• Авторизация


гLюК... 17-09-2011 00:36


...Давным давно, когда Старик ещё не был стариком и до Старика ещё было пару столетий, а реальности растворялись в невидящих глазах отживающих свой век день за днём Море было зеленовато-голубым.
Но он его не видел.
Но знал о нём, узнав о её существовании благодаря картине, которую краем глаза увидел в доме Мастера в котором мыл полы. Служанки тогда по каким-то причинам, уже давно сознательно стёртым из памяти, небыло.
Почти законченная картина стояла по подставке в большом зале и он, заметив краем глаза незнакомые цвета, с интересом обратил своё внимание а неё.
Именно тогда, рядом с ним мелькнула Тень.
Потом эти цвета были стёрты серостью осенне-зимних дней и убожестью не менее серых будней. И только весной он внось вспомнил о ней.
Зеленовато-голубая Тень вновь мелькнула рядом, но разум отравленный отживающий свой век стариками в рясах, цепляющихся за жизнь с остервенением зверя , скрываемым за показным смирением вновь не встрепенулся.
Он ожил только тогда, когда Тень из ведомых только ей одной знаний вновь пришла к нему и подарила Запах Моря.
В тот день был сильный Ветер, который пришёл вместе с ней.
Тень знала Ключ к Замку.
Обоняние, из-за жадности рясоносцев ещё небыло убито запахом ладана. Ночью ему снилось море.
Всё было зеленовато-голубым.
На память о том времени Старик носил серебряный перстень с бирюзой...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Творцы. 16-09-2011 09:02


[295x249]
«-И ведь вы же, Валерий Сергеевич, были как раз на стороне Юрия Любимова.
-Да, на его стороне. Но вот сейчас я читаю свои записки того времени – всё повторяется до мелочей.
-В чём конкретно повторяется?
-Да весь этот трагифарс – один в один. В поступках его повторяется. Разница только в одном: тогда труппа раскололась, а сейчас – все едины. Мы же тогда не знали, что замышлял Юрий Петрович. Мы, дураки, ничего не понимали про недвижимость, что это за контрактная система, Я только сейчас понимаю, что Коля Губенко владел информацией.
-Какой информацией?
-По его информации, Любимов практически договорился с Поповым (экс-мэр Москвы – М.Р.) о приватизации Таганки. А всего ли комплекса зданий или каких-то площадей, точно не знаю.
-Ну, знаете ли, я не думаю, что тогда Юрий Петрович уже всё так рассчитал.
-Я не думаю, что он так всё рассчитывал. У группы Губенко был заготовлен устав о разделе театра, и Губенко, поскольку он вращался в верхних эшелонах, знал механизм этого дележа. Он-то как раз не в собственность брал театр, а не давал Любимову приватизировать его. А Любимову собственность нужна и сейчас. Ведь все просьбы и письма к премьеру, к президенту – только про это. Лужков обещал ему построить культурный центр, а там – гостиницы, парковки… И Любимов просил определить долю своего фонда в этом строительстве. Ведь так он и заявил: «Это финансовая тайна и тайна моей семьи». А ещё попросил «очистить помещение от труппы».
-Валерий Сергеевич, а за это время, когда всё-таки страсти улеглись, были какие-нибудь контакты с Юрием Петровичем?
-Их и не могло быть. На надо сохранить театр. А ему нужен пепел и остаться легендой».
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Из интервью с Валерием Золтухиным: «Мне ничего не страшно. Я старая театральная крыса». Марина Райкина.
«МК» от 15 сентября 2011 года.
http://www.mk.ru/culture/interview/2011/09/14/6237...taraya-teatralnaya-kryisa.html
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Какие люди. 15-09-2011 20:16


"Визит" в Триполи президента Франции Николя Саркози и премьер-министра Великобритании Дэвид Кэмерон 15 сентября 2011 года.
Победители отметились в столице Ливии - Триполи.
Следующий город - Бенгази.
[490x700]
NATO military helicopters carry French President Nicolas Sarkozy and British Prime Minister David Cameron after their press conference in Tripoli, Libya on September 15, 2011. Cameron pledged Britain's help in hunting down fugitive strongman Moamer Kadhafi as he and France's Nicolas Sarkozy became the first foreign leaders to visit the new Libya.
[700x453]
NATO military helicopters secure the skies near the hotel where French President Nicolas Sarkozy and British PM David Cameron are holding a press conference in Tripoli on September 15, 2011.
[700x448]
NATO military helicopters carry French President Nicolas Sarkozy and British Prime Minister David Cameron after their press conference in Tripoli, Libya on September 15, 2011. Cameron pledged Britain's help in hunting down fugitive strongman Moamer Kadhafi as he and France's Nicolas Sarkozy became the first foreign leaders to visit the new Libya.
[700x528]
France's President Nicolas Sarkozy (L) and Britain's Prime Minister David Cameron walk together in Tripoli September 15, 2011. Sarkozy and Cameron flew in to Tripoli under heavy guard on Thursday, to be welcomed by the new leaders the French and British air forces helped install in Libya, three weeks after rebel forces overthrew Muammar Gaddafi.


комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
«Зачем вэдэвэшникам мобильный алтарь?» 15-09-2011 18:53


[475x380]
« - Отец Михаил, а зачем вэдэвэшникам мобильный алтарь?
-Просто раньше мы служили в палатках. А это не всегда удобно – в палатке все военнослужащие не помещались. У мусульман и иудеев такой проблемы не было. Им проще – нужно только разложить коврик в нужном направлении. У православных сложнее – необходим алтарь. Теперь в любом месте мы можем проводить богослужения сразу для 3-4 тысяч военнослужащих.

-Это так необходимо?
-К примеру, перед Пасхой мы были в Алабине, Кубинке. Исповедали и причастили там 2950 военнослужащих, которые готовились к параду на Красной площади и не могли выехать за пределы своей части. Из них не менее трети – офицеры. Для верующего человека это важно. Понимаете, крестить можно и в Азовском море (кстати, за год крестилось 7 тысяч военнослужащих). Но алтарь нужен каждый день. Нужны такие элементарные вещи, как холодильник для просфор и свечей, помещение для икон и книг, место для 200 литров воды, место для отдыха…Это всё в мобильном алтаре есть.

-А что за мультимедийное оборудование, которым снабжён мобильный алтарь?
-Это экран, на котором проецируется всё происходящее, микрофоны. Эта техника нужна для массовых богослужений. А таких, поверьте, немало. Бывало так, что за день причащали 1300 человек. Вот под Ейском, откуда мобильный алтарь, недавно отправился в Новороссийск, четыре священника исповедали и причастили 860 солдат. Работали даже ночью. Военнослужащие просили разбудить на исповедь.

-Насколько это затратное дело?
-Этот мобильный алтарь в общей сложности обошёлся в 2 млн.400 тысяч рублей. Строили его на пожертвования. Деньги собирали буквально по крупицам. Но он того стоит. Будем строить и дальше. В идеале, такой алтарь должен быть в каждой дивизии или бригаде.

-А с какими проблемами чаще всего обращаются военнослужащие к священнослужителям?
-Вообще от таких вещах не говорят. Это выходит за рамки интервью. Если в общих чертах, то чаще всего военнослужащих терзает главный грех – уныние Военнослужащие часто не понимают, почему руководство принимает те или иные решения. Когда проходило сокращение военных вузов, которые они закончили, когда увольняли офицеров, военные часто спрашивали: «нужен ли я России?», «зачем получал военное образование?». Тогда мы объясняли, что нужны, что ситуация обязательно изменится. К людям постепенно возвращается вера.

-Почему именно ВДВ, по сравнению с другими родами войск, так много священников – аж 13 человек?
-Наверное, потому, что именно здесь военнослужащим чаще всего приходиться видеть смерть. Когда понимаешь, что любой из железных кусков может разбить твою голову на маленькие кусочки, в Бога поверишь. Также немало священнослужителей в РВСН. В таких войсках должны служить высоконравственные люди, которые понимали бы последствия своих действий. Кстати, ни один запуск баллистической ракеты не проходит без её освящения.

-Священнослужители, работающие в ВДВ, известны тем, что вместе с военными совершают прыжки с парашютом, участвуют в учениях…Кому это нужно, Ведь ни соцгарантий, ни элементарной страховки у священников пока нет…
-Действительно, в ВДВ десантировались 10 священников. Многие не понимают, зачем.
Но это не позёрство – это необходимость, некий методический приём. Священнослужитель, чтобы понимать и находить понимание, должен разделять все тяготы военной службы солдат. Поверьте, в армии очень мало священников, в которых не стреляли».
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Из интервью с главным священником ВДВ иереем Михаилом Васильевым.
«Воины от бога», Кирилл Салтыков.
«МК» от 15 сентября 2011 года.
http://www.mk.ru/politics/army/interview/2011/09/14/623664-voinyi-ot-boga.html
комментарии: 6 понравилось! вверх^ к полной версии
Original wallpaper Коллегии «°33» (°2) 15-09-2011 03:09


[700x438]

Официальная "обоина" Коллегии «°33» на следующий ОБОРОТ.
комментарии: 7 понравилось! вверх^ к полной версии
RG-41 на DSEi. Презентация в Лондоне. 14-09-2011 22:10


[700x432]
Visitors look at a BAE Systems RG41 combat vehicle on display at the Defence and Security Exhibition on September 13, 2011 in London, England.

