Профессор Российской академии государственной службы Оксана Гаман-Голутвина, которая, как предполагалось, должна была возглавить обновленный коллектив авторов школьного учебника новейшей истории России, отказалась от дальнейшей работы над книгой.
Первая редакция этого учебника, который издавался по инициативе администрации президента, вызвала массу нареканий из-за неточности и необъективности изложения некоторых событий. В итоге было решено сменить авторский коллектив, возглавить который предложили Оксане Гаман-Голутвиной. Однако от предложения она отказалась, сказав, что «не хочет ассоциировать свое имя с этим позором».


Хм. Я бы почитал черновик или какую-нибудь редакцию.

[500x480]
А точно не поторопились?

Я ж говорил, нашим это будет совсем пофиг:)

Вот, скромненько так, из пресс-релиза:

Результаты продаж BMW Group Russia в первом квартале 2009 года – абсолютное лидерство в премиум сегменте

BMW Group в России в первом квартале 2009 года демонстрирует стабильные продажи, опережая своих непосредственных конкурентов в премиум сегменте и выделяясь на фоне общего падения продаж на автомобильном рынке России.

В первом квартале 2009 года российским клиентам было поставлено 4 011 автомобилей BMW (в предыдущем году: 4 009) и 173 автомобиля MINI (в предыдущем году: 202/-14,35%). Всего BMW Group продал в России 4 184 автомобиля BMW и MINI (в предыдущем году: 4 211/-0,6%).

Уверенный рост продаж демонстрируют BMW 1 серии (497/+17,2%) и BMW 5 серии (658/+3,34%). Все большей популярностью пользуются автомобили BMW 7 серии пятого поколения (263 автомобиля/+48,6%), значительно опережающие по объему продаж прямых конкурентов. Продажи другой яркой новинки прошлого года – BMW X6, по итогам первого квартала 2009 года составили 585 автомобилей.

Есть такой замечательный спортивный комплекс ЦСКА в МСК (какая рифма!:)). Забежал я туда на секундочку, очень уж пить хотелось. Забежал в вестибюль бассейна, там доступ свободный, мамочки-папочки детишек выплавывают, сидят и ждут, пока их чадо накупается в хлорке. А тут и перекусить можно.

Так вот, да, собственно, что понесло меня в ЦСКА - в почти родном и любимом громадном центре Mercedes-Benz на Ленинградке в 30 метрах от спорткомплека, закрылась их кафешка в этот день, когда я забирал машину. На переучет, ага. Кафешка там великолепная, сидят все из себя такие важные люди, менеджеры обсуждают сделки, при галстуках, в дорогущих туфлях, и курить можно.
Этакий, релакс-центр прямо, в здании представительской компании с древними традициями, европейскими ценностями и здоровым образом жизни.
Стоит все там сумасшедших денег - 60 рублей чашка хорошего кофе (раньше было писят, буквально осенью, кризис, фигли), круассан свеженький 40 рублей, бутербродик весьма неплохой рублей 50, короче, демократия во всей своей красоте. А если встречаешься с кем из пресс-службы, то вполне себе кофий и вкусности бесплатно перепадут, как-то волшебно менеджеры делают, бармену - запиши мне на карточку, ага, и общепитовцы вышколенно смотрят на тебя с уважением, как же - платит за тебя Mercedes!

Закрыта была чудеcная кафешка-бар, к сожалению. А кофий очень хотелось, не допил я его с утра. Поэтому в бассейне ЦСКА подошел к милой девушке у стойки и сказал - мне чашку американо и пару бутеров, ага. Тетечка мило улыбнулась и ВЫКАТИЛА МНЕ СЧЕТ БОЛЬШЕ ЧЕМ В 300 РУБЛЕЙ!!
Я, конечно, слегка офигел, но делать нечего, денег отдал, сжевал это, запил паршивым кофе и посмотрел цены в меню, не поленился. Да, еще УБРАЛ ЗА СОБОЙ ПОСУДУ! Как человек, привыкший к порядку при Советской власти, написано - "Убери за собой", я и убрал.
Короче, перекусить после плавания разгоряченным деткам стоит от 200 рублей. Это за кофе с бутером. А вот за сок придется их родителям вывалить 50 рубликов. Это за "Добрый", маленькую коробочку, ага, которая везде 20 стоит. Салатики вполне себе щадящие - от 150 рублей. А вот второе это только для очень богатых покупателей, цены счас не помню, врать не буду, но как в дорогом кабаке. Нормально поесть стоит в пределах тысячи рублей. Кушайте, милые детки и их родители, не обляпайтесь. Затрапезный такой закуток в детском(?) бассейне ЦСКА.

