Вот такой вопросег
16-08-2006 08:05
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Я понимаю, не формат, даже оффтопик, но я знаю, что тут бывает немало автомобилистов, так что хотелось бы испросить советов и мнений.
В жизни почти каждого семейного мужика рано или поздно встаёт вопрос о средстве передвижения. Даже если он не нужен лично ему, он нужен семье. Вот и я сподобился приобрести автомобиль. И тут же встал перед дилеммой. Дело в том, что с этим кредитом и капитальным ремонтом средств у меня не так уж много (штуки три свободных есть), но даже с этими деньгами выбор далеко не очевиден. Сам я водила так себе, ну есть у меня две категории, ну накатано тысяч сто, не больше, но всё это лишь на двух машинах, ЗИЛ-130 и ржавая копейка, так что опытным меня ну никак назвать нельзя.
Я точно знаю, что мне нужно от машины, это значительно облегчает выбор. Мне нужен леворукий универсал с механикой, надёжность над комфортом для меня безусловно превалирует, так что я не хотел бы платить за понты, ибо не они мне нужны, а лишь средство передвижения.
Собственно вопрос. Что же лучше, взять старую иномарку (какую?) или плюнуть на всё и взять ярко-красную девятку, к чему я, собственно, склоняюсь больше. Но я такой "спец", что, скорее всего, мало представляю себе, во что хочу ввязаться. Вот все ругают ВАЗы, а мне копейка нравилась (сравнивать не с чем было, не с ЗИЛом же), если бы не полумиллионный пробег и не тридцать лет от роду, я бы спокойно ездил и на такой. Да, багажник маловат, но пробег говорит о надёжности и долговечности, разве нет? Хотя, понимаю, всё от водилы зависит, а мне до папы дальше, чем до Пекина.
Понятное дело, через год-другой я, скорее всего, буду её сливать и брать что-то более серьёзное, но на это время чему же посвятить свой будущий геморрой?
UPD: В реале советуют взять ещё один кредит, выйти на пять штук и всё-таки взять иномарку, причём забить на правый руль и довериться автомату. Может правда, войти в поток и отдать дань моде(?)
LI 5.09.15
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Я понимаю, не формат, даже оффтопик, но я знаю, что тут бывает немало автомобилистов, так что хотелось бы испросить советов и мнений.
В жизни почти каждого семейного мужика рано или поздно встаёт вопрос о средстве передвижения. Даже если он не нужен лично ему, он нужен семье. Вот и я сподобился приобрести автомобиль. И тут же встал перед дилеммой. Дело в том, что с этим кредитом и капитальным ремонтом средств у меня не так уж много (штуки три свободных есть), но даже с этими деньгами выбор далеко не очевиден. Сам я водила так себе, ну есть у меня две категории, ну накатано тысяч сто, не больше, но всё это лишь на двух машинах, ЗИЛ-130 и ржавая копейка, так что опытным меня ну никак назвать нельзя.
Я точно знаю, что мне нужно от машины, это значительно облегчает выбор. Мне нужен леворукий универсал с механикой, надёжность над комфортом для меня безусловно превалирует, так что я не хотел бы платить за понты, ибо не они мне нужны, а лишь средство передвижения.
Собственно вопрос. Что же лучше, взять старую иномарку (какую?) или плюнуть на всё и взять ярко-красную девятку, к чему я, собственно, склоняюсь больше. Но я такой "спец", что, скорее всего, мало представляю себе, во что хочу ввязаться. Вот все ругают ВАЗы, а мне копейка нравилась (сравнивать не с чем было, не с ЗИЛом же), если бы не полумиллионный пробег и не тридцать лет от роду, я бы спокойно ездил и на такой. Да, багажник маловат, но пробег говорит о надёжности и долговечности, разве нет? Хотя, понимаю, всё от водилы зависит, а мне до папы дальше, чем до Пекина.
