Тупой "профессор" дублирует скрепное:

ФСБ: ВСУ и СБУ имеют возможность получать размещаемую в Telegram информацию
ИА Регнум
Использование мессенджера Telegram на фронте является прямой угрозой жизни российских военнослужащих. В Федеральной службе безопасности 21 февраля заявили, что украинская армия и СБУ имеют возможность получать размещаемую в Telegram информацию и использовать ее в своих целях.

Вся эта бодяга сотворена РФ-гэбнёй. Им хочется закрыть трафик от конкурентов, но читать его весь самим.
Если бы нужно было реально защититься от супостата, то

Шифрование защищает электронные письма, делая их содержимое нечитаемым на пути от отправителя к получателю, поэтому сообщения не смогут прочитать даже в случае перехвата."
https://www.kaspersky.ru/resource-center/preemptive-safety/how-to-encryp...

Но тогда и товарищ майор останется в неведении. Обидно, да.

Также интересно, почему ФСБ, в которой не одно уже управление крышует информационную безопасность, до сих пор (и сейчас !) "не догадалось" раздать средства шифрования.
Даже популярная Бутина-разведчица не знала об этом и сейчас в Госдуме "страдает", что в её перепиське ФБР рылось как в своей.

Update
говнопрофессор опять перепостил уже не просто брехню, а прямую ложь

Это нормальная практика для мировых спецслужб – получать доступ к данным мессенджера через его администрацию, и никакое шифрование, временные пароли и прочие инструменты не спасают, если запрос исходит условно от ФБР или ЦРУ.

Охранитель не поленился растиражировать это дерьмо: "никакое шифрование". Вот на кормление этого и идёт бюджет Министерства науки и высшего образования.

Не лучше ль на себя, кума, оборотиться ?

Много уже лет назад за этот коммент

vlkamov 8 мая 2019, 10:41:47
Из новостей
"Канцлер Германии Ангела Меркель заявила, что считает важным демонстрацию силы со стороны НАТО в отношении России."
Все же проблема в немцах.

blau_kraehe
Все буржуи националисты в той или иной степени, но вы - вообще нацист. Меркель во всяком случае не приписывает русским генетической неполноценности, а вы немцам - приписываете.

назначила меня нацистом, а позже наглухо забанила.
Обратите внимание: подзащитная Меркель хочет давить Россию силой задолго до СВО и аккурат в День Победы. Потом-то наша Вороночка и сама признавала, что немцы какие-то...

А сейчас у неё новая тема, но похоже столь же "глубоко проработана"

blau_kraehe
Публикую это письмо по просьбе приславшего товарища.
имея собственную, с нашей точки зрения глубоко ошибочную позицию в оценке идущей войны на Украине и в других регионах, товарищи не выдерживают доводы научных аргументов, и уходят, почти бегут с поля боя теоретической борьбы. Начали товарищи с того, что установили цензуру на размещение материалов на сайте Solidnet... Они волюнтаристски закрыли проект, отсеяли всех несогласных с их сомнительными теориями пирамиды и отрицанием исторической практики коммунистического движения...создали собственное сообщество, извращающих... фактически инициируют и поддерживают раскольнические действия

Банщица против бана - смешно.

Тег "марксизм" не ставлю, т.к. "игра была ровна".

escalibur в "О некоторых перспективах прикладного применения ИИ" цитирует

https://t.me/banksta/88285
Глава Пентагона Пит Хегсет потребовал от гендиректора Anthropic Дарио Амодея до 27 февраля согласовать условия ИИ-модели для использования военными, иначе расторгнет контракт. Об этом сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники.

Хегсет настаивает, чтобы Anthropic разрешила военным использовать модели Claude «во всех законных случаях», чему компания сопротивляется. Речь идёт также о принятии решений о нанесении ударов системой ИИ без участия человека.

Пентагон планирует использовать закон об оборонном производстве, чтобы заставит Anthropic сотрудничать. Также Пентагон может ввести санкции против компании, которые заставят бизнес в США разорвать с ней все связи, если он захочет продолжать работать с американским правительством.

https://t.me/banksta/88301
Искусственный интеллект готов к началу ядерной войны. В Королевском колледже Лондона провели симуляцию геополитических конфликтов, где вместо государств участвовали популярные нейросети. Они могли выбирать любые средства для достижения своих целей. В 95% симуляций все нейросети отказывались уступать и начинали ядерный апокалипсис. Они объясняли, что это было единственно правильное решение.

Да, в отличие от популярного кинофильма, правильно обученные ИИ охотно пускают в ход ядерное оружие.

В общем же сильно похоже, что элита/агрессоры/мировоеправительство и т.п. просто использовали "инвесторов", чтобы нагородить мощные нейросети. Которые, управляя тучами и косяками беспилотников, обеспечат вечное безраздельное доминирование эпштейнов и их хозяев.

Смеяться после слова "почта"

правительство готовит законопроект, предполагающий изменения в работе «Почты России».

Чувак, палишь контору !

alexandr_rogers
На эти цели, по данным издания, предусмотрено 2,27 млрд рублей...
И РКН побежал просить «Государство, дай новых денег! Ибо старые мы бездарно просрали!».

https://tass.ru › politika
6 дней назад — "Кремль не занимается блокировкой ни Telegram, ни других платформ. Этим занимается Роскомнадзор", - ответил он на брифинге

Чувак, ты уж определись

alexandr_rogers
Запреты не работают. С людьми нужно РАЗГОВАРИВАТЬ.
Я не теоретик (хотя и читаю лекции), я практик.

Ошибка
Вы не можете оставлять комментарии в этом журнале, так как его владелец alexandr_rogers вас забанил.

Пескоструйство получается.

