Вчера не писал, ездили в Севастополь - отличнейшая поездка. Море впечатлений и, чувствую, писать буду долго и не один день (шутка!). Поехали через Ялту, вдоль побережья - так короче. Гурзуф, Алупка, Форос и так далее. Красота! С одной стороны морэ, с другой - скалы.

Для начала немного цифирь, чтобы далее на них не останавливаться:

троллейбус от Алушты до Ялты - 5,1 гривен (~28,5 рублей), ехать примерно час

автобус Ялта - Севастополь - 21 гривна 38 копiйок (~120 рублей) ехать чуть менее двух часов

проезд по Севастополю на троллейбусе - 75 копеек (~4,2 рубля), на маршрутке - 1,5 гривны (~8,4 рубля).

 

[700x525]

 

 

Уехали с раннего утра с троллейбусной станции Алушта. Через несколько остановок к нам подсели двое мужчин в возрасте. Один занял место рядом с Настей. Как выяснилось (а я его сразу "прочитал"), наш попутчик - вольный художник и поэт по фамилии (прозвищу? псевдониму?) Тронза. Он каждый день ездит из Алушты в Гурзуф, чтобы писать картины. Он москвич, живет в Люблино. Часть его разговора с Настей я не слышал, но какое-то время он предлагал Насте (вернее, "её подругам", гг) попозировать в обнаженном виде. Настя ответила, что это неприемлимо и разговор плавно перетек на своенравную молодежь.

 

[525x700]

 

Дядька сошел в Гурзуфе. Мы поехали дальше. То и дело приходилось вставать и через открытое окно фотографировать. Мимо пронеслись Аю-Даг (о нем позже), Артек и Ботанический сад, Масандра, и мы в Ялте.

 

[700x525]

 

Так получается, что писать я не всегда успеваю, поэтому вначале будет анонс того, что будет дальше. Сегодня ездили на Ай-Петри. Что это такое? Обо всем - потом. А пока - дорога Ялта - Севастополь.

 

В Ялте, простояв немного в очереди и испугавшись отсутствию билетов, мы все-таки достали их. Автобус нам попался славный, турецкий, марки TEMSA. Очень удобный, комфортабельный, с отдельными регулируемыми вентиляционными отверстиями и кнопкой включения-выключения динамика радио. Донес он нас до Севастополя за полтора часа, вместо двух обещанных.

[показать] 

Я теперь знаю что такое горная дорога. Это две или три полосы, с одной стороны - каменная стена, с другой - обрыв, подъем-спуск, слепой поворот, за ним другой. Удивлялся, почему в Крыму, несмотря на "кусачие" цены на дизельное топливо (~37 рублей), при меньших ценах на бензин, ездят на дизеле. Потом спохватился: "Да-а, дружок, мозг у тебя отключило в отпуске!" Дизель более тяговит и экономичен.

Дорога до Севастополя идет ближе к горам, минуя города, вдоль морского побережья, лишь после Фороса сворачивая вглубь полуострова, открывая взору живописные долины, виноградники. В стороне остаются Балаклава и мемориал на Сапун-Горе. Полчаса и мы на "вокзалах" Севастополя.

 

 

Севастополь. Дважды Город-Герой, Крымской и Великой Отечественной войн, встречает на расположенных рядом авто и железнодорожном вокзалах бронепоездом "Железняков".

 

[700x525]

 

Хоть мы и ехали на автобусе, меня поразило, что последняя часть железнодорожного пути проходит вдоль воды Южной бухты. Там сосредоточены, насколько я понял, суда торгового флота. Были и интересные экземпляры морской техники: плавучий док №15, подводная лодка класса "Варшавянка", а также Большой Десантный Корабль "Азов" на выходе из бухты.

 

[700x525]

 

[700x525]

"Азов".

 

Мы перешли по мосту через тупики вокзала и начали подъем наверх, к площади Нахимова.

Решив пройтись мимо ротонды, я услышал Настин крик. Испугавшись, она стряхнула с себя что-то большое и зеленое на ступеньки.

 

[700x525]

 

Богомол. Впервые вижу его вживую, да ещё в городе. Пошутив и пофотографировав его с какой-то компанией, что стояла тут же на ротонде, мы пошли дальше.

В маленьком уютном тихом скверике стояла БМП. "Солдатам войны в Афганистане вечная память" и список имён. Грустно.

 

[700x525]

 

Вообще, на улице Ленина много разных памятников, обеликов и музеев: Памятник Мужеству Стойкости Верности Комсомольской, Музей Черноморского Флота (15 гривен ~84 рубля) - не удалось сходить, а жаль, и в конце концов улица упирается в площадь Нахимова.

 

[525x700]

 

На ней установлен памятник адмиралу Павлу Степановичу Нахимову, герою Синопского сражения и Крымской войны. Также мемориал героям Великой Отечественной Войны, с вечным огнем и сменой караула, исполняемой юными кадетами нахимовского училища. Со стороны Южной бухты стоит памятный знак о заложении города-крепости Севастополя и, рядом, о награждении города Орденом Красного Знамени.

 

[525x700]

 

Там же находится вход на Графскую пристань, откуда в 1920 году бежали белогвардейцы и люди, поддерживавшие царскую власть, и там же у стенки причала принял свой последний бой крейсер "Червона Украина". Отсюда же был виден и флагман ЧФ России - ракетный крейсер "Москва", правда стояла он далеко.

 

[700x525]

 

От графской пристани мы прошли к Памятнику Затопленным Кораблям. Он был сооружен здесь в память о 15 кораблях, затопленных на входе в Севастопольскую бухту, чтобы не допустить входа в неё кораблей объединенной англо-франко-турецкой эскадры.

