[232x180]
Суть гибрида в том, что его ротор, а, проще говоря, пропеллер, может превращаться в крылья и обратно.


То есть, взлетает аппарат как вертолёт, после того, как высота набрана, ротор фиксируется в перпендикулярном корпусу положении, теперь винт — это крылья, а аппарат становится самолётом.


Примечательно, что у нового аппарата ротор всего один — пропеллер на хвосте убран за ненадобностью: он прибавляет веса и делает вертолёт более заметным для радаров.

Естественно, возникает вопрос — зачем всё это?

Читаем дальше на Membrana