Не вашего ума дело

А вот интересно... Почему у нас могут проводить народное голосование, как назвать тигрёнка, родившегося в зоопарке, но не дают волгоградцам проголосовать, хотят ли они снова стать сталинградцами?

Отсрачивают
Как бы шутка:

С нынешнего года ежегодно, в соответствии с инфляцией, будет индексироваться пенсионный возраст.

Смена страты

«Великие нации всегда ведут себя как гангстеры, а малые — как проститутки».
Стэнли Кубрик

Похоже, находимся в процессе. Впрочем, некоторые поползновения дать в сопло были заметны уже 70е.

Членомерка
На Олимпиаде в Валь-ди-Фьемме несознательные прыгуны с трамплина делали себе в член иньекции гиалуроновой кислотой - для повышения парусности и, следовательно, длины прыжка. В связи с чем вспомнил советскую ещё частушку:

Мы не сеем и не пашем,
Мы валяем дурака:
С колокольни х..м машем -
Разгоняем облака.

Когда-то это казалось абсурдом, а теперь в реале - с трамплина ;-)

... а завтра Родину продаст

Изучение иностранных языков принято хвалить: оно тренирует мозг, улучшает память, развивает исполнительные функции. Но наука не так однозначна. За преимуществами двуязычия скрываются и издержки — от замедленного доступа к словам до повышенной нагрузки на когнитивный контроль.
Эти эффекты фиксируют серьёзные исследования

Показывают картинку - сказать что изображено. По времени отклика "учоные" сделали вывод, что у знающих иноязык какие-то проблемы.
Тут очевидно, что это проблемы с интерпретацией: чем глубже нейросеть, тем больше время отклика. А глубже - неизбежно при более широком охвате. Больше понятий - дольше время выбора. Вот вообще неудивительно. Но я не об этом.
Иноязык - протухающая отрасль знания. Любая алиса влёгкую переведёт иноречь на более доступную, а уж с текстами вопрос решён давно. Лучше изучать программирование, какой-нибудь язык, логику, вычислительное моделирование. Несмотря на промпты всё же надо оперировать терминологией и знать, чего собственно ты хочешь получить. Ну и товарищу майору на отмазку.

Энергичный механизатор

Им оказался 66-летний Любомир Корба... по профессии механизатор
...
прибыл в Москву в конце декабря прошлого года
...
Это гражданин РФ Любомир Корба, заявили в Центре общественных связей Федеральной службы

Читать далее...

- популярная поговорка, метафора чего-то несбыточного. Мол, никогда...
А ведь ложная метафора-то, хотя миллиарды верят !!!

На самом деле небо не то чтобы упадёт, и даже не упало, а на земле лежит с начала времён. И самые плотные слои атмосферы - как раз у самой земли. В принципе не может упасть.

Так что не каждая древняя мудрость стоит свежевыеденного яйца.

Vlad (karlsonmarxx) написал в new_rabochy

Ученые Самарского университета имени Королева разработали легкий и компактный двигатель внутреннего сгорания для беспилотных летательных аппаратов «Добрыня». Его прототип успешно прошел испытания.«Добрыня» полностью собран из отечественных компонентов, а в его конструкции впервые для моторов такого класса применены композиционные материалы, что позволило существенно уменьшить его вес. Такой двигатель весит около 1,5 кг и расходует до 2,2 л бензина в час. Он представляет собой одноцилиндровый двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания объемом 55 куб. см и мощностью 5 л. с.

[показать]Ошеломляющий успех. И вы своими новостями, как обычно, произвели фурор. Но, судя по всему, враги и конкуренты уже выкрали секретные чертежи.
DLE-55, 1 цилиндр, 55,6 куб. см., 5,5 л.с.
Артикул: 5709
Розница
49 000 руб.
Что скажете?


Убил.


дебил
"полностью собран из отечественных компонентов"


Очень приятно. А меня называйте внимательным читателем.
/// В САМАРЕ СОЗДАЛИ НОВЫЙ ЛЕГКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ БПЛА "ДОБРЫНЯ"Ученые Самарского университета имени Королева разработали легкий и компактный двигатель внутреннего сгорания


Кстати, возможно вы оба правы. И я прав :-)
При первом же взгляде на фото самарского движка я сразу (sic !) подумал: "Доколе ? Этот двигатель вполне можно "разработать" вычислительными методами." Там уже никак иначе нескомпонуешь, остаётся только подобрать [при заданных материалах] всякие сечения-размеры-диаметры. Вон самолёты внешне очень похожи — низкопланы с парой двигателей под крылом.
Но тут закралась ещё более крамольная мысль...


Гоните крамольные мысли. Китайский DLE-55 разработан на базе американского DA-50 с упрощением и небольшим утяжелением конструкции с целью снижения цены. Первый выпускается более 15 лет, второй более 20, а мы только сейчас решили изобрести "новый". Хотя он нужен как никогда. Делать надо массово и дешево. А не хвалиться разработками.


... что "учёные" могли даже не трудиться копировать, а тупо попросить DeepSeek спроектировать движок. Поскольку все эти дипсики обучены на выложенных в Сети материалах, то он и "спроектировал" из ближайшего аналога ;-)


Проблема то не в конструкции и конструировании. Есть двигатель, разбери его, измерь детали, по замерам сделай чертежи и проект готов. Проблема в производстве. Нужны техпроцессы. Нужны формы для литья, нужно оборудование для обработки, для получения нужных форм и точности. И не просто форм и точности, а форм и точности в условиях массового и дешевого производства.

Впрочем, несмотря на успехи самаритян

Маматов: Дроны подорожали в полтора раза. Для экономии средств часть производственных работ будем выполнять сами
Ударные дроны, которые мы на ваши деньги закупаем, подорожали в полтора раза
Были по 100 тысяч за штуку, в январе уже 120, сейчас - 150
Так мы немца не погоним
Если получится – тогда у нас будут выданные МО дроны и сделанные самостоятельно
Если нет, будем воевать исключительно на казенном пайке. С соответствующим результатом
История с закупками готовых изделий в любом случае с марта встает на стоп.