И еще убило меня недавно. В родных, можно сказать, пенатах Subaru Motors в Москве, в их замечательном центре в Крылатском. Забегаю туда за машинкой, треплюсь с народом и прошу в баре чашечку кофе. Бар где-то в углу, в самом что ни на есть спрятанном месте. И просят у меня за кофе там 120 рублей снова. Да бог с ним, то, что цены там заоблачные я знал, но то, что на такую откровенную бурду, что делает их кофейный аппарат (кофе просто отстой, гавно и параша, разбавленный, несладкий и с кислым привкусом, где они берут эти просроченные пакетики?) еще поднимают цены - это трындец. Спрашиваю у тетеньки за стойкой, "А что, опять цены поднялись?", она делает круглые глаза и говорит: "Так уж два месяца как!" За последние полгода это уже второй раз, ага. С 80 до 100, а потом 120 рубликов. Я бы на месте поклонников Subaru задумался.

Не, я все понимаю, граждане хорошие, но пачка отличного кофе для кофейного аппарата стоит от 500 рублей, есть гораздо более бюджетные и не менее вкусные, но продавцы в барах просто реально ахренели драть такие деньги за откровенную дрянь.



Настроение сейчас - рабочее

Уже не в первый раз слышу о том, что General Motors готовит свое банкротство. В смысле, не специально, а готовит к этому какие-то бумаги и что-то подписывает, типа, сдались и ничего сделать не могут.
И вместе с тем, по радио регулярно слышу рекламу "Купите Шевроле Каптива и все такое".
Каким образом банкротство может сочетать с продажами?
А куда денутся все люди в России, которые работают на GM?
Куда денуться куча выпущенных автомобилей?
Вообще, все это непонятно очень.

Настроение сейчас - рабочее

Иногда у меня возникает ощущение, что я пишу для идиотов.
Я всегда гоню от себя эти мысли, но ощущение - упрямая штука.
И вот с трудом, но до меня начинает доходить, что это я сам в такие моменты идиот.
Я не разжевываю читателям, я разжевываю сам себе.
Сам для себя нахожу логическое обоснование, сам для себя нахожу причины и оправдания, следствия. А блог - всего лишь возможность выпустить пар.
Фактически, я учусь.
Учусь понимать, учусь принимать, учусь говорить.
Учусь слушать, в конце концов.
Спасибо всем, кто принимает в этом участие.



Настроение сейчас - похмельное

У меня оставались сэйвы STALKERa, но при переустановки игры они почему-то не пошли.
И вот теперь изумительный момент - что бы написать статью по оружию в игре "Тени Чернобыля", мне нужно СНОВА ПРОЙТИ всю игру.
Представляете, как на меня жена смотрит, когда играя в STALKER, я ей говорю, что работаю?:)))
Между прочим, совсем не смешно:)

P.S. А игрушка, конечно, великолепная.

[500x333]
Я не знаю, стоит ли мартышка того, чтоб команда McLaren Mercedes потеряла свое лицо.
Но то, что это происходит - факт. Я никогда не испытывал большой симпатии к McLaren, но мне жаль, как хорошая команда в угоду черт знает чему или кому терпит унижение за унижением. "Кому" - это значит, что для многих не секрет, что огромную роль в "Серебрянных стрелах" вдруг стал играть персональный менеджер Льюиса - его отец Энтони Хамилтон. Именно по его требованию (так утверждают "злые языки") был принесен в жертву один из старейших сотрудников McLaren Mercedes - Дэйв Райан.

Я вообще слабо могу себе представить ситуацию, в которой бы опытнейший участник Формулы-1, работающий там с 1974 года, самостоятельно принял решение обмануть стюардов, зная, что все переговоры записываются??? Вы можете представить большую нелепицу? Человек, знающий все тонкости Формулы вдруг сходит с ума и идет прямой обман, зная, что он всплывет? Да это полный бред!
Одна мартышка соврала перед стюардами, а вторая мартышка пригрозила Уитмаршу и - до свидания, Дэйв Райан! Здравствуй, толерантность и расовое терпение! Здравствуйте, рэп, широкие штаны, неграмотный сленг и отголоски Бруклина! Наркотики на болидах McLaren Mercedes еще не начали перевозить, а? А оружие?
[500x333]
Я ни в коей мере не расисит, но есть несколько забавных моментов:

Алонсо ушел со скандалом из McLaren. Это не тот гонщик, который бы ушел просто так из перспективной команды и не тот гонщик, который бы обращал внимание на мелкие притеснения - в Renault ему живется совсем не сладко, но он терпит. Фернандо выдавили, Алонсо не общается с Хамилтоном.

