Во время первой в 2004 году поездки КТП (11 января в Калугу) наш уважаемый Фыва предложил как-нибудь проехать на электричке по участку Орехово – Александров БМК (большого московского кольца). Я сначала не сильно заинтересовался этим, так как ездил там раза три, но потом вдруг попался мне на глаза путеводитель с описанием интересных городов к северу и востоку от Москвы, среди которых был Киржач. Планировать что-то серьезное и далекое на зиму не хочется, а тут совсем недалеко от Москвы небольшой город с интересными сооружениями! Короче, я загорелся. А тут еще и Михаил поддержал поездку, а три человека – это уже неплохая компания!
Постепенно стал вырисовываться и маршрут: Москва – Орехово-Зуево – Киржач – Александров – Москва. Я попросил еще вылезти по пути на 15 минут на станции Дрезна, так как давно уже хотел сфотографировать местное станционное здание. Число желающих поехать тоже росло. Определили дату – 1 февраля 2004 года, воскресенье. Старт с курского вокзала в 8.17 владимирской электричкой.
Итак, наступил день поездки. Я прибыл на вокзал в 7.45, аккурат к подаче этой электрички на 5 путь. Пока дошел до установленного третьего с головы вагона электропоезда ЭР2Р-7010, там уже многие места были заняты кучками милиционеров и частных охранников. Я сел в свободный отсек и тут мне позвонил Иван, сообщив, я прошел мимо него и он уже занял на нас ячейку. Я пошел к нему, и пока мы ждали остальных, он посмотрел мой абхазский фотоальбом. Постепенно количество «наших» прибавлялось: пришли Фыва (неизменно с пивом и чебуреками) и Николай Абросимов, затем Михаил (Майкл). Чуть позже подошла еще одна участница – девушка Катерина. Она ехала с нами впервые и узнала о нашем Клубе через чат, который имеет место существовать около трех недель параллельно всем известному форуму ТП. Раз дело создания чата принесло свои плоды и через него реально появляются заинтересованные люди, значит комната «Путешествия по стране» (не путать с комнатой «Путешествия»!) на сайте http://privatchat.mail.ru создана не зря (сегодня, правда, я думаю. что чаты тут не помогут, а вот дневник - очень даже! (дополнение к рассказу автора от 5.02.03)). Число людей, которые желают ездить по нашей России-матушке, но не хотят это делать в одиночку, а своей компании не имеют, не так и мало. Значит, комнату будем стараться поддерживать и далее.
Московские пейзажи сменились подмосковными. Это наиболее дальняя электричка горьковского направления, поэтому она имела остановки только на станциях, и то не на всех. Железнодорожная, Фрязево, Павлово-Посад и вот нам уже пора выходить. В Дрезне на платформе выяснилось, что с нами в электричке, только в соседнем вагоне, ехали еще два наших человека: Павел (silky-one), приехавший специально ради этого из города Муром, а также Александр Бокарев из Подмосковья, про которого я слышал много интересного, но живьем удалось познакомиться впервые. Пока все знакомились друг с другом, я сбегал сделать несколько кадров вокзала. Тут уже подошла и наша следующая электричка – ЭР2Т-7103 – на которой нам предстояло доехать до Орехово-Зуево. К радости жителя московского района Кунцево Майкла на одном из вагонов сохранилась надпись старой приписки электрички – депо имени Ильича.
Около 10 часов мы вылезли в Орехово-Зуево, как раз навстречу (в Москву) пронесся скорый поезд «Буревестник» (Нижний Новгород – Москва) с ЧС7. До следующей нашей электрички оставалось около часа. Для начала все пошли в вокзал, где переписали расписание электричек и купили билеты. Затем все разбежались в разные стороны по интересам: основная часть людей посмотрела памятник погибшим в войне напротив вокзала и посетила магазины.
Пошли на низкую платформу номер 3, куда приходят электрички с БМК. Минут через 10 прибыла «последняя из могикан» на московском узле – «Улыбка» ЭР2-1017. Некоторых удивила ее «круглолицесть» и низкие подножки, я же вспомнил свое детство, когда такие электропоезда на савеловском направлении составляли почти половину парка.
Погрузились в предпоследний вагон. Как только поехали, пришла билетерша и поблагодарила, что все приобрели билеты. Как только выехали на БМК, начались удивительно красивые сосновые леса. Накануне в Москве была оттепель и слякоть, но тут сплошь все деревья были сплошь усыпаны снегом: ощущение, что уехали на тысячу километров севернее Москвы! «Рублево-Успенское отдыхает в сравнении с этим великолепием!» – справедливо заметил Майкл.
Постепенно из Московской области мы переехали во Владимирскую. Фыва подумал и решил, что с нами вылезать в Киржаче не будет, а поедет сразу в Александров, чтобы там пересесть на электричку до Дмитрова и посмотреть тот участок БМК, где якобы сделали двухпутку (что вряд ли), поэтому мы с ним распрощались и в 11.40 вылезли на перрон Киржача. Тут же было осуществлено фотографирование нашей группы на фоне местного вокзала. Сходили в сам вокзал, переписали расписание электричек и узнали, что касс дальнего следования тут нет. До следующей электрички на Александров оставалось ровно 2 часа, Читать далее...