Компания BAE Systems (Британия) официально объявила об успешном окончании испытаний (на этот раз в пустыне)* новой боевой бронированной машины RG41, о разработке которой заявили в 2010 году.
Целью создания являлось разработка машины имеющей невысокую стоимость с целью сделать доступную в ценовой категории боевую машину и побороться за мировой рынок.
В ходе испытаний разработчики проверялась мобильность и мощность новой машины, эффективность расхода топлива, системы охлаждения и кондиционирования, а также общая приспособленность конструкции для гористой и пустынной местности. Со слов разработчиков все испытания были пройдены с первой попытки.
RG41 представляет собой четырехосный полноприводный бронированный автомобиль, предназначенный для ведения боевых действий в на разных ТВД.
Машина BAE Systems оснащена дистанционно управляемой орудийной башней, информационной системой LATIS (набор камер и датчиков, расположенных по периметру бронемашины и позволяющих оценивать окружающую обстановку. Информация с датчиков поступает на монитор в кабине машины) и обладает повышенной устойчивостью к самодельным взрывным устройствам и минам.
Орудийная башня RG41 может вести прицельный огонь на расстояние до двух километров как в светлое, так и в темное время суток.
Презентация бронемашины и интегрированных в нее систем прошла в рамках международной выставки вооружения DSEi (Defence and Security Equipment International) в Лондоне. В ходе выставки разработчики, в частности, продемонстрировали устойчивость RG41 к взрыву сразу пяти противопехотных мин и эффективность защиты от взрыва водительского и пассажирских сидений.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
http://www.defpro.com/news/details/27738/
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Макс вернётся. 14-09-2011 21:06


Дождались.



[360x463]
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Deus EX: Human Revolution. 12-09-2011 22:18


"Подсел" на Deus Ex: Human Revolution.
[700x437]





P.S.
В блоgge обьявляется перерыв.

P.S.S.
[668x190]
В октябре ожидается дополнение к Deus Ex: Human Revolution - The Missing Link.





комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Презентация Т -90С (или Т-90АМ). 12-09-2011 19:25


[648x700]
"...Однако то, что показали сегодня в Нижнем Тагиле - машина совершенно новая. Ее вполне можно было бы именовать, например, Т-92 или Т-2011. Впрочем, похоже, что сами конструкторы до конца не определились с названием, так как еще недавно речь шла о Т-90АМ. Неразбериха получилась потому, что возникли какие-то проблемы с рассекречиванием нового танка. А процесс презентации именно этой машины именно на салоне "Нижний Тагил-2011" был уже запущен. На "Уралвагонзаводе" не стали рисковать и назвали, повторяю, совершенно новый танк модернизацией Т-90С.
Можно только удивиться тому, что танкостроители в инициативном порядке разработали, собрали и приступили к испытаниям танка, нового для России поколения. Представители Главного автобронетанкового управления очень высоко оценили данную разработку, но осторожно уточнили, что решение о закупке будет принято после всесторонних испытаний Т-90С (или Т-90АМ).
Вот лишь некоторые новые характеристики, которыми стал обладать глубоко модернизированный Т-90.
[700x525]
Башня называется модулем, который насыщен самыми современными системами боевого управления. По заявлениям разработчиков, высокоавтоматизированный комплекс управления вооружением обеспечивает получение характеристик, превышающих достигнутые на лучших мировых образцах по дальности эффективной стрельбы, времени подготовки выстрела, дальности обнаружения и распознания целей ночью. Плазменные приборы и панорамный прицел гарантируют командиру круговой обзор. Впервые наши танки оснащены системой кругового видеонаблюдения, которая позволяет и наводчику видеть всю обстановку вокруг машины.
Танк обладает, вполне возможно, лучшей в мире системой динамической защиты, разработанной Московским НИИ СТАЛИ. По словам гендиректора предприятия Дмитрия Купрюнина, танк имеет очень продуманную круговую защиту не только от кумулятивных выстрелов, но и против подкалиберных снарядов. Русским инженерам удалось создать динамическую защиту, ломающую сердечники подкалиберных снарядов, от которых, как считалось, защититься можно лишь увеличением толщины брони. Как это ни покажется странным, но на сегодняшний день Т-90 в представленной модернизации в лобовой проекции не поражаем ни одним из существующих в мире противотанковых средств.
Танк имеет новую башню, точнее, модуль, в котором часть боеукладки снарядов расположена в так называемом замане, а не внутри корпуса, что повышает "живучесть" машины.
Танк, действительно, получился на славу.
[700x461]
И, конечно, он заслуживал гораздо более яркую презентацию, тем более, что год его рождения совпал с 75-летием рождения "Уралвагонзавода" и с 95-летием появления танков на поле боя. Увы, в силу объективно-субъективных причин открытие машины получилось блеклым и каким-то суетливым. Создателей танка в этом винить нельзя - так сложились обстоятельства".*

