очень поучительный материал. в нашей военной авиации принято считать среднего пассажира весом 100кг, тех. подготовка самолётов проходит тройной контроль (но это может не выполняться, хотя бы просто согласно теории вероятности), а методика расчета центровки (по фильму) вызывает большие сомнения.
P.S. есть над чем подумать

воздухоплаветель, Часто слышал , что в грузовой авиации часто бывают перегрузы, но пилоты все равно летят!

Исходное сообщение Verdik
воздухоплаветель, Часто слышал , что в грузовой авиации часто бывают перегрузы, но пилоты все равно летят!

бывают перегрузы, и керосин заливают меньше за счет груза, некоторые облегчают свой самолёт снимая ненужное железо(тем самым делая весовой запас) при этом в формуляре остаётся записан стандартный вес.
часто самолёты загружают так, что если произойдёт отказ двигателя на взлёте - самолёт дальше не сможет лететь из-за отсутствия достаточной тяги. в таком случае посадка перед собой, если она вообще возможна.

воздухоплаветель, воздухоплаветель,
Мда... проще говоря делают все , и идут на большой риск ради денег!