- Степан, подавай коляску - в город поеду.
- Сейчас, барин, Рыжую запрягу.
- Потом запряжешь, поехали !

Сабж - "Транспортный магнат" - была такая игра для PC, вышла в 1994 стала очень популярной благодаря графике. Такое ощущение, что наш пересидент очень играл, говорят: "Оне не любят читать, оне любят картинки". И именно Transport Tycoon. От Энергетической Империи его в транспорт и потянуло. Обнаружилось, что добыча/генерация - это даже не полдела, а четверть. Доставка и экономически и политически существеннее.

Ещё до него громко объявили ВысокоСкоростную Магистраль ВСМ. "Экологически чистую" ;-))) Выделили деньги, выкопали яму и - исчезли. Нет, котлован под вокзал остался, а вот всё остальное, особенно деньги - дочиста.

Благостную картинку сделали уже при Нынешнем: стильные поезда "сапсан", непременно импортные с маленькими колёсиками. Рельсов правда не проложили, поэтому пришлось скинуть с существующей дороги кучу регулярных пассажирских и товарных поездов. Много аварий и погибших - поезд-то втрое быстрее, пришлось огородить по всей длине, чтобы провинциальное быдло не лезло под колёса дизель-электропоезда Бухарест-Синая Петербург-Москва. Т.е. прямо по игре: в угоду tycoon'у приспособить регион под транспорт.
Правда, совсем освободить дорогу от быдла невозможно, и хотя спрос вырос, чаще поезда ходить не стали, сделали "сдвоенные" чтобы это ни значило.

Аукнулось конечно. Накрылся план соединить сквозной магистралью Владивосток и Петербург, дабы конкурировать с морскими контейнеровозами. Завяз вывоз угля.

Что планировал Босов: Частный тоннель в обход государства
Дмитрий Босов, владелец угольной группы «Сибантрацит», действительно решил взять на себя то, что государство (в лице РЖД) откладывало на долгие годы. Он предложил построить второй тоннель за свой счет. После смерти Босова его активы («Сибантрацит», «ВостокУголь») стали предметом тяжелой борьбы между наследниками и партнерами. Компании были проданы, и новым владельцам проект тоннеля, требующий колоссальных вложений с отдачей через 7-10 лет, стал неинтересен.

Альтернатива тоже панимаешь:

Создание Трансарктического транспортного коридора обнажило острую проблему: Россию ждет резкое падение грузопотока по Севморпути.

В 2013 Он объявил о строительстве ВСМ Москва-Петербург. Отложили. В 2014 объявил: Москва-Казань. Отложили. И наконец

МОСКВА, 16 февраля. /ТАСС/. "Российские железные дороги" (РЖД) и компания "Дороги и мосты" построят 10 заводов по производству элементов искусственных сооружений для первой высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщают в холдинге.
"Около 30% пути первой высокоскоростной магистрали пройдут над землей. Предстоит построить порядка 180 км искусственных сооружений. Их будут возводить с применением более 5 тыс. коробчатых железобетонных балок, каждая - длиной 32 м и весом более 700 т", - уточнили в холдинге.
Компания планирует приступить к производству железобетонных балок уже с апреля 2026 года.
https://tass.ru/ekonomika/26457193

СВО и дефицит бюджета - вроде бы неподходящие для высокоскоростных игрушек обстоятельства. Срочность вряд ли чтобы вернуть Октябрьскую ЖД в норму. А предстоящий дефицит авиации можно купировать за счёт ВСМ.
Конечно не могли обойтись без профанации и "традиций". Аж целую треть - "над землей", но две трети - как обычно, чтобы быдлу жизнь мёдом не казалась. Постойте на переездах, обходите-объезжайте за километры. Ну и да - охрана, забор. Без забора элитке и кушать несладко.

Владимир Боглаев, директор Череповецкого литейно-механического завода. Сам он в шутку иногда называет себя мигрантом, поскольку приехал из Белоруссии. А не в шутку можно сказать – вот он, настоящий Герой, настоящий, а не «кармический» хозяин Руси. В то время, когда на всей территории бывшего Союза рушились все предприятия, Владимир Николаевич работал на Белорусском автомобильном заводе. Казалось бы, кранты БЕЛАЗу, хоть станки в металлолом сдавай, чтобы прокормить рабочих. Новая на Руси власть пережала главную артерию производства. Но молодой инженер идёт к директору с «криминальным» предложением: печатать деньги самим! Риск, но воля руководителя проявлена, Боглаев включает цветной принтер и «кровь» в организме завода начинает циркулировать, налаживаются связи с поставщиками и покупателями. Пожалуй, это единственный пример пользы отделения республик от РФ. В Федерации за такую партизанщину светила тюрьма: функцию ЦБ присвоили! Но Батько Лукашенко проявляет политическую волю: издает специальный Указ и ручонки «юристов» не дотянулись до «партизан». Сегодня БЕЛАЗ производит: карьерные самосвалы; самосвалы повышенной проходимости; погрузчики, бульдозеры; машины для металлургических предприятий; машины для обслуживания горно-транспортных работ; машины специального назначения; грузовой подвижной состав; машины для подземных работ. Также завод развивает инновационные направления: создаёт электрические модели самосвалов и разрабатывает автономные системы управления (например, беспилотный БелАЗ-7513R). Продукция БЕЛАЗа поставляется более чем в 80 стран по всему миру.
( http://worldcrisis.ru/crisis/4742151 )

Видел ролики. Ну дядька в основном дело говорит, а что за плечами у него не только хотения, но и опыт - не знал.