"...Перед выступлением глава правительства подробно ознакомился с танком Т-90С с увеличенной массой (48 тонн) и двигателем повышенной мощности. Впервые подобная машина получила штурвальное управление и систему автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручной режим. Благодаря улучшенным характеристикам водить танк стало проще и легче, снизился расход горючего и повысились разгонные характеристики. В Т-90С даже есть кондиционер. Само собой, Владимир Путин решил повнимательнее посмотреть, что это за чудо. Премьер залез в башню на место командира и опробовал систему управления.
"Эта техника - гордость России и зримое свидетельство того, каким огромным потенциалом обладает наш оборонно-промышленный комплекс - научным потенциалом, кадровым и производственным", - охарактеризовал все увиденное Владимир Путин".**





[610x602]
Russian Prime Minister Vladimir Putin, second left, listens to an explanation near a Russian-made tank T-90AM as he visits the Russian Armament Exhibition in the Urals city of Nizhniy Tagil on Friday,
Читать далее...
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Кое что с REA-2011 (Салон вооружения и военной техники"Нижний Тагил-2011"). 12-09-2011 19:09


"...У самого входа на смотровые площадки стоит семейство бронированных машин IVECO. О том, что Минобороны рассматривает возможность закупки итальянских броневиков для своих Сухопутных войск, говорилось давно. Теперь ясно - они закупаются, хотя, как утверждается, пока только для войсковых испытаний. Интересно, что итальянские броневики уже носят русское имя "Рысь". Их представлено несколько модификаций - командирская, десантная, санитарная".*
[600x400]
&
[630x420]
&
[600x400]
&
[700x519]

"...Рядом с русифицированными итальянцами стоит "Тигр", который во многом смотрится даже более выигрышно. Однако настоящей сенсацией стал полностью бронированый грузовик "Урал-63095 ".
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[630x420]
Подобные машины выпускают на Западе, и они неплохо себя показали в целой серии войн последнего времени. Отличительная их особенность - хорошая противопульная и противоминная защита. Наконец, и у нас появился не просто похожий образец, но по ряду характеристик - один из лучших в мире. Этот "Урал" защищает перевозимых бойцов от крупнокалиберных пуль и подрыва многокилограммового фугаса под днищем. Сиденья крепятся так, что боец застрахован от ударной контузии. По словам разработчиков, защита грузовика лучше, чем у БТРов, стоящих на вооружении Российской армии. Эргономика машины также на уровне лучших мировых образцов. Из защищенного корпуса можно дистанционно управлять огнем пулемета, установленного на крыше, и вести круговой обзор местности в любое время суток. Машина оснащена спутниковой навигацией и ночными приборами наблюдения.
[600x400]
Замминистра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков не просто детально ознакомился с внешним видом и внутренней "начинкой" бронированной крепости на колесах, но и устроил, можно сказать, допрос с пристрастием ее разработчиков. Судя по реакции на ответы, замминистра оценил "Урал" по достоинству. Возможно, скоро перевозка людей в самых горячих точках станет более безопасной. К тому же, помимо грузовика, одетого в броню, на салоне в Нижнем Тагиле можно увидеть и новый БТР-82АМ".*

"...Тем не менее, самые удивительные новинки все-таки наши. Все помнят телекадры, показывавших ливийских противников Каддафи, катающихся на джипах с кустарными ракетными установками. Зачем мелочиться - подумали на КАМАЗе? И поставили на свой грузовик шесть труб мощнейшей системы залпового огня "Смерч" калибра 300-мм. Ноу-хау! Чисто гражданский автомобиль, как говорится, легким движением руки превращается в грозную систему залпового огня".*
[630x420]
[600x400]

"...В первый день состоялась презентация машины огневой поддержки "Терминатор". Создали ее в КБ "Уралвагонзавода". Первоначально именовалась БМПТ - боевая машина поддержки танков. В процессе испытаний выяснилось, что потенциал у нее гораздо выше, чем защита танков от огня гранатометчиков на поле боя.
Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Книга «Большой обман.Правда и ложь о русской водке» 12-09-2011 17:53


i365918 (120x194, 27Kb)
Не смог пройти мимо – прикупил книгу «Большой обман.Правда и ложь о русской водке» от Бориса Родионова, ранее написавшего книгу «Полугар.Водка, которую мы потеряли». Первая книга прошла мимо и найти её не представилось возможным, в то время как вторая – вышла совсем недавно, тиражом в четыре тысячи экземпляров.
Книга автора представляет собой опровержение выводов не менее известной и массовой на северных территориях книги В.В.Похлёбкина «История водки» а также многочисленных фактов изложенных в ней.
Шаг за шагом автор грамотно показывает и раскрывает какими способами и средствами пользовался Похлёбкин.
Используемый им метод и доказательственная база приводит автора книги к совершенно противоположенным взглядам на историю водки и на саму водку как продукт. Взгляд и выводы которые делает автор мне близки и мной понимаемы, поэтому рекомендую камрадам к прочтению.
Для понимания вопроса.