Отец Алонсо - Хосе Луис - не подает руку Энтони Хамилтону ни в какую. Что там произошло? Может, когда-то и всплывет.

Как и все мартышки, Хамилтон-старший - никчемный позер и показушник. Пытаясь порисоваться перед приятелем, он НА ВЗЯТОЙ НА ПРОКАТ Porsche Carrera GT врезался в детскую площадку, в двухстах метрах от дома. Один из приятелей Энтони рассказал, с чего все начиналось: "Он опустил крышу, взглянул на меня, и нажал на газ. Дым из-под колес, машина резко сорвалась с места, и вылетела с дороги на ближайшем повороте". Porsche Carrera GT стоимостью 600.000 долларов проломила живую изгородь вдоль дороги, ограничение скорости на которой 30 миль в час и завязла в песке десткой площадки. Он не стал дожидаться полиции, за ним приехала жена, которая потом и разбиралась со всеми.

Но, я считаю, толерантным англичанам не стоит защищать свой "зоопарк". Ведь Льюис Хамилтон уже не гражданин Великобритании. Он, по совету отца, Энтони, сменил свое гражданство на швейцарское.

[500x333]
Ну, собственно, что и ожидалось - Brawn GP чуть опять не сделал дубль во второй гонке в Малайзии. Дженсон Баттон имел подавляющее преимущество на трассе и его победа полность заслужена. Его машина "на порядок" быстрее других болидов, это очень хорошо видно по статистики пит-стопов в дождевой гонке:

1. Д.Баттон Brawn GP - 55'30"622 185.730 км/ч (Пит 4!!!)
2. Н.Хайдфельд BMW Sauber - + 22"722 184.472 км/ч (Пит 1)
3. Т.Глок Toyota - + 23"513 184.428 км/ч (Пит 3)
4. Я.Трулли Toyota + 46"173 183.191 км/ч (Пит 4)
5. Р.Баррикелло Brawn GP + 47"360 183.126 км/ч (Пит 4)
6. М.Уэббер Red Bull-Renault + 52"333 182.857 км/ч (Пит 4)
7. Л.Хэмилтон McLaren + 60"733 182.404 км/ч (Пит 3)
8. Н.Росберг Williams-Toyota + 71"576 181.823 км/ч (Пит 4)

То есть, совершив четыре пит-стопа, Баттон все равно почти на полминуты умудрился опередить Хайдфельда, который совершил всего один стоп!!! о других говорить даже не стоит.
Росс Браун создал гениальную машину, а Баттон дождался своего часа.

Пусть Алонсо сто раз говорит, что заводские команды отыграют отставание, но не стоит забывать, что и Brawn GP на месте стоять не будет, тем более, что по слухам, они еще полностью не использовали потенциал машины и даже рекомендуют своим гонщикам сдерживать обороты.

[500x333]
Я считаю, что после двух абсолютно провальных Гран-При в Ferrari должна призойти большая разборка. Это абсолютно "не дело" - ТАКИХ ужасных тактических и стратегических ошибок в команде не совершали никогда на моей памяти. Неужели жена права, и Ferrari "существовала" только за счет связки Тодт-Браун-Шумахер? Сейчас в этой команде ни одного из них официально нет, и вот что получается:

В первой гонке полностью лажанулись с выбором шинной стратегии. Старт на мягких шинах был ошибкой, и зря в официальном пресс-релизе они пытаются себя оправдать, говоря, что другие, кто стартовал также, пришли в очках. Дальнейшие оправдания о поломке рулевой опоры у Массы и дифференциала на машине Райкконена лишь показывают, что и на заводе в Маранелло все совсем неважно, ибо такие детали почти в принципе не ломаются.



[500x333]
Вторая гонка доказала полностью безграмотность руководства стратегии Scuderia. Сначала в квалификации понадеялись на то, что времени Массы хватит для второй части, но Фелиппе не попал в число 15-ти, хотя спокойно мог! Кими просто чудом удержался в их числе! Это не просто просчет, это вопиющая безалаберность, халатность! А в гонке только идиот мог заставить Райкконена гонять два круга на дождевой резине по сухой трассе! К сожалению, надо констатировать: гоночный инженер Кими - идиот. Да и гонщик сам не лучше - если он не видит, что дорога сухая, если он не может отстоять свое мнение или не имеет его - то он фигвый гонщик. Я никогда не понимал, почему Райкконена считают хорошим гонщиком, пилот он, вполне может быть, и ничего, но вот гонщик - неважный. Как итог - все потеряно и упущено, три пит-стопа вместо одного, финн даже не пытался выйти на рестарт, уже весело ел мороженое в боксах, когда другие гонщики готовились стартовать снова по дождю. На его лице не было ни капли сожаления, сдается мне, что ему все теперь до лампочки - чемпионом-то он уже стал. А гонщик, которому наплевать на результат - тоже просчет руководства.