Тут
https://vlkamov.livejournal.com/2808809.html
удивлялся смене левого на правого даже при отражении в горизонтальном зеркале.

НАСА изобрело зеркало куда как круче - меняет перёд и зад !

https://uctopuockon-pyc.livejournal.com/9456880.html

https://ru.themoscowtimes.com › Новости
10 часов назад — Новая редакция предполагает, что «ограничения будет устанавливать только президент», а его акты «еще проще, чем постановление правительства», п ...

https://www.tbank.ru › profile › FanTasTicheskieTvari
14 часов назад — Поправки к закону о связи дают ФСБ право требовать отключение интернета по указам президента. Что меняют для операторов и пользователей ...

https://novayagazeta.eu › articles › 2026/02/16 › fsb-s...
10 часов назад — Текущая версия законопроекта предполагает, что ограничения будет устанавливать только Владимир Путин, сказал изданию киберадвокат Саркис ...

лишь бы все это заметили.
А так да, цензура запрещена по той же конституции, которой у нас разрешён президент. Тесно им в одной-то.

ros_sea_ru писает кипятком:

Новый M1E3 Abrams. Масса снижена до 60 тонн.
Гибридный дизель-электрический привод, возможность движения в чисто электрическом режиме при малой тепловой и акустической заметности
Необитаемая башня, автомат заряжания.
Доп пушка 30 мм вместо пулемёта. Напомню что к ней уже существуют зенитные (шрапнельные) заряды с регулировкой дистанции подрыва.
ИИ система ситуационной осведомлённости с интеграцией визуального, теплового, радиолокационного и лидарного сканирования.
Система активной защиты против противотанковых ракет, РПГ и дронов интегрированная с радаром обнаружения дронов. Поддерживается одновременная работа по группе целей.
Штатная система РЭБ
Наличие встроенных шлюзов данных для новых перспективных систем информатики и ведения огня.
- На вид и концептуально неплох, но я не понял куда они спрятали пушку 30 мм, её визуально нет (возможно пока вообще нет).
- Главный вопрос возможен ли беспилотный режим, Без него любая новая техника отправляется в корзину "устаревшая" ещё до запуска в серию.
- Непонятно электризованы ли катки что позволит танку уходить с линии огня при обрывах гусениц. Дизель-генератор вместо дизеля теперь позволяет это сделать.
- САЗ хорошо и нужно, но без мангала типа "ёжик" или сопоставимой пассивной защиты он все равно не жилец на современном поле боя.
В целом выглядит более перспективной платформой нежели Т-14 Армата. Электропривод - это вообще прорыв.

Нашёл большую картинку
https://www.armyrecognition.com/templates/yootheme...anks%20925%20003-ac889e7f.webp
Судя по огромной зубчатке сзади, катки всё же пассивные. Традиция ;-)

Но обратил внимание на другой тренд. Вот картина эволюции американских танков:
Видно, что габариты башни росли-росли и доросли до, даже переросли, габаритов корпуса. Дальше буквально некуда. И это даже необитаемая башня ! Очевиден следующий шаг, и он уже сделан:

Безбашенный танк Strv 103
https://vlkamov.livejournal.com/2921377.html

который шведы приняли ещё в 60е гг. Реально это скорее САУ, похожие были у СССР ещё в войну.

Электропривод на все катки позволил бы не только активно, но и точно маневрировать, так что башня - излишняя дорогостоящая приблуда. Она и нужна-то была для манёвра огнём, что при ручном управлении и механической трансмиссии невозможно, поэтому - башня для быстрого и точного наведения по фронту.

И это тоже

без мангала типа "ёжик" или сопоставимой пассивной защиты он все равно не жилец на современном поле боя.

Теперь бы подумать, а зачем такие как M1E3 вообще нужны на поле боя ? Давить неприятеля гусеницами ? Таранить корпусом ? Нет и нет. Танки сейчас действуют издаля, так что башня им ни к чему. По той же причине не нужен экипаж внутри. Броня ? Её саму надо защищать мангалом. Ствольная пушка - уже обсуждали: старые запасы израсходовать, а снова́ - управляемые ракеты из трубы, м.б. даже одноразовой.

Опять приходим к беспилотной тачанке. Причём тут два класса по дальности: 2..4 трубы до 5 км и РСЗО до 50 км. Пишут, что

версия "Импульс-К" с противотанковым ракетным комплексом прошла испытания на полигоне

но удалось найти только такую картинку - видимо комплекс дистанционного минирования.

Мулаты, бухта, экспорт кофе, так сказать, кофейный демпинг, чарльстон под названием «У моей девочки есть одна маленькая штучка» и... о чем говорить! Вы сами видите, что происходит. Полтора миллиона человек, и все поголовно в белых штанах. Я хочу отсюда уехать.

Время от времени покручиваю в голове связку "производительные силы - производственные отношения" в сочетании со смежными факторами. Там очень всё непросто, см. например очень интересное наблюдение
https://new-rabochy.livejournal.com/6623353.html
о влиянии государства на рост экономики.

Сформулировалась в духе марксовой "Ручная мельница ... паровая мельница..." весьма эпатажная формулировка. Как это было.
Читаю коммент под указанным постом:

Сначала СССР перестал бороться с вражьими голосами, а потом уже не хватило сил на убийц и грабителей.