Ниже, как принято, цитаты:

«…второй период – с 1895 года по сегодняшний день – это история современной водки, в её основе лежит чистый ректификованный спирт, который получают не в перегонных кубах а в сложных ректификационных колоннах, созданных во второй половине 19 века. Водка, представляющая собой, по сути, разбавленный спирт (правильней было бы сказать «разбавленный водой до 40% спирт, пропущенный через уголь», но здесь и в дальнейшем я буду использовать более краткое определение), ни по технологии, ни по вкусу и запаху не имеет ничего общего с национальными русскими напитками на основе «хлебного вина» (основа вкуса и запаха водки – это вкус и запах спирта). Название «водка» применительно к разбавленному спирту вообще возникло только в 1936 году, тогда же появилась и первая этикетка с надписью «Водка».
Более того, по моему мнению, водка не может называться национальным напитком, так как в её создании народ не участвовал. В нашей жизни водка появилась в результате «водочной революции», совершённой волевым решением царского правительства, основанным на дезинформации общества об истинных причинах такого решения».
(стр.10-11)

«…остановились мы на утверждении, что с тех пор, как в России появился напиток на основе разведённого чистого спирта (для удобства будем называть его привычным для современника словом «водка»), сырьевой основой для него являлись в основном картофель и затем пшеница. Никогда, повторяюсь, НИКОГДА простые потребители-россияне не знали вкуса водка, сделанной из ржи. Так что и ностальгировать не по чему.
Теперь о воде. Все эти вздохи о чистой родниковой воде на самом деле относятся к достаточно древним временам и к штучному производству «на собственные нужды». Опять же речь идёт о старом добром русском дистилляте – хлебном вине.
С появлением монопольной водки ни о какой родниковой воде и речи быть не могло. Массовое производство «казёнки» требовало полной унификации, которой после серьёзных экспериментов и удалось добиться. Чтобы положить конец спекуляциям вокруг «хрустальной прозрачности» и прочих достоинствах «живой родниковой воды», приведём инструкцию монопольного периода, то есть выпущенную тогда, когда в массовом порядке стал изготавливаться разведённый спирт».
(стр.49-50)

«…совершенно не понятно, как можно было в одном разделе дать абсолютно противоположные высказывания. У меня имеется предположение. Знаете, есть люди, которые предпочитают в повседневной жизни не врать. Просто они находят утомительным держать в памяти всё, что они наговорили, постоянно находясь под угрозой разоблачения из-за того, что их последующие заявления не сойдутся с предыдущими. Мне кажется, у В.ВВ.Похлёбкина не было абсолютно чёткой, ясной и непротиворечивой картины, так что, обосновывая свой очередной тезис, он искал и находил устраивающие его в данный момент аргументы, иногда забывая о предыдущей их трактовке».
(стр.163)

«…но такое простое решение В.В.Похлёбкина не устраивает. Он не видит принципиальной разницы между традиционными русскими дистиллятами и современной водкой, более того, всячески пытается сделать так, чтобы у читателя и мысли не возникло о чём-либо подобном. Повторяю: он даже пошёл на подмену терминов, присвоив слову «водка» несвойственное ему значение «крепкий спиртной напиток вообще», и постоянно пишет «водка, водка, водка», даже в тех случаях, когда этот термин ещё исторически не мог появиться. Подобный приём позволяет на уровне подсознания перекинуть мостик через пропасть, разделяющую первые дистилляты и напиток на основе разведённого ректификованного спирта».
(стр.178)

«…производство чётко делилось на винокуренное и на водочное. Это деление всегда чётко обозначалось и законодательно. Продуктами винокурения были простое вино, двоенное вино, а при последующих перегонках полученный продукт уже именовался спиртом. Спирт вплоть до середины 19 века не применялся для выделки водки. Для этого использовалось простое вино.
Читать далее...
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Высотный прыжок. 07-09-2011 22:32


Итальянские десантники из бригады «Фольгоре» во время выполнения высотного прыжка над Гератом, Афганистан.
[700x466]
&
[700x466]
ITA Folgore -IJC Deputy Commander Gen. Marchio's tandem jump above Herat.