Понятное дело, через год-другой я, скорее всего, буду её сливать и брать что-то более серьёзное, но на это время чему же посвятить свой будущий геморрой?
UPD: В реале советуют взять ещё один кредит, выйти на пять штук и всё-таки взять иномарку, причём забить на правый руль и довериться автомату. Может правда, войти в поток и отдать дань моде(?)
LI 5.09.15
Keep_It_Together
16-08-2006-12:36
удалить
вот ты сравнил. у меня у папы был когда фольцваген - пассат, 98го года у него тоже был пробег хороший - тоже полмиллиона накатали...и ничего....только профилактический ремонт и один раз какой-то рычаг застучал....
а на какую сумму рассчитываешь?
Исходное сообщение Шифр: Очень советую тебе присмотреться к Форду Фокусу (у этой серии есть универсалы), не пожалеешь! Машина-мечта! С завода в базовой комплектации стоит порядка 9000$ ... Не сильно подержанную можно купить дешевле естественно!Всё равно это не та ценовая категория, которую я сейчас смогу потянуть. :( А чем так хорош Фокус? Дизайном, комфортом?
Смит-Вессон
16-08-2006-12:39
удалить
BJohn, не бери девятку. Копейка делалась на совесть, её с девяткой нельзя сравнивать. Лучше иномарку максимально ремонтопригодную (распространенную, чтобы запчасти недорого стоили). Нверное немецкую лучше всего, ит., франц., англ., шведские и т п меньше распространены - дороже будут в ремонте. На наворотах тоже экономь - без спойлеров, люков, электроподъемников, электрозеркал, СD-плейеров, круиз-контролей можно обойтись, движок желательно не более 2х литров, чтобы бензин не жрала выше нормы. Кузов желательно без ржавчины. Движок поверхностно проверяется так: удерживаешь тормоз и максимально топишь газ - 3.5-4.0 тыщи рпм (об/мин} должен тахометр выдавать как минимум, (может для европейцев годится чуть меньше, скажем 3 тыщи рпм). На высоких оборотах не должно быть сильной вибрации и стука клапанов. А цвет - дело вкуса, он помогает минимально. VW - вполне нормальный выбор, Ауди -тоже, Опель, Форд европейский - похуже будут. Немецкая тачка за год много в цене не потеряет. Япошки тоже многие хороши, но в ценах ваших я не ориентируюсь. За марки типа БМВ, Мерс и т п - половину цены только за пафос отдашь :)
Исходное сообщение Шифр: Жень, я считаю, что уж если брать машину, то только импортную и новую (ну или хотя бы не очень старую... лет 5-7)... Во всяком случае я буду брать только такую!Если бы решение зависело только от меня, я бы вообще сейчас никакой машины покупать не стал. Равно и в будущем, скорее всего. Ну не рыбак я, не рыбак..
Исходное сообщение Шифр: Кредит - это дело сугубо индивидуальное, если чуствуешь, что осилишь, то хватай... Если сомневаешься, то лучше не стоит... Удачи!Осилить-то я может и осилю, только машина, помимо кредитных выплат, за собой и другие расходы потянет. Вот это прикинуть уже куда сложнее. Отсюда и сомнения.
Исходное сообщение BJohn:Ну да, есть такое дело... Там сразу идёт страховка (обязательное условие), ну и в ходе эксплуатации придётся потратися... Но по моему большому убеждению при покупке Форда Фокуса тратится придётся только на бензин! Ремонт потребуется ооочень не скоро....Исходное сообщение Шифр: Кредит - это дело сугубо индивидуальное, если чуствуешь, что осилишь, то хватай... Если сомневаешься, то лучше не стоит... Удачи!Осилить-то я может и осилю, только машина, помимо кредитных выплат, за собой и другие расходы потянет. Вот это прикинуть уже куда сложнее. Отсюда и сомнения.
