Поскольку качество явно будет уступать немецкому, предлагаю назвать эти автомобили "Вопель", ну, "Волга+Опель"
---------------------------------------------------------------------
Если и будет уступать, то ненамного. Российская сборка неплохо оценивается самими немцами, кстати.

Возможно... Но одно дело Калининград, где всё начато с нуля, и другое дело - ГАЗ. Даже после того, как пригласили японцев, качество всё равно осталось на уровне просто "совка". ИМХО.

Не вполне понятно, что значит"пригласили японцев..." Я не слышал, чтобы ГАЗ выпускал японские машины)))

Ответ на комментарий IVrex-player # IVrex-player в конце 90-х ГАЗ заключил контракт с независимым японским контролером качества, эта же фирма консцльтировала до этого Тойоту и, ну в общем, японских автогигантов. Японцы ислледовали причины и дали рекомендацию по устранению "узких мест". Не знаю, повлияло ли это на качество газовских машин, но если повияло, то явно не сильно.

Какой контролер качества??? Контролер качества - потребитель, это я Вам, как доктор, говорю. Что значит "консультировала "ТОЙОТу"? ТОЙОТА в консультациях лет 30 как не нуждается))) Сайберы, которые ГАЗ начал выпускать, машины отличного качества. И если бы не кризис, они бы пользовались спросом.
Для справки: на ФОРДы всеволожской сборки очередь до кризиса была на месяцы вперед. А недавно они были вынуждены останавливать конвейер. Качество же было - выше потолка...

IVrex-player, любая крупная фирма приглашает независимых консультантов. Именно потому и качество выше головы.
Про Сайьбер ничего не могу сказать, не пробовал. Сам на Хонде сейчас езжу.

Сайбер, конечно, не ХОНДА (японцы все же качественнее машины делают), но и не ВАЗ. На форумах владельцев полазьте... Отзывы - большей частью - очень даже положительные)

ОК! Посмотрю обязательно. Всё же хочется, чтобы и наши машины были... Не знаю даже, как сказать... Машинами...