ещё одна фотка
[699x466]

Не не столь он уж и крутой, но вот коробочка как-то низковата.
[flash=http://www.youtube.com/v/X3yn0tu4nwA&hl=ru&fs=1
Отредактируй ссылку на видео,поставь эту ссылку, только после 1 поставь скобку.

Verdik, вообще можно было садиться с востока на полосу, а они сделали разворот и заход с запада... Буквально на следующий день я перед вылетом сам видел, как с востока садились питерцы...

Дисп просто меняет сторону захода, почти везде так.

Verdik, к тому же не просто низковата, а слишком маленькая, надо хорошо знать все особенности захода, чтобы уверенно так сажать. Там после последнего разворота до посадки совсем чуть-чуть времени прошло... где длинная, основательная глиссада, выравнивание?..

swan_blog, Заход визуально!

Verdik, а как ты считаешь, посмотрев видео и по моим описаниям, в данном случае оправдан визуальный заход? может, это экономит время и, следовательно, топливо?..

swan_blog, А почему бы и нет, погода нормальная, если дисп разрешил, нафига тогда крутить заход, когда можно и так брякнуться.

Verdik, ага, именно брякнуться)) это слово лучше всех подходит!

swan_blog, )))

Verdik, кстати, мною овладело любопытство и я решил смоделировать этот заход в симе. И, знаешь, получилось! Абсолютно визуально. Интуитивно. На высоте 500 м два крутых левых разворота и вот она, полоса... чуть-чуть выровнился и спокойненько сел на полосу) На самом деле 500 м - это достаточная высота, чтобы и развернуться, и чтобы не произошло опасного сближения с землёй, хотя, внутри всё задрожало от чувства опасности..)

swan_blog, ))) Я так часто делаю, люблю визуальный заходы. А сейчас летая на F-15 в симе, вообще душу отважу()

Verdik, потом покажешь)

swan_blog, Хорошо)