Исходное сообщение BJohn:Знаешь мне тут пришёл на ум припев одной глупенько песенки гупенького попсового мальчиковского коллектива.... Но здравое зерно в тексе есть, итак: "Деньги! Девушку! МАШИНУ! Полагается иметь Настоящему мужчине И при этом не болеть! Вот так вот!:speaking:Исходное сообщение Шифр: Жень, я считаю, что уж если брать машину, то только импортную и новую (ну или хотя бы не очень старую... лет 5-7)... Во всяком случае я буду брать только такую!Если бы решение зависело только от меня, я бы вообще сейчас никакой машины покупать не стал. Равно и в будущем, скорее всего. Ну не рыбак я, не рыбак..
Исходное сообщение BJohn:И дизайном и комфортом и современными технологиями и надёжностью!Исходное сообщение Шифр: Очень советую тебе присмотреться к Форду Фокусу (у этой серии есть универсалы), не пожалеешь! Машина-мечта! С завода в базовой комплектации стоит порядка 9000$ ... Не сильно подержанную можно купить дешевле естественно!Всё равно это не та ценовая категория, которую я сейчас смогу потянуть. :( А чем так хорош Фокус? Дизайном, комфортом?
Исходное сообщение Casper_headliner: Шифр, в последнее время часто слышал наезды в сторону Фокуса, в вопросах комфорта, салона, упрощена до нельзя!Скорее всего решили снизить цены на этом, оставив основыне технические хар-ки без изменений! Думается мне Форд хочет сделать Фокус чем-то наподобее народного автомобиля... К сожалению комфортом приходится жертвовать! Но тем не менне сомневаюсь, что "червонец" даже тюнинговый комфортнее "некомфортоного" Фокуса!
Исходное сообщение Casper_headliner: Не удивлюсь если копейка твоего отца была ещё фиатовской комплектации!?))) Тогда да! Эта бы пробегала))))))))1976 года. Она самая. Наверное в этом и дело. Ну не ездил я на других, не ездил.
Исходное сообщение Casper_headliner: Хорошая машина, надёжная (по отзывам сужу) но опять же возраст? тех состояние?Ну если будет пять штук (это реально, вполне), то можно года девяносто второго, а вот касательно состояния - тут лучше у знакомого, как мне подсказали, брать. Иначе - кот в мешке. А как это можно проверить-то, пока ездить не начнёшь?
Исходное сообщение Casper_headliner: Шифр, в последнее время часто слышал наезды в сторону Фокуса, в вопросах комфорта, салона, упрощена до нельзя!Блин, вот в комфорте этом я вообще мало что понимаю. Неужели это стОит таких бабок?? :(
Исходное сообщение Keep_It_Together: вот ты сравнил. у меня у папы был когда фольцваген - пассат, 98го года у него тоже был пробег хороший - тоже полмиллиона накатали...и ничего....только профилактический ремонт и один раз какой-то рычаг застучал.... а на какую сумму рассчитываешь?Сравнил потому, что многие иномарки не накатывают столько - их раньше списывают, так что надёжность ли это или просто "вовремя избавился?" Рассчитываю на три-пять тысяч. Большой кредит мне сейчас некстати, у меня ещё старый не закрыт. :(
Исходное сообщение Павел__Смит_Вессон: BJohn, не бери девятку. Копейка делалась на совесть, её с девяткой нельзя сравнивать. Лучше иномарку максимально ремонтопригодную (распространенную, чтобы запчасти недорого стоили). Нверное немецкую лучше всего, ит., франц., англ., шведские и т п меньше распространены - дороже будут в ремонте. На наворотах тоже экономь - без спойлеров, люков, электроподъемников, электрозеркал, СD-плейеров, круиз-контролей можно обойтись, движок желательно не более 2х литров, чтобы бензин не жрала выше нормы. Кузов желательно без ржавчины. Движок поверхностно проверяется так: удерживаешь тормоз и максимально топишь газ - 3.5-4.0 тыщи рпм (об/мин} должен тахометр выдавать как минимум, (может для европейцев годится чуть меньше, скажем 3 тыщи рпм). На высоких оборотах не должно быть сильной вибрации и стука клапанов. А цвет - дело вкуса, он помогает минимально. VW - вполне нормальный выбор, Ауди -тоже, Опель, Форд европейский - похуже будут. Немецкая тачка за год много в цене не потеряет. Япошки тоже многие хороши, но в ценах ваших я не ориентируюсь. За марки типа БМВ, Мерс и т п - половину цены только за пафос отдашь :)Вот это то, что я хотел и на что рассчитывал! Спасибо, дружище! Столь обстоятельных и чётких советов мне даже в реале никто не смог дать, хотя весь отдел с машинами. Вообще-то я на убй хтел машину брать, потому что не уверен я, что не стукну её несколько раз в первые же месяцы. Копейку-то не жалко было, девятку вот тоже не жаль, а как подумаю, что пассата стукну могу - так вообще за руль садиться не хочется, а я и так не любитель порулить. Спасибо ещё раз! Очень ценный совет!
