Если видел один мост, считай, что видел их все. Заместитель министра транспорта Александр Мишарин уверен, что это не так: каждый мост - конструкция уникальная. Столичный гость сегодня приехал в Ярославль для того, чтобы проверить, все ли готово к визиту президента. Как говорит Александр Сергеевич, в последнее время глава государства с большим интересом следит за строительством мостов, а строится их немало.

Александр Мишарин, заместитель министра транспорта: “У нас сейчас есть девять проектов - это на Волге в районе Волгограда, на Оби, Иртыше, Каме в районе Перми. Хочу, подчеркнуть, что у Ярославского проекта есть одно большое достоинство, он похоже, единственный будет сдан в нормативные сроки”.

Сегодня на новом мосту как раз проверяли освещение - все в порядке, фонари горят. Для обслуживания и ремонта несущих конструкций инженеры разработали одно хитроумное приспособление. С помощью подвесной кабины можно будет ездить под мостом, как на поезде.

Иностранного на мосту много. Асфальт кладут по немецкой технологии, а вот специальные системы укрепления насыпей - это уже итальянская разработка. Идея простая, даже примитивная - в проволочный каркас насыпаются плоские камни, все вместе называется габион. Как говорят строители, конструкция прочная, стоять может веками. У габионов есть еще одно достоинство - выглядят они красиво, особенно на расстоянии. Вообще - оформление моста - тема особая. В проекте согласован даже цвет главного областного объекта - голубой.

Транспортные развязки для нового моста строят на правом берегу ярославцы, а на левом - вологжане. За Волгой работа идет быстрее - там нет жилых кварталов, да и участок короче. Тридцатого сентября строители планируют сдать только первую очередь моста. Опоры, установленные вдоль Тутаевского шоссе - это подготовка к строительству второй очереди. Здесь появится транспортная развязка для грузовиков. Новая автомагистраль пройдет от берега Волги до окружной дороги. Как говорят мостовики, все работы будут закончены через четыре года - как раз к юбилею Ярославля.

info by
gtk.yar.ru