Исходное сообщение AutoMotor
На пути к своей Любви - Cadillac STS придется подружиться с другой машиной. Претендентки две: BMW 320 E36 и Peugeot 406. Суть вопроса в том, на ком же из них остановиться при условии цены порядка 8000 денег?

Тут даже и думать нечегою Ответ сам по себе ясен - на TOYOTA MARK 2 TOURER V - а тот набор металлолома - укзанный в начале, только для весьма нетребовательного пользователя. Хотя если не шутить - ПЫЖО - весьма странно сконструированный автомобиль. Начиная от подвески, и заканчивая размещением привычных вещей в непривычных местах. Но его шарм - ни в какое сравнение с немецким ширпотребом.

Нет, Тойота отпадает однозначно. Не люблю япошек. "Немецкий ширпотреб" практичен и удобен и в качестве рабочей машины, мне кажется, сойдет отлично. Француз... честно, говоря, кроме его ТХ с авто.ру, мне неизвестно ничего... В чем его странность?

Смотря как долго планируется эксплуатация, если ненадолго - точно Пежо, в нем место больше, он приятнее, франц. шарм...а если надолго, то я бы посоветовал Вольво S70..ну или БМВ, так как она в списке, машина вечная...плюс БМВ приятно водить, в эту машину либо влюбляешся сразу, либо её ненавидишь всю жизнь...

ra96099, в БМВ я влюбился еще четыре года назад. Тогда она была недоступной... А сейчас - вот она... И не то, чтобы я охладел к ней, просто больше стал привлекать Кадиллак. Про Пежо я слышал, что он практичен и стоит не намного дороже... поэтому и выбираю. А за что можно ненавидеть БМВ?

По практичности Пежо нет равных, французкие машины - лидеры в данной области...плюс конкретно у Пежо хороший дизайн, не пожалеешь. Да и если геометрия шасси не повреждена, настройки двигателя не сбиты, удовольствия за рулем будет много!

(Мне лично БМВ не нравиться...поэксплуатировал новую 5-ку несколько месяцев...но это только мне, я все машины, кроме Вольво и Ягуара, необъективно воспринимаю...у нас в семье уже третье поколение на Вольво ездит.)

ra96099, спасибо. Пежо и привлек своей славой о практичности.