Исходное сообщение Шифр: Но по моему большому убеждению при покупке Форда Фокуса тратится придётся только на бензин! Ремонт потребуется ооочень не скоро....Ну это если новый брать или чуть-чуть подержанный. Мне класс езды не позволяет ещё рисковать за такие дорогие игрушки садиться.
Исходное сообщение Шифр: "Деньги! Девушку! МАШИНУ! Полагается иметь Настоящему мужчине И при этом не болеть! Вот так вот!:speaking:Ну если насчёт денег и девушки у меня как-то вопросов не возникает, то зачем машина нужна я понял только сейчас, когда она стала нужна семье.
Исходное сообщение Шифр: И дизайном и комфортом и современными технологиями и надёжностью!Я вообще мало доверяю слишком уж широко и громко раскручиваемым маркам.
Keep_It_Together
16-08-2006-16:31
удалить
пять штук .... не знаю, лучше, наверное, правда детище ваза поновее выбрать. потому что на такие машины хоть ремонт доступный
Потому и левый руль (за обгоны боюсь), потому и механика (а если сломаюсь между городами, её больше шансов починить в поле)BJohn, отечественная конечно же сломается. А вот моя предыдущая машина отъездила 16 лет прежде чем в первый раз намекнуть что надо бы обратить внимание на коробку передач. Почему не купить за эти же деньги удобную, надёжную, сделанную не для инопланетян, а для людей японскую машину? Ремонтировать её конечно придётся, но гораздо меньше чем жигули за те же деньги. А запчасти очень приличных денег стоят. Касательно обгона. Во-первых, при обгоне на трассе вполне видно и справа, а во-вторых ты, кажется, хочешь семейную машину - тебе сидящий слева не подскажет что творится спереди? Я так уже два с половиной года езжу, очень доволен. Искренне считаю, что АвтоВАЗ - сборище лентяев и халявщиков, которые регулярно добиваются очередных пошлин якобы чтобы повысить качество и снизить цены, а потом повышают цены и ничего не делают. Зачем их кормить?
Исходное сообщение Keep_It_Together: пять штук .... не знаю, лучше, наверное, правда детище ваза поновее выбрать. потому что на такие машины хоть ремонт доступныйНу нет у меня больше. Сейчас нет. Я вообще пока не хотел на машину замахиваться, но уже припёрло по самое не ходи купаться.
Исходное сообщение Z_Митя: Касательно обгона. Во-первых, при обгоне на трассе вполне видно и справа, а во-вторых ты, кажется, хочешь семейную машину - тебе сидящий слева не подскажет что творится спереди? Я так уже два с половиной года езжу, очень доволен.Справа - это я не очень понимаю, как. На обочину лезть? Обгоняют-то ведь чаще всего тех, кто велик и медлителен, автобусы, грузовики. Они шире, чем легковушка по-любому. А что касается пассажира слева, который подскажет - ну это надо хоть чутка опытного, чтобы сам водитель был, другой "оценит" так, что потом костей не соберёшь.