фотографии прыжков с СН-47
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Парашютисты из "Форт-Беннинг". 07-09-2011 22:28


Командование специальных операций (СО)сухопутных войск США уделяет большое внимание воздушно-десантной подготовке (ВДП, или Basic Airborne Course – BAC) личного состава. Практически все военнослужащие подразделений СО являются выпускниками этой школы.
Парашютная школа – это неофициальное наименование главного учебного центра ВДП в ВС США – 1-го парашютно-десантного батальона 507-го пехотного полка (Форт-Беннинг, штат Джорджия). Основная задача батальона – проведение воздушно-десантной подготовки личного состава сухопутных войск, подразделений ВМС, морской пехоты, сил специальных операций (ССО), службы спасения береговой охраны, а также военнослужащих других стран. Кроме этого, на его базе проводится подготовка выпускающих и авианаводчиков для команд обеспечения зон выброски десанта.
1-й батальон состоит из штабной и четырёх учебных рот (A, B, C, D), а также из роты обеспечения (Е), которая осуществляет укладку, ремонт, хранение парашютов и прочего снаряжения. Подразделения штабной роты разрабатывают графики ВДП и следят за их выполнением. Основой преподавательского состава батальона являются сержанты-инструкторы (DI – Drill Instructor).
Занятия проводятся в течение трёх недель (125 учебных часов). За этот период курсанты должны научиться выполнять прыжки с парашютом Т-10М с транспортных самолётов двух типов (С-130 и С-141) и приземляться, соблюдая правила техники безопасности. Для успешного завершения курса требуется совершить пять прыжков. Кроме того, инструкторы должны выявить тех, кто не обладает необходимой для парашютиста-десантника психофизической устойчивостью и не может им стать.
Ежегодно батальон проводит 44 набора по 370-380 человек, а выпускается около 14 тысяч парашютистов.
Согласно статистическим данным, оканчивает курсы около 85 процентов военнослужащих мужчин и 53 процентов военнослужащих женщин. Основными причинами, по которым курсантов отчисляют из школы, являются:
медицинские противопоказания (травмы) -58%,
неспособность выдерживать физические нагрузки – 18%,
по решению инструкторов – 11%,
по собственному желанию – 8%,
прочие причины – 5%.
Примечательно, что высокий процент отчисленных по медицинским показателям (сюда входят и курсанты получившие тепловые удары) и не выдержавших физических нагрузок, связан с неблагоприятным жарким климатом местности, где расположена школа (летом температура воздуха достигает +40 градусов по Цельсию при влажности 90-95%).
продолжение и фотографии
комментарии: 3 понравилось! вверх^ к полной версии
Как хорошо быть генералом. 07-09-2011 22:05


Общественность бардакстана возмутил факт того что свыше сто шестидесяти офицеров и генералов Северных территорий проходящих службу в столице, относящихся к старшему и высшему офицерскому составу отказались следовать предусмотренным министерством обороны планам ротации и предпочли покинуть ряды сил самообороны*.
Теперь их увольняют.
Новость так себе — не удивляет. Ни разу.
Удивительного в ней нет. Ничего.
Для начала стоило бы посмотреть на послужной список неизвестных полковников и генералов, которого нет и не будет.
Наличие такого списка прояснило бы, как минимум один общий для всех этих лиц факт — получение военного образования в высших учебных заведениях СССР, нахождении в рядах ВЛКСМ и КПСС и принятии воинской присяги гражданина СССР.
Присяге канувшей в небытие страны эти люди изменили — приняли новую присягу и выбрали службу по контракту на который ложили с пробором, что говорит об уровне юристов Министерства обороны, которые несомненно правильно и верно разработали типовой контракт для военнослужащих северных территорий.
Одного этого факта достаточно чтобы дальше не читать и над мотивами этих людей не думать.
Ну не для службы же отечеству они пошли в проклятую Советскую армию.
Хотелось бы поимённо знать героев этого демарша. Занимаемые должности и причины отказа выполнения приказа министра обороны. Как никак — цвет россиянских вооружённых сил из Генштаба и Минобороны без конца бла-блакающий о непонятном долге родившихся на этой земле непонятно перед кем, патриотизме и верности присяге, руководящее молодняком принудительно загоняемым в местные силы самообороны.
Естественно, что такого списка нет — и не будет.
Сами генералы и полковники молчат, позволяя полоскать своё своеобразное понятие чести,как положено офицеру высказать и объяснить свою позицию не хотят несмотря на то, что любой журналист любого СМИ с радостью бы опубликовал интервью с любым из офицеров и генералов.
Честь в бардакстане - слово непонятное, а пенсия - это пенсия, "монетизированая" честь.
К чему им это?
Зачем им это?