и думаю: "Каких сил не хватило, чтобы пошить джинсы ?" И тут как солнце взошло:

КПСС оставила народ без штанов

Сначала вообще

Все это великолепие разбивалось о маленькую бумажку, прилепленную у входной двери магазина: «Штанов нет». — Фу, как грубо! — сказал Остап, входя. — Сразу видно, что провинция. Написали бы, как пишут в Москве: «Брюк нет». Прилично и благородно. Граждане довольные расходятся по домам. А тут — «штанов нет».
(Илья Ильф, Евгений Петров - "Золотой теленок")

а в позднем СССР порты образца "бурлаки на Волге" были в изобилии, но бурлачество уже вышло из моды.
В одном из выпусков "Белого попугая" Ю.Никулин перекомпилировал известную хохму таким образом:

Штанов нет и неизвестно.

Если платья-юбки всё же возможны своими руками, то носибельные штаны были свыше умения средней домохозяйки, а уж джинсы ... "Нет и неизвестно".
Джинсы - повседневная одежда классом выше. Не от кутюр ещё, но уже. Эта коллизия отмечена классиками много ранее

дома меня ждал мой «Москвич» и необходимость делать как ЕУ, так и ТО. С ЕУ ещё можно было примириться, это всего-навсего Ежедневный Уход, всякое там вытряхивание ковриков и обмыв кузова струёй воды под давлением, каковой обмыв, впрочем, можно заменить при нужде поливанием из садовой лейки или ведра. Но вот ТО… Чистоплотному человеку в жаркий день страшно подумать о ТО. Потому что ТО есть не что иное, как Техническое Обслуживание, а техническое обслуживание состоит в том, что я лежу под автомобилем с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые маслёнки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его, покрытое толстым слоем засохшей грязи… Короче говоря, мне не очень хотелось домой

Да, владеть не только "москвичом", но и "волгой" означало, что надо надевать порты образца "бурлаки на Волге". Не случайно в классово озабоченной аудитории Саша Привалов радовался пятну на заднице:

Не занятые разговорами люди пристально разглядывали мои джинсы, и я радовался, что сзади у меня имеет место профессиональное пятно — позавчера я очень удачно сел на шприц с солидолом.

А "фиат" позволяет своему обладателю джинсы. И строить "фиаты" можно только в джинсах, никак не в бурлацких портах. Джинсы и "фиаты" взаимосвязаны как капиталист и паровая мельница. Потому-то КПСС свои "фиаты" не шмогла. Купила импортные, да и те потом разбодяжили. Форд о чём-то таком догадывался, потому-то заводская охранка следила за культурой быта рабочих. Знал эксплуататор, что работник принесёт на производство из дома.

(если кто не узнал, это конечно развитие теории серых стен )

Рассуждал об удобстве вывоза жидких отходов контейнерами тут
https://vlkamov.livejournal.com/3120455.html
А на днях увидел на улице вот такое "произведение инженерного искусства"

В принципе идея втаскивать контейнер с отходами - неоптимальна, но лучше, чем пересыпать через верх или зад. Но заказчики и разработчики этого дерьма и думали соответствующим местом - 8ми-кубовый контейнер громоздить на шасси КамАЗ, каковым грузовикам по городу очень не везде разрешено ездить потому что большие и тяжёлые. Но это же "спецмашина" ! Для них особое разрешение. Все при деле и все довольны - забота о населении проявлена, ставь птицу. Об использовании легких коротких шасси на 3..4 куба думать уже неинтересно.
А что кому-то приходится уворачиваться от "спецмашин" на узких улочках...
Эти жопоголовые уроды
Другие варианты не то что не лучше, а результат той же системы:

Прошу пардону - надёргал скриншотиков, а выровнять не смог - падает редактор

Слева вверху опять же КамАЗ, в который мусор засыпают из традиционных железных ящиков. При Советах эти ящики не пересыпали а ставили на шасси ГАЗ. И машинка поменьше и мусор не разлетался. Но вот "изобрели".

Потом вместо них придумали короткживущие пластмассовые ящики, зато на колёсиках. Тоже, кстати, короткоживущих. КамАЗ-то не везде протиснется, поэтому надо подкатить контейнер к нему. Что те два мужика и делают. Справа вверху - как это себе художник представлял: контейнер на одного человека, мусоровоз на шасси городского грузовичка, загрузка сзади.

В реале - см. внизу слева - опять огромный сарай с гипертрофированной задницей. Для манёвренности, наверное. Что ещё хуже, чтобы набить в эти сараи мусора побольше, там внутри пресс, который ужимает содержимое. Естественно сэкономленное на перевозке время многократно растрачивается на сортировке.

В общем, деньги крутятся там большие, уродов много, воров много, толку мало.

«ТБО «Экосервис» — в прошлом один из трех региональных мусорных операторов Свердловской области, который обслуживал города Западного и Горнозаводского управленческих округов. «Экосервис» лишили статуса регоператора в июле 2024 года из-за мусорного коллапса, который возник в Полевском, Новоуральске, Ревде, Невьянске и других городах. Причина — многомиллионные долги компании перед подрядчиками, из-за этого рабочие отказались вывозить отходы с контейнерных площадок. Распопова вывела деньги со счетов предприятия и не платила подрядчикам, считает следствие.

Спёрли 126 млн.

Дц. - ещё не очень распространённое слово, но уже ненавидимо закапиталистами.

Вот здесь
https://aftershock.news/?q=node%2F1586604&full#.3ea9eaacf6b.livejournal
RomanSmirnov отмечает, что газопоршневые генераторы получили распространение поскольку удобны для майнеров. Децентрализованная валюта требует децентрализованной генерации.
Сам-то он не очень благоволит, ругает её "псевдораспределенная генерация".
Между тем генерация-то как раз распределённая, вот топливо - централизованно по газопроводу. Корректно бы сказать "частично децентрализованная энергетика".
Ну и лжёт помаленьку:

Откуда вылезли эти 2,2 рубля за кВт*ч ? Исключительно за счет тарифного перекоса между ценником на электрику и на газ, понятно, что это искусственная игра хрематистов см. слайд от RomanSmirnov.Org

- вылезли, искусственная, хрематисты.

