Оказалось всё не так просто, не обошлось без большой политики.
Итак. Поступила указявка о срочной замене остатков старых номерных в депо Красная Пресня, Кольцевая линия. Срок замены - к грядущим выборам, чтобы начальство могло отчитаться.
Так как завод не резиновый и столько новых вагонов сделать не сможет, на кольцо уйдёт какое-то количество составов из депо Измайлово - пять или около того, по причине того, что они там самые новые и такие же, как на Кольце. Взамен депо Фили отдаёт в Измайлово пять своих Русичей.1, которые есть и в Измайлово. Так как Филям тоже надо на чём-то ездить, депо Красная Пресня (да-да, правильно догадались) скидывает в Фили свой хлам начала 80-х годов в количестве тех же пяти составов.
О том, что Фили сроду не видели номерных, разве что какие "залётные" с других линий заходили, машинисты не обучены, ремонтники их тоже не знают, как-то не подумали. Поэтому всю Филёвскую линию, включая пассажиров, ждёт весёлая жизнь.

Ну и вдогонку - депо Люблино так и не справилось с новой модицикацией всё тех же номерных.6 - удалось оживить всего один состав. Поэтому под обслуживание нового участка линии (до станции Зябликово), который тоже откроется под выборы, будут переданы составы из других депо. Результат - вчера видел состав из депо Свиблово, относящийся примерно к тем временам, когда это депо только-только избавилось от вагонов типа Г, то есть к началу 80-х. И на Сокольнической линии попался состав, носящий на себе знаки принадлежности опять же к ТЧ-15, то есть к депо Печатники.

Вот такая вот политика.