Да, еще одна устоявшаяся хорошая традиция в КТП - обязательно один (можно и больше) из ездивших участников (по личному желанию, конечно) поездки должен описать ее, чтобы все остальные (из неездивших) могли узнать что происходило в путешествии, что-то подсказать ездившим на будущее или наоборот, "намотать на ус" какие-то полезные советы от них.
В прошлое воскресенье мы ездили электричками маршрут Москва - Орехово-Зуево - Киржач - Александров - Москва. Рассказ писал я, сейчас следующим сообщением я его выложу сюда, чтобы более менее стало понятно, для чего я завел дневник, и что буду сюда закидывать в будущем.
Сообщений типа: "Почесал за ухом, думаю, что делать дальше" тут не будет! Зачем это остальным? Да и время чужое тоже беречь надо, чтобы КПД посещения страницы был максимальный!

Часто люди, узнав про КТП, спрашивают: "Кто может туда войти?". Стандартный ответ: "Если Вам нравится это (организованные путешествия), то больше никаких ограничений нет. Этого и достаточно".
Планы поездок вывешиваются и обсуждаются на нашем Форуме (ФТП): http://www.webboard.ru/wb.php?board=6920

Сейчас медленными темпами по вечерам заканчиваю написание рассказа о летнем (2003г.) отпуске. О том, где он был, пока умолчу. Поставил задачу - дописать до конца недели. Поэтому с КТП в этот раз не еду, буду дописывать.
Как только все будет готово - попробую выложить его сюда, в дневник. Ох, и много же там читать придется...

Через 1,5 суток наступят выходные (ура!). В этот раз КТП решил направить своих верных участников в сторону славного города Калуга. Иван и Фыва поедут в субботу в Тверь электричкой, оттуда вечером поездом СПб-Брянск в Сухиничи, оттуда утренней электричкой в город Калуга. Там к ним присоединяться те, кто уедет утреней электричкой из Москвы в Калугу (можно простой, можно Экспрессом).
Далее часть людей останется гулять по городу, а часть сразу уедет дизелем Калуга - Вязьма, немного походит по Вязьме и приедет вечером в Москву.
Такие планы, и надеюсь, что все получится!

Живет это самое сообщество относительно давно - с 2000 года - по адресу: http://trm.vov.ru/ktp/index.html
За эти годы о нас успели написать в газете бумажной ("Гудок-Путевая газета") и газете - интернет (gazeta.ru). Клуб успел "переварить" более 40 человек. Кто-то приходит к нам, съездит 1-2 раза и потом уходить по своим делам, другие же, напротив, приходят и остаются навсегда.
Что ж, пусть "кусочек" КТП будет и в этом месте!

Обновлять часто дневник, наверное, не буду, зато если обновлю, то сразу много
Но постараюсь всегда тут писать о нашем добром КТП (Клубе Транспортных Путешественников), новостях и "старостях"...

Привет! Решил, что тоже пора завести себе листочек. Писать о себе много не буду, просто жалко потратить половину на то, чтобы описать другую половину своей жизни :-)
В основном, тут будет все только про ПУТЕШЕСТВИЯ, мои и моих хороших знакомых и друзей.