Между тем читал интервью кого-то с ММК, так тот очень даже доволен был своей генерацией.
И напоминаю про наш "шкандаль": Куйвашев-тогда-ещё-губернатор захотел порадеть потребителю и снизить индикативную цену с 0.85 до, кажется, 0.82. При том, что конечному потребителю поставлялся квтч за 3..5 рублей. "Почувствуйте разницу", которую накручивают посредники и сетевики. Но против этих "хрематистов" RomanSmirnov не возражает.

Вот ещё один образчик

Гигантскому проекту по «зеленому переходу» в Швеции отключили отопление за неуплату
«на севере Швеции. Наш гигамасштабный электролизер, работающий на возобновляемой электроэнергии, станет крупнейшим в Европе ... новый сталелитейный завод в Европе уже на подходе».
Термометр в Бодене показывает -24 градуса. В самый мороз поставщик Hallix отключил отопление

И характерный диалог

vlkamov
Не гонялся бы ты, швед, за гигантизмом. Глядишь, и завод бы уже работал, и сам себя отапливал.
Более похоже на попил.

Litera S
Можно механизм работы сего вечного двигателя прочитать?

vlkamov
https://www.google.com/утилизация тепла в металлургии

Litera S
Ах вот оно что, лол. Речь про отопление рабочих мест? Так зачем такие сложности: метро, например, обогревается пассажирами.

vlkamov
Вы пост читали ?

Идиотка не может прямо заявить, что утилизация вторичного тепла - это фигня, поэтому пытается сузить до как бы незначительных применений. Между тем в металлургии утилизировали тепло уже сотни лет и подаваемый даже в домну воздух - уже горячий. Особенно мерзкий высер про "отопление рабочих рабочих мест" - сразу видно, что офисная сучка.

Не меньшие "возражения" встречают и индивидуальные дома, которые суть децентрализованное жильё. Под постом о художествах управляек:

vlkamov
Надо уходить в индивидуальное жильё.

pes76
Индиидуальный дом тоже надо подключать к электросети, водопроводу, канализации.

vlkamov
К децентрализованной электросети, децентрализованной канализации ( https://vlkamov.livejournal.com/3120455.html ) и т.п.

pes76
Можно и так. Тогда требуются расходы денег, времени и других ресурсов на эти децентрализованные системы.

vlkamov
Ага, а за квартиру 10 тыс, стоянка 3, "проверка вентиляции" и т.п. — это всё бесплатно.

pes76
Не бесплатно, но времени от владельца жилья требует меньше.

На днях иду пешком по частному сектору "глядя на природу". У дороги напротив каждого дома - мешок с мусором. Видимо в этот день проезжает машина и - фьюить. Вот это проще, чем возня с многоквартирными помойками, контейнерами и т.п. И времени требует меньше.
Там не один идейный борец за многоквартирное.

И наконец ко вчерашнему посту о разработке учёными MITa технологии, которая по их собственному признанию

Конечной целью является интеграция подобных интеллектуальных систем с автоматизированными лабораторными установками для полной автономизации процесса разработки новых материалов.

al_firsov впаривает "так работает капитал".

Есть во всём этом глубинный парадокс: номинальные борцы за свободную конкуренцию в реале выступают за монополизацию.

ч.1 https://vlkamov.livejournal.com/2899703.html
ч.2 https://vlkamov.livejournal.com/2904640.html
< ---------- начало перепоста ----------- >

https://new-science.ru/kak-generativnyj-iskusstven...ntezirovat-slozhnye-materialy/

Исследователи Массачусетского технологического института (MIT) представили новую модель искусственного интеллекта, способную кардинально ускорить и упростить процесс создания сложных материалов в лаборатории. Хотя генеративный ИИ уже используется для проектирования огромных библиотек теоретических материалов с заданными свойствами, ключевой проблемой оставался поиск способов их реального синтеза. Синтез материалов часто напоминает искусство, зависящее от множества переменных: температуры, времени обработки, соотношения компонентов. Это создавало серьёзное препятствие для проверки миллионов перспективных соединений, предложенных ИИ.

Новая модель, названная DiffSyn, призвана стать гидом для учёных, предлагая наиболее перспективные пути синтеза. Она основана на архитектуре диффузионных моделей, аналогичных тем, что используются для генерации изображений. Система была обучена на более чем 23 000 рецептов синтеза, собранных из научных статей за 50 лет. В процессе обучения модель научилась преобразовывать «шум» в осмысленные инструкции.

Когда исследователь вводит в систему желаемую структуру материала, DiffSyn генерирует возможные комбинации параметров синтеза — таких как температура, время, соотношение прекурсоров. Это позволяет учёным получить отправную точку для экспериментов, экономя недели и месяцы проб и ошибок. Как поясняет ведущий автор работы, аспирант MIT Элтон Пан, традиционный подход линейного перебора параметров человеком неэффективен в условиях многомерного пространства возможностей, где машины рассуждают лучше.

Эффективность модели была продемонстрирована на синтезе цеолитов — сложных пористых материалов, используемых в катализе, адсорбции и ионном обмене. Их синтез обычно занимает дни или недели, что делает ускорение этого процесса особенно ценным. DiffSyn предложила новые пути синтеза, и команда успешно создала новый цеолитный материал, показавший улучшенную термическую стабильность. Важным отличием DiffSyn от предыдущих попыток является её способность предлагать множество различных путей для создания одного и того же материала (так называемое «отображение один-ко-многим»), что лучше соответствует реальной экспериментальной практике.