-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
http://topwar.ru/6550-istochnik-160-generalov-i-of...alis-pereezzhat-iz-moskvy.html
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
LOS TOREROS MUERTOS EN COLOMBIA SOY UN ANIMAL ROCK AL PARQUE 2011 BOGOTÁ-COLOMBIA 07-09-2011 09:16

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео



LOS TOREROS MUERTOS EN COLOMBIA
SOY UN ANIMAL
ROCK AL PARQUE 2011
BOGOTÁ-COLOMBIA

Viendo lo sucio que tengo el pelo
De encima de la cabeza
Te puedes hacer una idea
De como tengo el resto del cuerpo

Sucio (sucio)
Sucio (sucio)

Y es que soy un animal (x3)
De verdad

Aja

Hare discursos con mis rebuznos
Contestare a mi madre a golpes
Le mordere a mi novia
Le ladrare a los coches
Guau guau

Y es que soy un animal (x3)
De verdad

Voy a hacer unas oposiciones
Al corrido
Voy a dejarme crecer el rabo
Pondre los cuernos de cabra en mi cabeza
Y me ire al retiro a asustar a las parejas

Y es que soy un animal (x3)
De verdad

Estoy aqui para robaros el puesto de trabajo
Voy a quitaros el pan de la boca
Voy a acostarme: Con tu novia!
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
LOS TOREROS MUERTOS. 07-09-2011 09:06


[700x393]
LOS TOREROS MUERTOS EN COLOMBIA
SOY UN ANIMAL
ROCK AL PARQUE 2011
BOGOTÁ-COLOMBIA



Просто позитив!
Море позитива!
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
"Тихая" фотография. 07-09-2011 08:59


[640x407]
"...Гондола — самый яркий символ Венеции, говоря техническим языком — всего лишь плавсредство длиной до 11 метров и весом до 600 килограммов. Но изготавливается это произведение искусства из 280 частей девяти сортов древесины. На сегодняшний день секретами этого ремесла владеют лишь несколько кустарных мастерских. От того, насколько правильно мастера подгонят друг к другу отдельные элементы, зависит, как это судно будет держаться на воде. Лодка имеет асимметричную форму, длина обвода ее левого борта на 24 сантиметра больше, чем правого. Единственное весло крепится в замке, который называется форкола — его конструкция позволяет грести при необходимости медленно или быстро и поворачивать лодку. На носу — особое железное навершие, именуемое ферро. Оно служит противовесом стоящему на противоположном конце гондольеру. У каждой лодки свое неповторимое лицо и знаки отличия..."
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Фотография взята отсюда:
http://www.itogi.ru/life/2011/35/168993.html
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
О ресторанах недавнего прошлого. 07-09-2011 06:57


[640x427]
“…спасло от бегства ко льдам то, что в Москве 1980 года было очень комфортно жить. Ударными темпами готовились к Олимпиаде. Представьте: город сияет чистотой, тунеядцев-алкоголиков за сто первый километр отправили, финский сервелат и фанта в обычных продуктовых магазинах, а не только в валютных «Берёзках»! Даже пакеты с ковбоем Мальборо в руках прохожих замелькали.
Как раз в это время меня познакомили с завотделом торговли и общественного питания одной крупной газеты Константином Александровичем Елютиным. Вот он и убедил меня пойти работать в общепит, сказав примерно следующее: «Через пять лет будет плохо с продуктами, а через десять лет наступит полный крах». Много лет спустя я спросил у него, откуда эти сведения. Он ответил, что проводились специальные исследования…»

«…это я рассказываю, чтобы стало понятно: речь зачастую шла о том, чтобы выжить. Не только в сталинское время, кстати. Представьте, обсчёт свыше 41 копейки карался чуть ли не пятью годами тюрьмы с конфискацией! «Купить» ОБХСС в те годы не представлялось возможным…А я пришёл в «Будопешт» во времена застоя. Для полноты картины расскажу о закулисье.
Официанты работали бригадным методом – вдвоём-втроём. Один принимает заказ, другой общается с кухней, третий пробивает чек. В рестораны невозможно было попасть. Да и на всю Москву их было штук четырнадцать высшей категории, не считая валютного «Интуриста». Сейчас, к примеру, шесть тысяч. Официанты 80-х шустрили, используя тот факт, что снаружи по вечерам выстраивалась очередь. Из очереди выбирался солидный человек, ему предлагали пройти на место «не пришедшего». Накрывался тол из дорогого набора продуктов: икры, мяса, салатов… Предполагалось, что за всё будет уплачено».

