[200x304]
Приобрёл, камрады, хорошую, стоящую книгу «История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Атлантике» от Джорджа Френсиса Доу. Книга выпущена издательством «Москва, ЦЕНТРПОЛИГРАФ» в 2013 году двумя с половиной тысячами экземпляров.
Книга из разряда «Must have». Написана с большим знанием предмета и видно, что автор ограничивал себя, чтобы вложиться в требуемый объём печатных знаков.В этом, пожалуй, состоит единственный её недостаток.Критики и слюней о том, что «...все люди братья» от ранимых на душу граждан и правозащитников или циничных мордатых в книге нет.
Заморачиваться современной политкорректной чушью и высказываниями для убогих лиц на тему рабства автор не стал. Ограничился заявлением о том, что «...согласно современной этике работорговля является злом и не может быть оправдана исходя только из экономической логики».*
Дальше автор проходится катком железной логики и фактов по филантропическому ражу аболиционистов мало знакомых с обсуждаемой темой приводя факты, материалы судовых журналов врачей, современников описываемых событий, о то что творилась на атлантических маршрутах торговых компаний специализировавшихся на торговле рабами, о смертности во время перевозок, о условиях перевозки и том периоде, когда экипаж кораблей военного и не военного флота жил хуже чем рабы, о факториях торговых компаний,их обустройстве, комплектовании, о собственных вооружённых силах таких компаний,об опасном ремесле моряка и опасной жизни в колониях и факториях, о почти бесконечном процессе бухалова рома, пунша и бренди, свободе сексуальных нравов и разврате с сопутствующими им венерическими заболеваниями, о том как делались состояния и на чём, чем и как торговали, почему многие не доживали и до шестнадцати лет а многие теряли здоровье в течении двух-трёх лет проживания в колониях или службе во флоте, становились слепыми или больными, каков был сам механизм торговли и добычи рабов, как прикрывалась такая деятельность и как осуществлялась конспирация а так же о многом другом. Например, о том, почему работорговлю считали «могилой для моряков» и как вообще служилось в те времена на флоте, какие были взаимоотношения между офицерами и матросами, сколько всего из команды выживало за один рейс, как они комплектовались.
Интересно читать о разнице между кораблями англичан,французов, голландцев и португальцев по части удобств при перевозке рабов и почему корабли Голландской компании превосходили их всех.
Читая всё это понимаешь откуда растут корни многих современных событий.
«...здесь европеец должен заботиться о себе, потому что местные жители столь изощрённо лукавы, что вас обманут раньше, чем вы осознаете это. Они столь варварски жестоки, что родители продают детей, мужья — жён, братья и сёстры — друг друга. Среди животных крайне редки приличие и порядок.Это замечание относится к прошлому столетию, и мы не считаем, что аборигены изменились, по крайней мере с того времени». Не плохая такая цитата английского лоцмана о Рио-дель-Рей из одного из лондонских изданий опубликованных в 1799 году.
Цитировать интересные факты и моменты в случае с этой книгой нет смысла, «вкусностей» и фактов столько, что оторваться от книги практически невозможно. Автор приложил все усилия чтобы всесторонне раскрыть тему.
У него получилось.
В книге я не нашёл только одного ответа на вопрос — что вызвало отказ от работорговли? Почему её поставили вне закона и проплачивали крупные суммы за участие в борьбе с работорговлей другим странам и для соблюдения требований отправляли патрульные эскадры на постоянной основе в разные регионы мира?
Книгу, камрады, настоятельно рекомендую.
Что делать?
Идти и покупать или заказывать через интернет благо цена этого труда доступная — что в книжных магазинах, что в интернете.
После прочтения книги известный на северных территориях фильм «Пятнадцатилетний капитан» смотрится совсем по-другому, да и книга Жюль Верна читается иначе.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
стр. 12