и отъезжайте. Просто ! Как бы не так. Как уже говорилось ранее, не ждите, что трюк будет простоым только лишь потому, что он – «олд скул». Люди получают больше удовольствия от gerator’ов или funky chicken’ов... но, в конце концов, эти трюки, пожалуй, слегка полегче, чем undertaker. Не останавливайтесь, тренируйте этот трюк, пока он не получится.

Surfers

Этот трюк - один из самых классно выглядящих простых трюков. Но он не совсем прост, иначе он стоял бы вверху списка, рядом с barspin'ами... Чтобы сделать его, вам просто нужно достаточно хорошо чувствовать свой байк, а также иметь руль с достаточно широкой перекладиной, чтобы поставить туда ногу.

Начните на средней скорости - это обычная ошибка, как и при езде без рук, легче ехать быстрее... Но страшнее.

Стойте на педалях, как обычно. Поставьте одну ногу на седло (этот трюк мы опишем с правой ногой на седле, но вы можете делать его и наоборот).

Далее, перенесите весь свой вес на правую ногу. Продолжайте держать руль руками. Теперь поднимите другую ногу (левую) и поставьте её на руль. Поставьте её боком, так, чтобы пятка смотрела на одну ручку, а носок - на другую. Если у вас слишком узкий руль, это будет сделать практически невозможно и вы, возможно, не научитесь делать этот трюк.

Выпрямляйтесь ! Да, это не так уж и просто, весь ваш вес должен быть перенесён на ноги, стоящие на седле и руле. Отведите руки на пару сантиметров от руля и попробуйте удержать равновесие. Когда сможете проехать 6-7 метров с рукамииу руля, вставайте в полный рост. Стоя удерживать равновесие даже легче. Колени должны быть слегка согнуты.

Чтобы выйти из трюка возьмитесь за руль, переступите на педали и отъезжайте.

Squeakers

Делать squeakers весело. Они не так сложны, как 180 rollback, и вы сможете сделать их практически на любом байке, даже на горном !

Начните на небольшой скорости, стоя обеими ногами на педалях. Begin by rolling at a slow speed with both feet on the pedals. Опустите одну педаль вниз (обычно, правую) и поставьте другую ногу на передний пег (обычно, левую ногу на левый передний пег). Теперь зажмите передний тормоз и сделайте эндо - таким образом, байк поднимется вверх и седло окажется у вас под попой.
Не падайте через руль ! Байк, наоборот, должен начать падать вниз. Как только он начнёт это делать, поставьте ту ногу, которая не стоит на пеге, в пространство между вилкой и передним колесом. Отпустите тормоз и подкрутите колесо под себя. Это уведёт заднюю часть байка вверх и немного вперёд (как на эндо). Не упадите через руль !

Как только почувствуете, что байк падает вперёд, снова зажмите передний тормоз. Задняя часть байка опять начнёт падать, и вам снова придётся подкрутить колесо. Повторяйте всё вышеописанное, пока не устанете. А потом, вместо того, чтобы подкручивать колесо, дайте байку упасть назад, перескочите на педали и отъезжайте.

Есть множество вариаций squeakers и сотни способов входа в них. Если вы найдёте более простой способ входа - вперёд, делайте его

Например: не ставьте ногу на пег - просто поставьте её сразу на колесо и начните подкручивать его. Сядбте на седло и крутите колесо обеими ногами. Попробуйте fire-hydrant into squeakers. Или pinky-squeaks... Или... 180 rollback??? Конечно ! Это сложно, но возможно !

Также можно делать squeakers другой ногой, обеими ногами, с развёрнутым рулём, с одной рукой... Я не видел no-handed squeakers. Но они, вероятно, возможны.

Barspin

Этот трюк занимает первое место по простоте среди флэтлэндовых трюков. За исключением случаев, когда вы начнёте комбинировать барспины с другими трюками, вот тогда-то они внезапно станут одними из самых сложных трюков. Вы сможете научиться делать пару версий простейших барспинов, а как их комбинировать с другими трюками - решать вам.

Всё, что вам нужно знать, чтобы делать барспин - это ументь кататься на велосипеде.

ПРОСТЕЙШИЙ СПОСОБ

Начните на небольшой скорости, левая нога на левой педали, правая - на правом заднем пеге. Держите руль как обычно.

Потренируйтесь отклоняться назад и зажимать седло между ног. Седло должно быть между коленом левой и бедром правой ног.

Когда отклоняетесь назад, зажмите седло и поднимите перед байка. Вам не надо снимать руки с руля и даже не надо поднимать колесо очень высоко - всё, чему вы учитесь, это поднимать байк в воздух.

Когда хорошенько подучитесь делать это, можно перейти к барспину...
Едьте с небольшой скоростью, одна нога на педали, другая - на заднем пеге. Возьмитесь левой рукой за правую грипсу, ладонью вверх. Теперь разверните руль на 180 градусов против часовой стрелки. Теперь слегка наклонитесь вправо и разверните руль по часовой стрелке на 180 градусов. Прямо перед тем, как вращать руль, перенесите вес назад, как вы тренировались до того.
Поздравляю. Вы только что сделали барспин

ПРОСТОЙ СПОСОБ

Как и в простейшем способе, едьте с небольшой скоростью, левая нога на левой педали, правая - на правом заднем пеге. Вместо того, чтобы менять руки, снимите левую руку с грипсы и держите над ней. Теперь слегка отклонитесь назад, зажимая седло ногами. В то же самое время резко потяните правую руку к себе. Если вы всё сделаете правильно, руль прокрутится на 180 по часовой стрелке и вы поймаете его левой рукой.

Как только вы поймаете руль левой рукой, колесо опустится на землю - и готово !
Когда научитесь делать это в совершенстве, попробуйте заставить руль сделать полный оборот. Потом 1,5 и т. д...