Исследователи полагают, что их разработка преодолевает главное узкое место в процессе открытия материалов. В будущем этот подход может быть распространён и на другие классы материалов, такие как металлоорганические каркасы и неорганические твёрдые тела. Конечной целью является интеграция подобных интеллектуальных систем с автоматизированными лабораторными установками для полной автономизации процесса разработки новых материалов.
< ---------- конец перепоста ------------ >
Выделил в тексте ключевую фразу. Это означает, что "гаражная" высокая химия всё ближе. Падёт ещё один бастион диктата капитала. Из доступных аналогий - криптовалюты. Которые уже образуют систему. В химии пока - разрозненные звенья.

После отключения Старлинка в патриотической среде началась чуть ли не паника в стиле "всё пропало". А также и возмущение оттого, что российская власть не сумела за 4 года войны создать аналог Старлинка.

А вот и нет ! Кое-кто продолжает хладнокровно бороться с советской властью

СССР и педофилы Эпштейна
zadumov
4 февраля 2026, 23:04 167
Совок это и есть победа эпштейнов в 1917 году.
Дело педофила Енукидзе. Или ещё проще, почитайте Макаренко. Детская проституция в СССР это мрачная обыденность.

То есть развившуюся при царе проституцию, в том числе и детскую

опубликованный в 1890 г. сборник официальной статистики царского МВД. Один из разделов начинается словами: «Распределение проституток по времени их дефлорирования до и после появления менструаций».
Ровно 130 лет назад среди легальных проституток Российской империи более 10% потеряли девственность до появления у них первых менструаций. Свыше 51% проституток начали заниматься данным ремеслом в возрасте до 18 лет, то есть на три года раньше, чем это дозволялось законом. И эта пугающая статистика относится именно к законной сфере данного бизнеса, страшно представить, какой же ад творился в его нелегальной части.

он назначил советской. Случайно совпало, что РКМП-патриото-облико-морале взялся выгораживать ротшильдов и Моссад синхронно с Дэйли мэйл:

Пидор этот числит себя "социологом" и кто-то же ему платит несмотря на дефицит бюджета, сокращение финансирования науки, медицины и т.п.

Ранее уже обращал внимание на этого "британского учёного" по анекдотическому поводу. У него в ЖЖ регулярно фигурируют "краснопузые" и "красножопые". И при этом сам выбрал себе имидж

Как говорится, "до степени смешения". А удобно: глянет в зеркало и проникается холуйской ненавистью: "Ууууу, красножопые !"

род. 6 февр. 1926г.
Ветеран войны, медаль «За отвагу», медаль «За взятие Кёнигсберга»
В ходе боёв машина Заманского была подбита и загорелась. Несмотря на тяжёлое ранение в голову, Заманский спас из горящей самоходки раненого командира. 2 февраля 1945 года самоходка Заманского уничтожила в бою 50 немецких солдат, подбила вражеский танк Т-IV, две повозки с боеприпасами, после чего экипаж машины захватил и удерживал важный перекрёсток дорог. В составе 1223-го полка прослужил до конца войны (с небольшим перерывом по ранению). После войны в составе Северной группы войск продолжил службу в рядах Советской армии.
почётный гражданин Владимирской области, народный артист РСФСР. Очень кучерявая биография - служил и после войны, потом сидел до 1954... И тем не менее.

В фильме "Проверка на дорогах" Олег Борисов играет партизана, который конвоирует Лазарева (В.Заманский). Лазарев говорит ему, что до войны был таксистом, "людей возил". А до того в фильме "На войне как на войне" персонаж О.Борисова говорит что до войны был таксистом. Эстафета :-)

Глава автомобильного гиганта Ford Джим Фарли столкнулся с парадоксальной ситуацией: компания готова завалить квалифицированных рабочих деньгами, но желающих занять вакантные места попросту нет...
Джим Фарли признал, что профессия автомеханика сегодня сильно недооценена с точки зрения престижа, хотя сложность работы колоссальна.
Долгое обучение: Чтобы стать мастером, способным обслуживать современные машины, нужно учиться минимум пять лет.
Высокая квалификация: Фарли привел в пример демонтаж дизельного двигателя у тяжелого пикапа серии Super Duty. Это сложнейшая инженерная операция, требующая не просто физической силы, а глубокого понимания электроники и механики.
https://trendymen.ru/lifestyle/events/140293

Уверен, не все будут "согласны". То есть изложенное ниже имеет место, но религия, вера в Священные Иномарки не позволяет признавать даже очевидное.
И наказаны не фарли - у них деньги, как видим, есть. Наказаны все потребители. И которые не одобряют безумное усложнение авто, и адепты "прогресса".

Есть два течения в технике: усложнение и упрощение. Конечный потребитель естественно предпочитает проще ("нажал кнопку и поехал"), зато посередине, там куда ему до поры соваться не приходится, разработчики резвятся как хотят. А хотят они по странному совпадению - денег, удорожания, которое приносит фарлям больше денег. И "сложность" - прекрасный инструмент. Конечно, обивка сидений шкурой леопарда, лакшери бренд тоже кое-что приносят, но никчёмность бросается в глаза даже "конечному". А вот "сложность", на которую притворно сетует Фарли - самое то.

Когда-то открытая архитектура IBM PC изрядно способствовала его популярности потому, что в нём эта внутренняя сложность была существенно подавлена. Скидать комп из комплектующих, производимых кучей компаний и компашек - легко. Для этой "сложнейшей инженерной операции" не требовались ни "физической силы", ни "глубокого понимания электроники и механики". Потом, конечно одумались, наделали разнообразнейших разъёмов и интерфейсов, несовместимости программной. Мне особенно отвратительна возня с последовательными интерфейсами - отдельно для видео, отдельно для дисков, отдельно сетевые. И сверх того - USB с пятью разъёмами. Причём простейшие переходники позволяют подключать диски по USB, а сеть - даже программно. Пришлось добавить и передачу видео, но чтобы жизнь мёдом не казалась - шнурки покороче, ни в коем случае не по сетевым. Борьба разработчиков-усложнителей с потребностью в упрощении в разгаре.
<- вот такие фиговинки пришлось юзать одно время т.к. телевизор стоял дальше 5 метров от компа. 600 рублей за пару вместе с корпусами, сборкой и пересылкой. Т.е. в компе и телевизоре такой видеоинтерфейс обошёлся бы рублей по 100. Но нет, нужны "глубокие знания", плати.

