После возвращения из Питера прошла неделя. А я, только сейчас, понял с какими мыслями и чувствами ехал в этот город. Оказывается, я уже не турист, бегающий по городу с картой, старающийся за два дня увидеть все красоты, рекомендованные брошюркой на 10 листах «Все достопримечательности Питера». Не было у меня желания опять фотографироваться на фоне Казанского собора, с высунутым языком выползти из Эрмитажа в поисках еды и воды (очень вкусные чизбургеры продавали на Дворцовой площади года четыре назад), ночью стоять с толпой у моста в ожидании часа «Х», кататься на катере «По всем каналам города Санкт-Петербург с выходом в Неву…» и т.д.
Ехал я в Питер, как в свой родной город, с которым связаны воспоминания, есть места, где хочется погулять, друзья. Услышал по радио новую песню Розенбаума про Питер, взгрустнулось, даже позавидовал питерцам, что живет он там и так поет о своем городе.
Так что про эту поездку рассказывать не буду – просто хорошо отдохнул с друзьями, погуляли немного (хотя, кое-кто из нашей компании был занят своими мыслями и, похоже, не поддержит меня на счет «отдыха с друзьями»:) ).
А вот про самую первую поездку, точнее, про один эпизод расскажу (было и еще много интересного, но это потом, если будут желающие):
Начало июня, время что-то около 2 ночи, еще не самые белые ночи, но уже гораздо светлее, чем в Москве. Стоим около Дворцового моста, обсуждаем, вовремя ли будет разводиться, как же провода на столбах разъединяются, как высоко поднимется и т.д. И тут, откуда-то из под моста вылезает человек, бомжеватого вида в телогрейке и, кажется, слегка нетрезвый. Вылезло это чудо из пруда, т.е. из реки, наверное, и молвит человеческим голосом: «Кто хочет со мной туда» - и показывает под мост – «Давайте … (не помню уже сколько) рублей и пойдемте скорее». Оказалось, это обслуживающий персонал мостового хозяйства, так организовал себе дополнительный заработок. Скинулись мы и пошли.
Мостовое хозяйство, произвело сильное впечатление своими размерами, многоэтажностью и разветвленность коридоров. Комнаты персонала были пройдены быстро, за отсутствием каких-либо достопримечательностей. А целью нашего посещения стали огромные механизмы, приводящие в движение всю многосоттонную махину пролета моста. Наш проводник очень подробно и интересно рассказал историю создания мостов, провел нас по узеньким извилистым технологическим дорожкам, вдоль шестерней в рост человека и еще всякого нагромождения, посоветовал перепрыгнуть эту штуку быстрее, т.к. сейчас начнется подъем моста и привел нас на площадку с которой мы безопасно наблюдали, как вся система пришла в движение.
Так мы и не увидели в этот день панораму Дворцовой площади с разведенным мостом, зато узнали, как все это происходит изнутри!