В Иркутске совершил аварийную посадку самолет Ту-154
13-07-2006 06:00
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[показать]10 Июля, 2006 г
В Иркутске приземлился самолет Ту-154 авиакомпании "Уральские авиалинии", у которого во время полета отказал хвостовой двигатель, жертв и пострадавших нет. По данным МЧС РФ, посадка прошла удачно, самолет приземлился благополучно в 13.35 мск. Лайнер выполнял рейс по маршруту Владивосток – Иркутск – Екатеринбург. На борту Ту-154 находились 130 пассажиров и девять членов экипажа. В 10.42 мск самолет вылетел из Иркутска в Екатеринбург, через 20 минут полета командир самолета доложил об отказе хвостового двигателя и запросил аварийную посадку в Иркутске.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
[показать]10 Июля, 2006 гВ Иркутске приземлился самолет Ту-154 авиакомпании "Уральские авиалинии", у которого во время полета отказал хвостовой двигатель, жертв и пострадавших нет. По данным МЧС РФ, посадка прошла удачно, самолет приземлился благополучно в 13.35 мск. Лайнер выполнял рейс по маршруту Владивосток – Иркутск – Екатеринбург. На борту Ту-154 находились 130 пассажиров и девять членов экипажа. В 10.42 мск самолет вылетел из Иркутска в Екатеринбург, через 20 минут полета командир самолета доложил об отказе хвостового двигателя и запросил аварийную посадку в Иркутске.
Комментарии (3):
Unexpected_Guest
13-07-2006-09:25
удалить
А ещё А350...
С Иркутском что-то неладное творится.
С Иркутском что-то неладное творится.
да, прям Бермудская дыра какая-то...
Sharing_all
13-07-2006-13:59
удалить
Ребята, это уже просто неприлично.
У Ту-154 все три двигателя в хвосту. Ту-154 вообще допустимо перегонять всего на двух двигателях. Отказы случались и раньше, и никто не устраивал шума. Если интересно, то в интернете можно найти РЛЭ(Руководства по летной эксплуатации) для многих самолетов и почитать.
А вот А350 - это вообще смех. Кто-нибудь знает этот самолет? Да, его планируют выпускать в 2010 году.
У "S7" в парке имеются А310. Про А310 процитирую слова пилота из "S7":
"Не было там АВАРИЙНОЙ посадки. Задолбали уже народ пугать.
Ну отказала основная система регулировки давления,перешли на дублер. Сели в порту назначения.
Вырабатывание топлива-скорее всего, чушь. Зачем?"
Ладно журналисты пишут чушь, но вы то зачем их цитируете? Мне кажется люди в этом сообществе должны быть хоть как-то ближе к авиации. Ну прочтите раза три текст перед цитированием, найдите ошибки. Не в мячик играете.
Я не хотел никого обидеть. Просто призываю сообщество выработать некоторую культуру авиационного общения. СМИ не исправишь, но может мы будем чуток пограмотнее?
Очень рекомендую посетить форум
http://www.protu-154.com/
Там есть люди и из реальной авиации и виртуальной, и все они очень грамотные.
У Ту-154 все три двигателя в хвосту. Ту-154 вообще допустимо перегонять всего на двух двигателях. Отказы случались и раньше, и никто не устраивал шума. Если интересно, то в интернете можно найти РЛЭ(Руководства по летной эксплуатации) для многих самолетов и почитать.
А вот А350 - это вообще смех. Кто-нибудь знает этот самолет? Да, его планируют выпускать в 2010 году.
У "S7" в парке имеются А310. Про А310 процитирую слова пилота из "S7":
"Не было там АВАРИЙНОЙ посадки. Задолбали уже народ пугать.
Ну отказала основная система регулировки давления,перешли на дублер. Сели в порту назначения.
Вырабатывание топлива-скорее всего, чушь. Зачем?"
Ладно журналисты пишут чушь, но вы то зачем их цитируете? Мне кажется люди в этом сообществе должны быть хоть как-то ближе к авиации. Ну прочтите раза три текст перед цитированием, найдите ошибки. Не в мячик играете.
Я не хотел никого обидеть. Просто призываю сообщество выработать некоторую культуру авиационного общения. СМИ не исправишь, но может мы будем чуток пограмотнее?
Очень рекомендую посетить форум
http://www.protu-154.com/
Там есть люди и из реальной авиации и виртуальной, и все они очень грамотные.
Комментарии (3):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник В Иркутске совершил аварийную посадку самолет Ту-154 | World_Aircraft - [МИРОВАЯ АВИАЦИЯ] |
Лента друзей World_Aircraft
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»