Без заголовка
08-01-2008 16:34
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
[640x400]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Кими Райкконен доволен первыми тестами новой ferrari
Пока в McLaren готовились к презентации своей новой машины, Кими Райкконен уже готовился к первым тестам Ferrari F2008. Вчера в Фиорано он проехал 55 кругом. Над трассой стоял туман, а покрытие было влажным, поэтому новую машину обули в дождевую резину. Лучшее время дня – 1:00.897.
Кими Райкконен: “Первое впечатление от новой машины весьма позитивное. Не думаю, что в данный момент требуются какие-то доработки. Было несколько проблем сегодня, да и шины мы использовали промежуточной версии, но все равно я доволен машиной. На следующей неделе у нас будет больше возможностей для ее проверки.
Мне трудно судить о новой машине. Я могу сравнить ее только с прошлогодней машиной. Перед Рождеством мне удалось потестировать ее без тракшн-контроля, тогда я понял, что необходимо быть более осторожным. Новая машина без тракшн-контроля более стабильна, я доволен ее поведением. Погода сегодня могла бы быть и получше, но, тем не менее, приятно было вернуться за руль Формулы-1”.
Жан Тодт: “McLaren получит преимущество”
Кими Райкконен: “Первое впечатление от новой машины весьма позитивное. Не думаю, что в данный момент требуются какие-то доработки. Было несколько проблем сегодня, да и шины мы использовали промежуточной версии, но все равно я доволен машиной. На следующей неделе у нас будет больше возможностей для ее проверки.
Мне трудно судить о новой машине. Я могу сравнить ее только с прошлогодней машиной. Перед Рождеством мне удалось потестировать ее без тракшн-контроля, тогда я понял, что необходимо быть более осторожным. Новая машина без тракшн-контроля более стабильна, я доволен ее поведением. Погода сегодня могла бы быть и получше, но, тем не менее, приятно было вернуться за руль Формулы-1”.
Жан Тодт: “McLaren получит преимущество”
Глава Ferrari Жан Тодт считает, что McLaren в начале сезона получит преимущество. Причина –стандартный блок управления двигателем, тендер на разработку которого два года назад выиграл тандем McLaren Electronic Systems и Microsoft.
Жан Тодт: “Если честно, мы бы предпочли, чтобы разработку стандартного блока управления двигателем поручили третьей стороне. Однако McLaren и Microsoft смогли предложить ФИА более выгодное решение. ФИА контролирует работу в этом направлении, но все же я считаю, что в начале сезона преимущество будет у McLaren – они лучше знакомы с этой системой”.
Жан Тодт: “Если честно, мы бы предпочли, чтобы разработку стандартного блока управления двигателем поручили третьей стороне. Однако McLaren и Microsoft смогли предложить ФИА более выгодное решение. ФИА контролирует работу в этом направлении, но все же я считаю, что в начале сезона преимущество будет у McLaren – они лучше знакомы с этой системой”.
У McLaren нет фаворита
McLaren по-прежнему придерживается политики равенства пилотов. И Льюис Хэмильтон, и новобранец Хейкки Ковалайнен получат равную поддержку со стороны команды.
Мартин Уитмарш: “Это было в прошлом годы, будет это и в предстоящем сезоне. Мы хотим выиграть чемпионат – это главная цель. Фаворита среди пилотов нет, оба получат абсолютно равную поддержку команды”.
Мартин Уитмарш: “Это было в прошлом годы, будет это и в предстоящем сезоне. Мы хотим выиграть чемпионат – это главная цель. Фаворита среди пилотов нет, оба получат абсолютно равную поддержку команды”.
Ковалайнен уверен в равенстве шансов...
На презентации McLaren MP4-23 журналисты спросили у Хейкки Ковалайнена о его статусе в предстоящем сезоне...
Хейкки Ковалайнен: "Я бы не подписал этот контракт, если бы не был уверен, что получу равные шансы в борьбе за чемпионат. В McLaren такой шанс у меня есть. Сейчас никто не знает, как будет складываться сезон, но по крайней мере в первых гонках я получу ту же поддержку, те же возможности, что и Льюис. Дальнейшее зависит только от меня — нужно построить прочные отношения с командой, добиться максимума во всем.
Конечно, Льюису немного легче — он знаком с командой, с методами работы, но передо мной стоит конкретная задача, и уже на следующий день после подписания контракта я начал ее выполнение — поехал на базу, познакомился с инженерами, с командой. Я должен найти свой подход, и это должно произойти до Мельбурна, до первой гонки сезона. Я должен быть быстр и интегрирован в команду".
Хейкки Ковалайнен: "Я бы не подписал этот контракт, если бы не был уверен, что получу равные шансы в борьбе за чемпионат. В McLaren такой шанс у меня есть. Сейчас никто не знает, как будет складываться сезон, но по крайней мере в первых гонках я получу ту же поддержку, те же возможности, что и Льюис. Дальнейшее зависит только от меня — нужно построить прочные отношения с командой, добиться максимума во всем.
Конечно, Льюису немного легче — он знаком с командой, с методами работы, но передо мной стоит конкретная задача, и уже на следующий день после подписания контракта я начал ее выполнение — поехал на базу, познакомился с инженерами, с командой. Я должен найти свой подход, и это должно произойти до Мельбурна, до первой гонки сезона. Я должен быть быстр и интегрирован в команду".
Рон Деннис: "Мое сердце - сердце гонщика"На презентации McLaren MP4-23 Рон Деннис держался в стороне от прессы, но глаз у журналистов острый. Церемония впервые прошла в Германии, к тому же — на территории Mercedes, отвечать на вопросы пришли Норберт Хауг и Мартин Уитмарш — казалось бы подтверждаются слухи о том, что в команде может смениться власть, но Деннис ушел от ответа...
Рон Деннис: "Не стоит спрашивать о том, что было раньше. Сегодня для нас начинается новый сезон, мы презентуем новую машину, и я думаю только о будущем. Мы делали и делаем все, чтобы выигрывать гонки, а мой энтузиазм, моя мотивация так же сильна, как и двадцать лет назад. Мое сердце — сердце гонщика, это невозможно изменить".
Рон Деннис: "Не стоит спрашивать о том, что было раньше. Сегодня для нас начинается новый сезон, мы презентуем новую машину, и я думаю только о будущем. Мы делали и делаем все, чтобы выигрывать гонки, а мой энтузиазм, моя мотивация так же сильна, как и двадцать лет назад. Мое сердце — сердце гонщика, это невозможно изменить".
[640x400]
Комментарии (1):
Кими как вскгда, всем доволен... Ой пусть не говорят в Маке чепуху, Хем для них стоит больше чем Хейкки.
Комментарии (1):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Без заголовка | Formula-1_world - Formula one World Russian Project |
Лента друзей Formula-1_world
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»