БОЛЕЕ СЛОЖНЫЙ

Начните стоя двумя ногами на задних пегах, с небольшой скоростью и обеими руками на руле.
Возьмитесь левой рукой за перед седла. Отклонитесь назад и поднимите переднее колесо. Когда колесо оторвётся от земли, дёрните правую руку на себя и проверните руль. В зависимости от того, насколько высоко поднято колесо, руль может крутиться 1, 2 и больше обротов. Поймайте его правой рукой. Это может быть довольно непросто, потому что ваш вес перенесён на задние пеги. Когда переднее колесо опустится на землю, положите левую руку обратно на грипсу и едьте дальше.

САМЫЙ СЛОЖНЫЙ

Так его делают стрит-райдеры. Но он обычно сложнее для флэтлэндеров. Почему ? Потому что, обычно, у флэтлэндеров пластиковые сёдла, которые расположены так низко, что оказываются ниже колен. А расположение седла очень важно для облегчения исполнения этого трюка. Трюк может даже стать просто невозможным для исполнения, если ваше седло всего на 10-15 см поднято от рамы.

Начните стоя как обычно на педалях, со скоростью обычного шага, с руками на руле. Поставьте педали горизонтально и зажмите седло между ног. Как и в простейшей версии барспина, откиньте вес назад. В то же самое время, как перенесёте вес назад, отпустите руль левой рукой и крутаните руль правой на 180 по часовой стрелке. Поймайте руль обеими руками и едьте дальше. Повторите процесс, чтобы вернуть руль в нормальное положение.

ТЫСЯЧИ ВАРИАНТОВ....

Есть множество различных версий барспинов. Им дали множество назвний специально, чтобы смущать людей. Например, если вы в середине трюка подпрыгиваете, прокручиваете руль на 180 градусов или больше - всё время находясь на переднем колесе - это называется barflip (барфлип). Если вы едете на переднем колесе и даже не прикасаетесь к рулю руками и при этом прокручиваете руль на 180 или больше градусов, толкая ногами, это называется kickflip (кикфлип).

Звучит невероятно ? Ну, многие райдеры действительно перешагнули границы - Kickflip hang-nothing (no-handed hang-5'ы), 360 barflip to halfpacker.... 540 degree barflip funky chicken'ы... Это просто сумасшествие. Для начинающих лучше попытаться научиться делать барспины как можно быстрее в любой ситуации. Съезжать с грани с барспином... Сделать барспин на dork wheelie... Это ваше дело, как комбинировать их с несложными трюками и прокладывать путь к более сложным, которые звучат невозможными.... Удачи !

Funky Chicken

Funky chicken - один из не самых сложных scuffing-трюков. Его можно учить без входа и выхода, чтобы научи ься удерживать равновесие.

Для облегчения разучивания этого трюка полезно знать, как делать первую половину fire hydrant'а и smoothie.

Начните на средней скорости, стоя на левой стороне байка - левая нога на левом переднем, правая - на левом заднем пегах.

Развернитесь на 180 на переднем колесе, как на fire hydrant. После этого перенесите правую ногу через руль и возьмитесь за седло правой рукой. Чтобы начать делать трюк, вам надо раскрутить переднее колесо так, чтобы заднее поднялось в воздух. Начните скаффить и удерживать равновесие, поворачивая руль. Вы будете ехать по кругу по часовой стрелке (направо). Чтобы выйти, дайте заднему колесу почти упасть на землю, а потом сильно крутаните колесо, чтобы набрать скорость. Опустите заднее колесо, поставьте правую ногу на раму, а затем быстро перенесите её через руль и сделайте smoothie.

Встаньте на педали и отъезжайте. Funky chicken, хотя и не является сложным, может дать вам первый опыт скаффинга. Не делайте его через силу, если несколько недель не можете поймать равновесие.

Когда научитесь прилично ехать, пробуйте связывать другие трюки. Основные: tailwhip (выход), tailwhip to decade (выход) и fire hydrant (вход). Также можно делать steamroller, whiplash, e-squeaks, pinky-squeaks, freak squeaks и кучу других трюков в или из funky chicken.

ЭНДО
Эндо - это основа для многих трюков во фристайле. Эндо - это когда заднее колесо отрывается от земли и весь байк встаёт на переднее колесо.
Есть несколько способов сделать эндо:

С ПЕРЕДНИМИ ТОРМОЗАМИ: Едете с небольшой скоростью, зажимаете передний тормоз. Дайте своему телу подняться вверх и вперёд. Перенесите вес на руки и, не снимая ног с педалей, "разгрузите" их. Если вы не можете почувствовать, как сделать это, или если ваши тормоза недостаточно хорошо "хватают", попробуйте один из способов, чтобы почувствовать. Обычное эндо с тормозами - трюк, который вам надо хорошенько освоить.

С ГРАНЬЮ: Чтобы сделать такое эндо, подъезжайте к бордюру с небольшой скоростью. Не переносите вес на байк, пока переднее колесо не упрётся в бордюр. Когда это произойдёт, перенесите вес с педалей вперёд, на руль. "Разгрузите" ноги, не снимая их с педалей.

НОГА НА ПЕРЕДНЕМ КОЛЕСЕ: Это, пожалуй, самый лёгкий способ научиться поднимать байк на переднее колесо. Это настолько просто, что вам надо быть поосторожнее, чтобы не перелететь через руль. Едя с небольшой скоростью, вставьте ногу между вилкой и колесом. Как только нога зажмётся в вилке, перенесите весь вес на неё и на руль. Расслабьте ногу, стоящую на педали, не сниая её. Если у вас есть передний тормоз, зажмите его в тот же момент, когда нога зажмётся в вилке.

И главное не срать!!!