кстати, гарик, читал недавно в одном джиеперском журнале про ледовое путешествие по байкалу, с погружениями. все хотел тебе сцылочку на него дать, да забываю. случаем не то, от которого ты отказался?

_ux_, может и то. Погружения - это в смысле под лед проваливались?

нет, с аквалангом заныривали.
если б под лед проваливались, то это совсем.. туда. тогда статья вряд ли б появилась :)

Cherski, ту лужу шаха не пережила бы, по-моему :)

_ux_, да, хороший!

T-Z, ты представляешь какой у них расход с их приятным ускорением? эт ж безумие

Tony_Dankers555, ты себе не представляешь, насколько хорошо я этот расход представляю :).
Впрочем, черт оказался не так страшен, как его малевали на разных там форумах, коих я начитался перед покупкой: мой Шеви Трейблейзер с почти тремястами гнедыми и ощутимо приятным ускорением (8,8 сек. до ста, не Феррари, конечно, но ничего, вставляет :)) кушает 21 литр - со всеми пробками и тапками в пол. Это при том, что в 2006-м, если не ошибаюсь, под капот дополнительно затолкали 20 лошадок - а на форумах толковали о 25-26 литрах допрежь.

T-Z, 21 литр? Это с одним включенным мостом? У меня с одним тоже 21. А с двумя я ездить боюсь. ;)

Cherski, ага, с одним преимущественно. Второй я подключаю нечасто - да и надобности особой нет.
Но недавно проехал кил сто со вторым мостом на автомате, специально замерить расход -особой разницы не нагнал. А на полном постоянном, ты ж помнишь, посуху долго ездить не советуют.

T-Z, у меня Пежо 406 V6 3 литра,правда, на механике,так у него расход с разгоном в 8 сек. около 13,5 литров.Щас еще на Паджеро 3-ем катаюсь иногда,так там стабильно 17,а если топить то 20,причем еще и не разгоняется...Разница видна.Только Паджик из любого говна выберется =) По этому я за седан,быстрее и экономичнее.И в обслуге дешевле.

T-Z, кстати, положа руку на сердце, рав4 с постоянным приводом куда лучше дорогу держал. К тому же, ему наша пресловутая колейность на центральных проспектах была абсолютна пофиг - он как раз в эту колею помещался. А чирок явно шире, его там болтать начинает. А твой не колбасит?

Tony_Dankers555, ну Трейблейзер, не говоря уже о Чероки, тоже в говнах не особо застревает :) Насчет того, что твой седан экономичнее - само собой, насчет быстрее на 0,8 секунды - ага, дешевле в обслуге - сомневаюсь, у моего ТО очень симпатично стоит. Но сумма этих преимуществ, честно говоря, не перевешивает достоинств внедорожника. В моих, ессно, глазах :)
Cherski, в колею тоже не вписывается, надо руль придерживать. А так - про трамвайные линии, неровный асфальт и даже лежачих полицейских я уже и не вспоминаю. Глотает незаметно практически.