Исходное сообщение Z_Митя: Почему не купить за эти же деньги удобную, надёжную, сделанную не для инопланетян, а для людей японскую машину? Ремонтировать её конечно придётся, но гораздо меньше чем жигули за те же деньги. А запчасти очень приличных денег стоят. /.../ Искренне считаю, что АвтоВАЗ - сборище лентяев и халявщиков, которые регулярно добиваются очередных пошлин якобы чтобы повысить качество и снизить цены, а потом повышают цены и ничего не делают. Зачем их кормить?Да я сам не в восторге от ВАЗов, но у меня такие сооображения. Раз денег мне хватит только на весьма старую иномарку - значит ломаться она будет почти так же, ну может чуть реже, а запчасти на неё значительно дороже, чем на ВАЗ. Получается, что по деньгам будет всё то же самое, но если я возьму девятку, например, то она будет не такая уж и старая, и мне будет легче её продать на будущий год. Хотя, насчёт "продать" я, наверное, горячусь зря? Продать можно будет и то, и другое легко. Как думаешь? Ещё такие соображения. Я же буду машину бить. Скорее всего. Так или иначе, но буду. Я же водила не ахти. А вытягивать иномарку обычно дороже, чем нашу. Ну и ремонт с другой стороны. Мой отец в ВАЗах - дока, она на них собаку съел (в посте я написал про его машину), так что поможет с ремонтом. А иномарка - тёмный лес. Тут только в сервис. А если где-то в пути? Тяжко. Спеца по ВАЗам найти куда проще, по-моему. Скажи мне, где я дурак.
Исходное сообщение BJohnНа востоке довольно часто попадаются "Нивы". Стоят недорого, а по надежности почти как немецкие (я серъезно)Исходное сообщение ilia3d: Поддержи отечественного производителя )) Не верь мифам о сверхнадежности иномарок! Все ломается.Да я-то поддержу, поддержит ли он меня? ;) Илья, вот ты мне скажи, по вашим дорогам вообще хоть немножко-то ВАЗов ездит? Или вообще ни разу не видел? LI 5.09.15
Есть две возможности, обеими я пользуюсь: (а) Чуточку наклониться налево. Если при этом ещё и приотстать от грузовика, то встречная полоса отлично видна (б) Принять вправо, иногда тоже отлично видно дорогу. Про пункты "дождаться изгиба дороги влево", "дождаться расширения дороги" я уж не говорю, это само собой разумеется. Кстати, в центральной России не так уж и много трасс где один ряд туда а другой обратно.Касательно обгона. Во-первых, при обгоне на трассе вполне видно и справа, а во-вторых ты, кажется, хочешь семейную машину - тебе сидящий слева не подскажет что творится спереди? Я так уже два с половиной года езжу, очень доволен.Справа - это я не очень понимаю, как. На обочину лезть? Обгоняют-то ведь чаще всего тех, кто велик и медлителен, автобусы, грузовики. Они шире, чем легковушка по-любому.
А что касается пассажира слева, который подскажет - ну это надо хоть чутка опытного, чтобы сам водитель был, другой "оценит" так, что потом костей не соберёшь.Жить захочешь - не так раскорячишься :)
у меня такие сооображения. Раз денег мне хватит только на весьма старую иномарку - значит ломаться она будет почти так же, ну может чуть реже, а запчасти на неё значительно дороже, чем на ВАЗ.Миф первый. Жигули-классика - возможно, да. Переднеприводные жигули - нет. Слабо найти главный тормозной цилиндр за 1200р? Японская разборка под Северянинским мостом. Думаю, этот цилиндр будет чуть выше качеством нежели новый жигулёвский :)
Получается, что по деньгам будет всё то же самое, но если я возьму девятку, например, то она будет не такая уж и старая, и мне будет легче её продать на будущий год. Хотя, насчёт "продать" я, наверное, горячусь зря? Продать можно будет и то, и другое легко. Как думаешь?Нет, тут ты как раз прав. Впрочем, toyota caldina уходит очень шустро и дорого. Однако спрос на дешёвые жигули гораздо выше чем на дешёвые тойоты, увы. Но не кажется ли тебе что ты сейчас выбираешь машину себе, а не "тому парню"?