Что-то сломалось в машине Ferrari. И даже, к сожалению, улыбающийся Михаэль Шумахер "плясками с бубном" мало помогает команде.

[400x525]
Думаю, что Дженсона Баттона не остановить. Он получил то, о чем давно мечтал - отличную быструю машину, прекрасного руководителя команды, и плюс, ко всему - почувствовал вкус победы.
Ferrari в попе, McLaren пока тоже, кажися, начинается эпоха Росса Брауна и Brawn GP.
Эх, черт, счас бы в эту команду Алонсо и Массу, вот бы была мясорубка...
Помимо Ferrari с тормознутым Кимиком:(, буду болеть за Алонсо - все-таки, отличный гонщик, просто замечательный. Как же он в прошлом сезоне на никакой машине ехал!

Настроение сейчас - философское

Смотреть это видео

Я ездил в этот пробег на двух Калинах, одной десятке и одной 12-й.
Впечатления от машин действительно были неплохи.
Меня можно увидеть в конце ролика.
Было здорово, честно скажу - на росписных российских машинах, махали флагами перед Рейхстагом ровно 9 Мая, в День Победы, на 50-летие!

Вот это настоящий отстой.
Я сохранил текстовый файл с координатами представительства Южной Осетии в России, но забыл, в какую папку. Что бы не рыться, по быстрому запустил поиск в Винде, котоый у них теперь стал супер-пупер (как заявлено). Ага, ЩАЗЗЗ!
Он три часа искал текстовый файл, который преспокойно лежал в папке Ежедневные на диске Д, чуть ли не в корневом каталоге. Так и не нашел! Ни расширенным, ни по содержимому файлов!
М-да... Может, этот поиск заточен под поиск порнухи в сети, а?:)))

Настроение сейчас - рабочее

[699x416]

С горя посмотрел кучу вакансий на Персонального Водителя.
Оказывается, эти товарищи весьма неплохо получают, катаясь на авто представительского класса.
Ну, я сегодня, на радостях, позвонил в ЧЕТЫРЕ конторы.
От меня шарахались, как от чумного - никому, оказывается, не нужен автожурналист с опытом вождения машин всех уровней, прекрасным знанием Москвы и Подмосковья, с дополнительным психологическим образованием, стажем в 20 лет итд итп...
И чего боятся, спрашивается?:))))

Никому не нужен, а?
Беру недорого:)

[461x294]
Фильм шел по ОРТ, мы прошляпили, так как насиловали чудо германского автопрома.
А потом я изнасиловал свой мозг в процессе просмотра.
Я все пытался понять - а где же, собственно, война?
Натяжки сюжета, нелепицы боя, неправдивость поведения людей - бог с ним.

Больше всего меня покоробило, что в кадре был Антон Степаненко, отличный журналист, отработавший в куче горячих точек - неужели он не мог сказать создателям этой поделки, что они сделали абсолютную чушь?
А режиссер Игорь Волошин - он не родственник..?

Меня, если честно, взбесило полное неуважение к традициям Кавказа, полное незнание темы, за которую взялись создатели, полная ерунда в диалогах и принятых решениях персонажий, неуважение к фактам, абсолютная безгармотность в психологии войны и людей на войне.

За такие поделки надо морду бить. Потому что этот фильм полностью унизил своим идиотизмом роль России в урегулировании конфликта и мало того - наплевал в лицо осетинам, показав их в массе своей неумехами и бесчувственными чурками.

Далее тут говорить бесполезно, на форумах выложено сотни мнений.
Мое - редкой дешевизны поделка и очень жаль, что Степаненко на это подписался.

Настроение сейчас - хреновое

"Воскресенье". 1992. В моей душе осадок зла.




Константин Никольский. В моей душе осадок зла. 1992





Найдите, что называется, отличия...

[300x266]
Всеобщее помешательство на сериалах (мое?) дало свои плоды: - у меня уже есть два мультика из серии "Пингвины с Мадагаскара"! И нефиг мне говорить, что их "Рождественские приключения" уже выходили, сам знаю.

Теперь это будет мультсериал. К сожалению, сделан в 3D и мерзко озвучен, но это поправимо.

Настроение сейчас - спать

Дурости и так через край, так тут еще и Ли.ру доставляет.
Нет уж, спасибо, блог будет отключен на 1-е апреля, читать всю ахинею нет ни сил, ни желания.

Только большая чашка крепкого утреннего кофе делает человека - человеком!