«…Ресторанная жизнь того времени была весьма специфичной. Из песни слова не выкинешь, поэтому приходится признать: в СССР существовали не только добропорядочные граждане. По вечерам в рестораны приходили «цеховики». Были «день торговли», «день банщика», «день рыночника». Такие гости могли всё принести с собой. Это были представители национальных диаспор: грузины занимались хлебом и чаем, мандаринами, азербайджанцы – цветами.
Частыми гостями у нас были представители советской эстрады».

«-Как пришла идея создать Федерацию рестораторов и отельеров России,
-В начале 90-х в Москве на ресторанном рынке сложилась довольно странная ситуация. Всё держалось на четырёх китах: СЭС, пожарных, милиции и ОЮХСС. Плюс московские власти. Ревизии сводились к одному – желанию получить взятку. Только представьте, в Москве на тот период было тридцать три района, и в каждом действовали свои правила ведения дел. Исходя из предписаний свыше, все кулинарные ноу-хау толковались по-разному. Абсолютный абсурд. Мы жили с ощущением принадлежности к разным удельным княжествам».

«…страшнее чиновников были только криминальные группировки. Это было по-настоящему опасно. Рестораны сжигались, взрывались, их владельцы, из числа тех, кто «не договорился», подвергались угрозам. Всё это привело к тому, что в 1998 году была образована Московская гильдия рестораторов. Думаю, мы неплохо справлялись со своими обязанностями».

«…есть два места где человек расслабляется до такой степени, что превращается практически в ребёнка, - это цирк и ресторан. Я видел очень много разных людей. К нам приходил Владимир Путин, в то время когда он ещё занимал пост Директора ФСБ. Мы потом даже табличку повесили, на стуле, где он обычно сидел».
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
*
«Ресторатор».
Наталья Соляхова.
«Итоги» №36 (795) от 5 сентября 2011 года.
http://www.itogi.ru/exclus/2011/36/169389.html
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
УТРС "Бонн". 06-09-2011 22:21


[700x464]
&
[700x466]
Работы по проектированию и строительству универсального транспорта снабжения (УТРС) «Бонн», третьего в серии типа «Берлин» (проект 702), ведутся с декабря 2008 года. Основной его задачей будет являться поддержка экспедиционных сил как Германии, так и НАТО в рамках концепции строительства ВМС ФРГ до 2025 года (Flotte 2025+). Этот проект, являющийся дальнейшим развитием УТРС типа «Берлин», разработан судостроительной компанией «Фленсбургер Шиффбау-Гезельшафт» (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft), имеющей большой опыт по строительству крупнотоннажных судов. Кроме данной фирмы в консорциум входят компании P+S Werften, Lurssen Werft и ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
УТРС «Бонн» предназначается для обеспечения действий экспедиционных сил бундесвера в отдалённых частях Мирового океана, а также для снабжения кораблей и судов ВМС необходимыми материально-техническими средствами, продовольствием и боезапасом в ходе операций по предотвращению конфликтов, преодолению кризисов, поиска и спасения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Это судно станет самым крупным в ВМС Германии – его полное водоизмещение составит 20 240 т. Оно спроектировано и оборудовано системами и устройствами в соответствии со стандартами ВМС Германии.Спуск на воду корабля запланирован на апрель 2011 года, а ввод в боевой состав флота страны – на осень 2012 года под бортовым номером А 1413 (второй корабль в серии – УТРС «Франкфурт на Майне» - имеет бортовой номер А 1412).
ГТД производства компании «Тогнум», использующие инжекторный впрыск, турбокомпрессоры и системы электронного управления двигателем, были выбраны из-за экономичного потребления ими топлива. Поставка двигателей на судоверфь «Фленсбургер Шифбау-гезельшафт» была запланирована на конец 2010 года.
27-мм артиллерийская установка MLG-27 германской компании «Маузер» («Маузер-Верке Оберндорф Ваффенсистеме») имеет высокую эффективность поражения целей, небольшие массогабаритные характеристики и легко может быть установлена на корабле без конструктивных изменений палубы. MLG-27 оснащена системой обнаружения и сопровождения целей, включающей телевизионную и тепловизионную камеры, лазерный дальномер, и может управляться дистанционно по кабелю.
основные технические характеристики УТС "Бонн"
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Сладкая парочка. 06-09-2011 09:09


HMS "Ocean" и FS "Mistral".
[700x452]
&
[700x452]
&
[700x525]
Британский вертолётоносец HMS "Ocean" и французский универсальный корабль FS "Mistral" у Ливийского побережья 1 сентября 2011 года.
С их бортов во взаимодействии с друг другом действуют ударные вертолёты "Апач" и "Тигр".
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии