Это было клево!

Какая великолепная гонка. У нас не было ни малейшей проблемы на протяжении всего уик-энда. Я смог доминировать в гонке от старта до финиша.

Есть несколько трасс, где все проходит гладко, но есть и трассы - к примеру, Нюрбургринг - где мне вообще не везет.

Я готов спорить, что каждому гонщику нравится Спа. По-моему, это самая потрясающая гоночная трасса в мире. Это моя любимая трасса - номер один. Это точно. Я люблю это место с моего первого визита туда в 2000 в Формуле Renault.

Нас побили в Монце, но мы выиграли Гран При Бельгии так, как хотели. Мы отыграли у лидера больше очков, чем потеряли в предыдущей гонке.

Мы ожидали, что McLaren будут конкурентоспособны на квалификации в Спа, но мы также ожидали, что наш темп в гонке будет выше.

Главным было подобрать правильные настройки. И мы пошли в правильном направлении. Мы уменьшили прижимную силу, так как посчитали, что не потеряем много времени в больших поворотах второго сектора.

Квалификация была действительно гладкая. У меня был хороший старт последнего круга, и после этого я просто пытался поддержать высокий темп. Я не знал времен кругов, пока у нас не было поула.

У меня было хорошее предчувствие уже в субботу вечером. У нас сильные старты, и не было причин волноваться по этому поводу. И снова у нас был хороший старт в гонке. Фелипе был очень близко, но я был на лучшей траектории, и смог выйти из первого поворота лидером. McLaren боролись между собой. Я смотрел повтор этого инцидента, и это был жесткий момент. Но я не увидел ничего нечестного.

Так как мы подходим к трем финальным гонкам, жесткая борьба будет везде. Мне действительно понравилось Гран При Бельгии. После успешного старта, я смог быть достаточно быстрым для того, что оторваться от Фелипе перед первой остановкой. Разрыв был достаточно большим и после первой остановки, поэтому главной задачей стало просто довести гонку до финиша.

Круговые стоили много времени, потому что некоторые не волновались по поводу синих флагов.

Победа придала мне наилучшие ощущения. По пути домой я был в действительно хорошем настроении. После этого, я хорошо провел время со своими друзьями в Вулерау.

Я не приму участие в тестах на этой неделе. Мне просто нужно привести свою шею в 100% кондицию для следующих двух гонок, разделенных одной неделей. У меня не было проблем с шеей, но она еще слишком жесткая.

Я полечу в Японию в начале следующей недели. Я ничего не могу сказать о трассе Фудзи, потому что никогда не гонялся там раньше. Но не о чем волноваться. Я прогуляюсь там в четверг, но смогу выучить трассу только в пятницу, проехав здесь на машине Ф1.

Говорят, что Фудзи больше подходит McLaren. Мы не можем изменить трассу, но мы можем поработать над нашей собственной машиной. Именно над этим команда работает в Хересе - со 110% усилием машина будет конкурентоспособна на Гран При Японии.

Отрыв от лидера тринадцать очков. Это много, но мы тут как тут.