Китай слывет на Западе в том числе и "Страной велосипедов". Действительно, нет, наверное, другой страны с такой плотностью владения этим видом транспорта. В одном Пекине насчитывается около семи миллионов велосипедов. При этом большая часть из них реально используется в каждодневных поездках.

Велосипед - транспорт, идеально подходящий Китаю и китайцам. При огромной перегруженности автомобильных дорог и общественного транспорта, он позволяет избежать вечных пробок и при этом попасть в место назначения раньше счастливых обладателей личного автомобиля. До половины населения крупных городов добираются на работу на велосипедах. В китайских городах очень развита инфраструктура велосипедного транспорта. Здесь велосипедистам отдана целая полоса - правая. У каждого мало-мальски значимого объекта - магазина, метро, ресторана - расположена удобная стоянка.

Некоторые горожане добираются на работу на двух велосипедах: на одном - до ближайшей станции метро, а на другом - от станции назначения до места работы. Специфична китайская культура езды. Здесь правилам дорожного движения уделяется второстепенное, по сравнению с личной инициативой, внимание. Например, если соберется достаточное количество спешащих по своим делам велосипедистов, то они запросто могут рвануть на красный свет - их же больше. Естественно, что это приводит к частым авариям.

Своей знаменитой стройностью китайцы во многом обязаны именно широкому распространению велосипеда. Каждодневные поездки вполне могут заменить зарядку и обеспечить необходимую для человеческого организма физическую нагрузку. Кроме того, в Китае этот вид транспорта сравнительно дешев. Неплохой велосипед в среднем можно приобрести за 150-200 юаней (около 20 долларов США). А главное, не нужно тратиться на бензин.