Ещё такие соображения. Я же буду машину бить. Скорее всего. Так или иначе, но буду. Я же водила не ахти. А вытягивать иномарку обычно дороже, чем нашу.Пожалуй? да. Хотя...
Ну и ремонт с другой стороны. Мой отец в ВАЗах - дока, она на них собаку съел (в посте я написал про его машину), так что поможет с ремонтом. А иномарка - тёмный лес. Тут только в сервис. А если где-то в пути? Тяжко. Спеца по ВАЗам найти куда проще, по-моему.Да всё в них просто и логично. По крайней мере, переднеприводные жигули с инжекторным двигателем от копейки отличаются не меньше чем "тойота". Пару месяцев полюбопытствуешь в http://wwwboards.auto.ru/japan и всё поймёшь :)
Скажи мне, где я дурак.Никак нет, ты молодчина, очень здраво рассуждаешь. Только не бывает однозначной правды: кому-то нравится поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Ездить тебе, ты и решай, а мы попробуем посоветовать :)
Исходное сообщение RRRapunzel сложно советовать, ведь мы живем в другой стране с другими ценами. Как особо приближенные к ВАЗу (как ты помнишь)), его брать не советую, ни красную, ни зеленую) а если говорить вообще о подержанных машинах, то их брать однозначно лучше у знакомых, очень хороших знакомых, иначе лотерия с сомнительным финалом.А в случае внезапной поломки, можно лишиться хороших знакомы
Исходное сообщение Casper_headlinerПоездив и на жигулях и на японских авто, пришел к выводу что ВАЗы не так уж и плохи. По комфорту и безопасности конечно отстают, но подержанные япошки сыплются почти также хорошо и причем как-то сразу... Если учесть тот факт что ремонтопригодности ВАЗов намного выше, то выбор почти одинаковыйИсходное сообщение BJohn В смысле, багажник больше, ты об этом? Больше разницы нет?Больше нет, те же яйца, только вид с боку. Консервные банки на колёсах, и та, и эта, если не считать, что долото переднеприводная, а четвёрга задниприводная)))))) Вообщем забудь об этом, как о страшном сне, и ищи себе приемлемую иномарочку, лучше конечно европейку, дешевлее выйдёт, в японках не рублю ни хера))))))
Исходное сообщение ilia3d: На востоке довольно часто попадаются "Нивы". Стоят недорого, а по надежности почти как немецкие (я серъезно)*задумалсо*
Исходное сообщение ilia3d: А в случае внезапной поломки, можно лишиться хороших знакомыНу это не обязательно, это только если мнительности валом.
Исходное сообщение ilia3d: Поездив и на жигулях и на японских авто, пришел к выводу что ВАЗы не так уж и плохи. По комфорту и безопасности конечно отстают, но подержанные япошки сыплются почти также хорошо и причем как-то сразу... Если учесть тот факт что ремонтопригодности ВАЗов намного выше, то выбор почти одинаковыйВот! Вот по этим соображениям я и не могу сделать выбор. Никак не пойму, что же лучше. Видимо придётся монетку кидать.
Исходное сообщение Z_Митя: Только не бывает однозначной правды: кому-то нравится поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Ездить тебе, ты и решай, а мы попробуем посоветовать :)Во всяком случае я понял, что и взяв иномарку, я не обязательно пролечу. Даже если старенькую.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Вот такой вопросег | BJohn - B_John_LOG |
Лента друзей BJohn
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
«позже
раньше»