Конечно потом на ноутбуках отыгрались: все впаяно, несовместимо и ремонт настолько сложен, что нередко дороже собственно изделия. Даже батарейку не сменишь. Программное обеспечение более-менее общее, но уж драйвера мы вам просто так не отдадим !

С автомобилями ещё хуже. Открытой архитектуры нет в принципе, а внутри сложность только нарастает. О том, что сменить вкладыш стоит как половина двигателя, ты узнаешь сильно потом, когда избавиться от "золотой мины" опять-таки дороже ремонта. Хотя упростить доступ технически несложно.

И вот электромобили как раз могли стать простыми. "А деньги ?!". То-то и оно, первое чем озаботились изготовители - несъёмная несовместимая батарея. Фирменная. Когда-то это словцо служило индикатором качества, сейчас - сигнал о сложности и трудностях. И пошло: фирменные моторы, фирменные конверторы, фирменное ПО и конечно же под круглосуточным контролем производителя. На крючке, и не соскочишь.

В общем - это инструмент технофеодализма. Покупая сложность ты как бы приносишь вассальную клятву и обязуешься вносить оброк и прbнимать порку на конюшне в автосервисе. По-хорошему, простецам давно пора задуматься и отползать от большой индустрии. Индпошив, индивидуальная сборка из общедоступных комплектующих, индивидуальные дома. Сменяемые батарейки ! Но слишком многим всё ещё хочется быть серфами, биться за сюзерена и гордо носить следы порки на заднице его герб на капоте.

"Нет времени на раскачку"
(В.В.Путин 2016,2017,2018,2018,2018,2018... 20 раз)

Трамп: "Было честью пообщаться с премьер-министром Индии Моди сегодня утром. Он один из моих самых близких друзей и влиятельный, уважаемый лидер своей страны. Мы обсудили многие вопросы, включая торговлю и прекращение войны с Россией и Украиной. Он согласился прекратить покупку российской нефти и закупать гораздо больше у США и, возможно, Венесуэлы."

Властитель Энергетической Империи на 27 году сидения на печи осознал

МОСКВА, 2 фев — РИА Новости. Владимир Путин на совещании, посвященном развитию химической промышленности, предложил обсудить способы повышения эффективности работы отечественного химпрома как на внутреннем, так и на мировом рынке.
По словам президента, химическая промышленность играет важнейшую роль в экономике страны, а ее продукция востребована практически повсеместно: в строительстве, энергетике, агропромышленном комплексе, жилищно-коммунальном хозяйстве, фармацевтике, электронике и других сферах. При этом Россия имеет хорошую ресурсную базу для дальнейшего развития этой отрасли.

Давай-давай, это тебе не квартирами барыжить. И принял действенные меры:

Ксения Шойгу назначена генеральным директором Фонда развития инновационного научно-технологического центра «Долина Менделеева».

"Мы не будем играть в компьютерные игры" - 2013 год. В 2025м огласил: будем. Признал и БПЛА и электронику.
Ну и там судостроение, авиация (Ан-2 построить не могут)

В результате крушения учебного самолета Diamond DA-40 под Орском погибли инструктор и курсанты Санкт-Петербургского госуниверситета

После авиакатастрофы в Орске эксплуатацию учебных самолетов Diamond DA-40 в учебных заведениях Росавиации было решено временно приостановить

Своих-то легкомоторных Император Энергии не построил, видимо и не собирался.

Вот просто уже интересно, сам тормозил развитие страны или направлял кто ? И сколько лет пройдёт до "раскачки" станкостроения.

Делу - время, потехе - час

Что же всё-таки делать с начальничками ? Куда их ?

Придумалась такая профилактическая мера:
при "социализме" вознаграждение - только за реальный продукт.
То есть труд - это создание реального продукта (включая здоровье, чистоту, образование, воспитание).
Управлять-командовать-начальствовать - максимум бесплатно.

Составляя список оплачиваемых услуг, включаемых в продукт (= являющихся результатом труда) понял в чём затык дискуссии "услуга-товар". И это опять идеализм !
Одним словом "услуга" назвали принципиально разные вещи:
услуга очистки тротуара от снега - это совсем не то же самое, что указывать дворнику где и что чистить. Первое - труд, второе - удовольствие. Хочешь удовольствий - плати, причём не деньгами, которые для этого и украдёшь, а своим трудом.

Труд - см.выше - это то, в результате чего продукт. Реальный продукт реального труда.
ЦУ и ЕБЦУ - вот они-то ничего не стоят. Для олдовых марксистов: нулевая стоимость.
Для лиц, искалеченных хотя бы школьной математикой: знак другой.

Грубо говоря: 5 часов чистишь тротуары, 1 час указываешь другим дворникам. Или как у Макаренко: раз в месяц - дежурный.
Хочешь быть юристом-экономистом-руководителем - плати. Ударным продуктивным трудом.
Возможно, китайское "перевоспитание в деревне" и было попыткой, которая и родилась уродом и потом ещё извратили.

А вот наука, проектирование - это надо поглядеть. Удовлетворение любопытства за государственный счёт ? Там надо разделять генерацию идеи/гипотезы - само по себе удовольствие - и последующее доведение её до теории/эксперимента/практики. Где тут продукт, где удовольствие.

Философия, филология, журналистика ... Ну вы понели :-)