Всегда было модно играть в видных аналитиков, не располагая достаточной для того информации. Поиграю и я.
Невероятно, неожиданно сильный старт Хэмилтона в чемпионате породил массу конфликтов, слухов и, кажется, подвесил на тонкой ниточке судьбу двух самых звёздных и высокооплачиваемых гонщиков формулической современности.
Сейчас попробую объяснить, почему.
Судя по всему, McLaren не сможет сохранить звёздный состав в 2008. Ну просто не могут больше два феноменально сильных пилота находиться в одной команде. Либо Алонсо, либо Хэмилтон будут вынуждены уйти. Обоим требуется персональное отношение, каждый из этих пилотов заслуживает статуса пилота номер один в своей команде. Если Рону Деннису действительно придётся выбирать между ними, то, как это ни парадоксально, приоритетнее для него - сохранить именно Хэмилтона. Приоритетнее потому что Хэмилтон на два порядка более спонсорски привлекателен: он британец, он молод, он быстр, и, что очень важно,.. он чернокож. А это открывает огромный рынок для рекламодателей. Сейчас именно Льюис - главная звезда чемпионата, даже если он в чем-то из спортивных показателей уступает своему испанскому партнеру и двухкратному чемпиону. Единственному, между прочим, из нынедействующих пилотов, бившему Шумахера. И не раз бившему. Вот такая, понимаете, загогулина.
Теперь давайте прикинем:
1. McLaren оставляет Хэмилтона. Алонсо ищет работу. И здесь у него будут оооочень серьезные проблемы. Двери Ferrari для него почти наглухо закрыты в силу былых трений (хотя этот вариант окончательно отвергать, наверное, всё-таки не стоит). Дальше - Renault. Renault - фаворит в гонке за испанцем, хоть и всё отрицают. Вполне вероятно, что Бриаторе просто задушит жаба платить Алонсо его колоссальную зарплату. BMW уже обнародовал свой состав на следующий год. Хотя на их месте я бы расстался с Кубицей даже за предусмотренную контрактом неустойку, если будет возможность переманить Алонсо. Финансовые аппетиты Алонсо теоретически могли бы удовлетворить Toyota, возможно, также Honda и Red Bull. Но я бы не рассматривал такие расклады всерьез. Еще есть диковатый вариант с новичками из Prodrive, но про них я просто ничего не знаю, кроме того, что это дочка McLaren... В общем, из чемпионской гонки следующего сезона Алонсо скорее всего выпадает. Ну или останется в ней только если пойдет на понижение зарплаты в Renault, и сама команда сможет ощутимо прибавить в межсезонье. С другой стороны, Алонсо - именно такой пилот, который за год-другой сможет собрать вокруг себя команду-чемпиона, что в свое время Шумахер проделал с Ferrari.
Интересно, кто станет вторым пилотом McLaren при таком развитии событий? Я ставлю на Нико Росберга.
2. McLaren оставляет Алонсо. Хэмилтон уходит в Ferrari. Те в свою очередь попрут Райкконена. Да-да, именно Райкконена, а не Массу. Это очевидно, и ровно по тем же причинам, почему McLaren не может сохранить дуэт британца и испанца. Тем более, что Масса выглядит не слабее, и не страдает звёздной болезнью. А бедняга Райкконен будет искать работу в более слабых командах. Кстати, я не верю, что финн сможет хоть чего-то в них добиться, в отличие от Алонсо. При таком раскладе у Райкконена последний шанс на чемпионский титул именно в этом году, а для этого ему нужно.... не знаю... выиграть все оставшиеся гонки. В общем, шансов у него немного. Или отчаянно болеть за Хэмилтона и верить, что McLaren сохранит именно строптивого британца и на следующий год.
Ух
Взято из днева моего дяди)