Почему раньше его делали прямым, а теперь — стреловидным? Зачем на нем столько ребер? И много ли топлива умещается внутри? «Авиаторы» наблюдают за развитием главного аэродинамического механизма — крыла.

Как будет выглядеть аэропорт будущего? Сколько времени уйдет на лазерную регистрацию и тепловой досмотр? Во что могут превратиться убогие российские аэровокзалы.

За что их называют «дубами» и почему профессионалы ими не пользуются? В каких случаях прямоугольные уступают место круглым? История парашютного производства.

А также — удар хвостом в Шереметьево и отказ обоих двигателей в Хитроу. Инсайдерская информация от Нестора.