Вторая часть отпуска была проведена мной в Венгрии. Гуляли по Будапешту без экскурсий, по путеводителю. Для меня это ни с чем несравнимое удовольствие. Когда тебя никто не погоняет, не водит по неинтересным местам, уделяет много внимания тому, что тебя не очень-то интересует. Будапешт красивый город, в архитектуре которого нашли отражение и древнеримская культура, и влияние турок. Но все впечатления померкли от посещения главной цели нашего визита - трассы Формулы-1 Хунгароринга.
Четверг, негоночный день, но в именно в этот день открыт питлейн. Мы прогулялись по всем боксам. Пофотографировали болиды. Погуляли по стартовой прямой. Собрались было уж уезжать, но решили еще разок пройтись по боксам. Только подошли к боксам Феррари, как объявляют, что туда пожаловал Шумахер-старший собственной персоной. Помахал ладошкой огромной толпе пихающегося народа, попозировал для рекламы местной газеты, посидел в одном болиде, в другом. Минут через 15 отвалил. Мы пошли к выходу, параллельно взяв автографы у Сато и Баттона. У боксов Бара народу было несравненно меньше, чем у Феррари. В Рено попали на выход милашки Алонсо. Короче, радовались как дети, получив такие трофеи. А потом начались приключения. Из того городишки, где расположен Хунгароринг, последний автобус до Будапешта уходит в 16:30. Эта минута безвозвратно ушла в прошлое. Бредем мы вдоль трассы. Пытаемся голосовать, народ из проезжавших машин смотрит на нас, как на умолишенных. Шли мы долго, пока не дошли до очередной остановки, на которой сидели и грустили два болельщика формулы (отличительная черта - билет на формулу, подвешанный на шее при помощи специального шнурка). Подхожу, интересуюсь, не знают ли они как добраться до Будапешта. Оказалось, что они немцы, приехали в это богом забытое место на электричке и не знают, как выбраться. Стали мы сидеть на остановке вчетвером, обдумывать дальнейшие действия. Тем временем быстро темнело. Наконец-то на горизонте появилось такси. Ощутимая сумма, разделенная на четверых, оказалась не такой пугающей, как перспектива заночевать на автобусной остановке.
Дальше дни полетели. Пятница - свободные заезды, суббота - свободные заезды и квалификация, воскресенье - гонка.
Победили опять "не наши". Наши - это все, кроме Феррари.
Но несмотря на разочарование от результата, настроение отличное. Атмосфера сумасшедшая. Болельщики одной команды обнимаются с фанами другой.
Цены тоже сумасшедшие. Кружка стоит 15-30 евро, футболка - от 25 до 100, кепка 20-40 евро. Но это все ерунда, главное - НЕЗАБЫВАЕМЫЕ впечатления.