Вольво 440 1,7... думаю полный апгрейд... но об этом позже...

Toyota Celica 1998г.в., 2.0 l GT 180 л.с. ABS, 2 AIRBAG,подогрев, инжектор, сигнализация, мультилок, магнитола, активная антенна, центральный замок, литые диски, гидроусилитель руля, электропакет, кондиционер, фаркоп, колонки.
насчет дальнейшего тюнинга не думаю. собираюсь продавать)))
прикрепляю фотки
[700x525]

туда же еще одна фота..
[700x525]

А у меня СУПРА 91 2/0 твинтурбо от ZENI TANI механика короткоходная, не продается!
[700x525]

Один вопрос - А ЗАЧЕМ ТЮНИТЬ ВАЗ?????? Что Хонды СИВИКИ или Тойоты ТРУЭНО закончились?????

ba2ev, все еще остались на земле Русской любители русского автопрома! =)
Да и намного интересней когда стоит непримечательный ВАЗ на перекрестке и какая-нить та-же Хонда СИВИК или Тойота ТРУЭНО. И...в дальнейшем иномара остаеться далеко позади...

На стоковом движке 12-ка на 4500 оборотах выдает хорошую мошь...всякие Целики отсасывают...да и главное не машина...а прокладка между рулем и сиденьем!!!

На самом то деле может эти иномарки и не гонялись.

Не спорю, что 12 модель - может ехать. Просто когда на дворе 21 век и сегодня вполне возможно купить себе за 1000 денег автомобиль, который изначально проектировался умными и сытыми конструкторами для взыскательного потребителя, пусть даже это старенький образец,и построить себе это авто по своему вкусу и под свой интерес,ЗАЧЕМ ПЫТАТЬСЯ улучшить мертворожденного уродца. У 12 модели - ближайшие родственники и КОРОЛЛА GT, которая даже 1986 года,с двигателем 1.6. - вываливает под 160 лошадок в стоке. Мне кажется что в первую очередь надо думать о себе, на каких ты едешь стойках, какие у тебя томоза,даже сидение - какое оно. А то что подумают окружающие - да положть на них хер. И когда ты знаешь, что твоя старушка может так отжечь, что любое тюненное Вазовское дерьмо просто не повторит никогда,никогда ты не примешь вызов от рядом стоящего пердящего прямотоком совдеповского уродца. может я и слишком сильно нелюблю опасные создания Вазовских алкоголиков, но я зарабатываю деньги трудом и мне есть ради чего не рисковать своей безопасностью и здоровьем катаясь на нашем автопроме,ради того, чтобы утереть нос кому нибудь на иномарке. Соперничать надо с более сильными :-)

ba2ev, я не спорю Читай мой предыдущий пост. =)

VAZ 21074 2001г.в., темная вишня.
Все стандартное. Если кто не знает: 1.6л, 75 л.с., 120 Нм - крутящий момент.

Купил меньше месяца назад. До того была так же семерка, но 2002 г.в.. Была разбита. Как раз что касается безопасности ВАЗ'ов: я не знаю что касается других моделей, но я вошел в бочину BMW 735i на скорости порядка 60-65км/ч (оба лонжерона согнуло как солому), в это время я не был пристегнут и отделался только шоком и ударом грудины (поболела 3 недели). Так же мой друг два месяца назад на въехал в КамАЗ на 50-60 км/ч и все впорядке (так же не пристегнут). И я не думаю, что это случайные совпадения. Просто "семерки" сами по себе конструировались таким образом, что лобовой удар приходится на переднюю часть (расстояние от начала кузова до поворотников) и на крышу (именно поэтому на любой семерки после "лобовухи" вы можете увидеть складки на крыше). Поэтому водительское место в 2107 относительно безопасно при суммарной скорости лобового столкновения до 70-80 км/ч. Ну а что касается места слева от водителя, то, увы, история наполнена достаточным количеством печальных фактов и тут ни с чем не поспоришь... не даром это место в народе называют "место смертника". Именно поэтому, когда я еду с пассажирами, стараюсь особо не гнать.

Ну а возвращаясь к своей нынешней машине, ничего менять по двиглу и ходовой не собираюсь. ИМХО, глупо тратить уйму денег на прокачку русской классики. Единственное, что буду менять - салон и внешний облик! Музыка меня впринципе итак устраивает: Prology MCE-525U две колонки спереди (не помню че за колонки) и две сзади по 200Вт каждая. Поверьте, орет что надо.

Ну а так я считаю, что если уж и тюнить по хорошему, то хорошую иномарочку, а иначе какой смысл вываливать $2-3тыс. за машину в $3тыс. Хотя, если деньги лишние, почему бы и нет?! Но лично у меня их нет в избытке.
Да и вообще я считаю, что для 19 лет, купить вторую машину за год на собственное лавэ это очень даже круто, учитывая, что мой отец не ездит на Porshe Cayene и Audi A8 6,0 Long Tiptronic Quattro.

эх.... а я вот на дзу нах, по лету буду брать ипонца -глаз на 200sx упал. По-любому буду искать японца с задним приводом.

ba2ev, Я не согласен. Тазик можно сделать безопасней и лучше иномарок. Летом появилась у меня первая русская машина Ваз 210998 черная 93г.в. с двиглом 1300. Изначально купил ее чтоб зимой ездить, сел прокатился и понял - г.... надо сделать получше.
Сначала тормоза сделал Brembo 14", пришлось покупать 14" диски.Мотор не ехал, собрали мотор новый... Каркас безопасности. Салон евро поставил, заменил подвеску, кпп, ручник ....
Итог по городу езжу на Audi, а 99 стоит в гараже...
[700x525]

ВАЗ 21053 91г. Летает как самолет) 160 на 4-х ступке это не предел для нее)))
З.Ы. В гараже стоит немного битая HONDA CIVIC седан 91г. - 1.4л., 2 карбюра и 90кобыл под капотом) Скоро на нее пересяду)