 

[525x700]

 

Чуть дальше - памятный знак кораблям эскадры Черноморского Флота, принимавшим участие в боях Великой Отечественной Войны.

 

[700x587]

 

Решив идти в Херсонес пешком, мы здорово ошиблись. Мы шли, шли, шли... пока не пришли непонятно куда. Тупик. Вот что значит пользоваться не детальной картой. Решили спросить у мужика, тот посоветовал немного вернуться и сесть на троллейбус №6 (как оказалось, туда ходит ещё и "десятка"). На нём, битком забитом остро пахнущим луком и потом народом, мы доехали до нужной остановки - Улица Дмитрия Ульянова. Оттуда пешочком 5-10 минут до входа в Херсонес. Вход, к слову, стоит 13 гривен (~73 рубля), плюс ещё требуется разрешение на фотосъемку - 10 гривен. Странные люди, им что, не понятно, что уже появились сотовые телефоны с хорошими камерами? Видимо нет. Но это все фигня! Мы прошли и так.

 

[525x700]

 

[525x700]

 

В Херсонесе мы немного ступили. Пошли от входа направо, обошли руины крепости и вышли на берег Карантинной бухты. Там Настя и мама принялись за сбор ракушек. Пляж в том месте песочный и грязный. Культура, так сказать, налицо. Бутылки, стёкла, остатки еды, ржавые листы... Даже не знаю, от кого мусора больше: от стоянки "мажоров" в северной части (там стояла шикарная белая яхта австралийской приписки), от нашей базе в южной (там стояли несколько малых ракетных катеров), или от отдыхающих на пляже (которые где жрут там и срут).

 

[700x525]

 

[525x700]

 

 

На горе стоит Владимирский собор, многократно перестраивавшийся и приобретший свой нынешний облик в XIX веке. Это собор крестообразной формы, выполненный в византийском стиле. К нему, я надеюсь, мы ещё вернемся.

 

[657x699]

 

Мы спешили и поэтому другую часть Херсонеса посмотреть не успели. На маршрутке мы сразу же поехали к вокзалам, чтобы посмотреть, сколько стоят билеты в панораму "Оборона Севастополя". Переругавшись, так как карта безбожно врала, а каждый хотел поступить по своему (особенно ваш покорный слуга, считающий себя докой в навигации, а на самом деле тупой упертый баран),мы все же обнаружили панораму. Огромный купол этого сооружения все это время был практически на виду, стоило только поднять голову - он виднелся на вершине холма, над вокзалами и гаванью.

 

[700x525]

 

Оставив панораму "на потом" (в который раз уже), мы прошлись по магазинам и, усевшись в "Богдан", поехали домой.

 

 Автобус катит по серпантину, а вершины всё больше погружаются в тень. Странное явление: в Крыму практически нет сумерек, будто солнце плюхается в воду и всё - ночь. То же произошло и по дороге. Солнце висело над морем, казалось, достаточно высоко, освещая вершины Ай-Петринской яйлы (хребет по-татарски) оранжевым цветом. А потом, я даже не заметил, как фотоаппарат отказался снимать окружающую обстановку - солнце село. Вскоре, на вершинах зажглись навигационные огни, а в городах - лампы освещения. Хочется отметить, что освещением тут не особо  увлекаются. Если Москва из космоса, говорят, сияет, как новогодняя ёлка, то в Ялте все очень скромно - освещены только улицы и минимум рекламы. Но это не значит, что ночной город не впечатляет.

Хо-хо! А теперь эпическая сага! (вольный перевод)

"Железная рогатая колесница ехала в горы, сверкая молниями и напряженно гудя. На ней ехали паломники с мест поклонения и отдыха на побережье Кримии. Не ведали они, что на задних лавках сидели два человека, чей дух был поглощен Зеленым Демоном, пожилой и младый. И воспрял демон в душах их, и начали они козни строить. То приставать к девам замужним и незамужним, то курить палку самокурящуюся, что в колеснице запрещено богами. И бранились люди. Но не было на демонов управы, пока не взошел на колесницу муж безымянный с женой своею. И начал младый, падший духом, человек ругань с мужем тем, но получил тогда отпор достойный. И началась сеча в колеснице той. Казалось, что здесь и сейчас решается судьба человеческая. И в бровь и в глаз бил демона муж тот, пока, наконец, не спихнул с колесницы на стоянке. Но не успел возница вовремя тронуть колесницу с места и разбил демон младый в злобе слепой витраж прозрачный смотровой. А старый демон затих и вскоре сошел с колесницы. Честь и хвала славным мужам храбрым!

Я там был, в брань не вступил, хоть кулаки чесались, да мать и жена мои не пустили."

Для тех, кто не понял :)

Ехали мы из Ялты, как всегда, на троллейбусе, а там был молодой полудурок, что в пьяном угаре не следил за своим языком. Мама моя, женщина славная, за крепким словцом (и не одним) ей далеко лезть не надо. Началась перепалка. Вскоре, в троллейбус зашел мужик лет пятидесяти и жена его, которой пьянь не давала сесть. "Слово за слово и ёжик получил по морде". Мужик крепко заехал алкашу по роже несколько раз и мы помогли ему спихнуть буяна с троллейбуса. Тут ступил водила. То пару раз не успевал дверь закрыть, а когда, наконец, закрыл, то вовремя не тронулся. Пострадал, как всегда, троллейбус. Итог: выбитое окно задней двери, хорошее настроение.

В темноте ночи были видны зарницы. Я так понял, что мало кто из тех, кто ехал в троллейбусе их когда-либо видел, поэтому троллейбус оживленно смотрел в сторону моря. На море я их, конечно, тоже не видел, лишь на даче под Рязанью, и, надо признать, на море они смотрятся потрясающе.

В девять мы были дома.