Первый компьютер
[показать]

3

Тырмандыр

[показать] [показать] [показать]
[показать]

Прибыл в славный город Новосиб в 6-00 утра местного.
Вследствие обширного склероза, недосыпа и разрухи.
Влас все пытался (в полшестого утра воскресенья найти работающую мойку)
Позже удалось заснять автомобиль, на котором и производилось все вышеупомянутое приключение.

Вечером 16-го июля , не получив дозволения ни на день отдыха все-таки принял предложение Власа на его машине проехать до Н-ска. Купил обратный билет на вечер воскресенья на самолет. Первоначально планировалось отправиться с дачи в 4-00. Однако, принимая во внимание стремление мое попасть туда ASAP (сиречь быстро как только возможно) подкрепившись у Николаса в 18 (здесь и далее бортовое время автомобиля, равное времени новосибирскому)выехали в наше славное и одновременно безумное путешествие. На радищевском кольце, не успел я перекреститься - за минуту небо потемнело и подул ветер страшной силы, достигавшей 28 м/с. Началась страшная пыльная буря. Избежав столкновения с здоровенными тополиными ветками и фанерными рекламными щитами заехали на заправку обсудить сложившую ситуацию. Мой оппонент говорил, в духе древнегреческих героев – мол это знак с небес и надо переждать бурю в городе, я же, считал, что раз уж выехали – возвращаться плохая примета и кто знает, где находится тот летающий предмет, которым суждено приземлиться на наши головы.
В этот момент из мойки, возле которой мы все это время стояли вышла работница и с улыбкой спросив: «Помыть машину решили?» указала нам на буквы М, О, И краткой, К и А колеблющиеся на ветру и честном слове прямо над нашей машиной.
Итак, с замиранием сердца, объезжая поваленные тополя, летящую фанеру, куски кровли и прочий мусор. Чуть позже мы столкнулись с еще одной проблемой – порванные линии электропередач. Пару раз мы едва не задев висящие высоковольтные провода. А ко всему прочему по всему Ново-Ленино и Ангарске отрубилось электроэнергия и, как следствие, не работали заправки. Преодолев неожиданное препятствие в виде упавшей сосны (!!!)- пришлось несколько сотен метров на скоростном участке трассы ехать против движения. В поселке Тельма заправились 19-20 (такого наплыва посетителей маленькая придорожная заправка не знала давно.) Возле Усолья простояли почти час пока разбирался завал тополиных ветвей. В 20-10 появилось солнышко правда уже в виде заката. В темноте видели еще одну поваленную поперек трассы шоссе.
В 23-00 добрались до Харика, где переночевали у Власовской сестры. Хотели встать в 4 местного, встали в 4 бортового – пока заехали к Власовской маме, пока нагрузили всякой всячины, включая пилу и рубанок.
В общем дорога в четыреста ри началась в 5-15. И все бы было хорошо, если бы за Куйтуном не начались участки дороги, как будто пришедшим к нам со времен Петра I, перемежаясь с нормальными дорогами конца 80-х годов нашего столетия, однако, процентов на 40 лишенных покрытия.
Когда Влас ехал в Иркутск то когда он немного заблудился в Тулуне то селяне ему дали в виде светофора, сложность состояла в том В одной деревеньке мы повстречали русского Затоiчи – слепого старца с окладистой бородой, посохом в правой руке и папироской в левой. Еще в одном населенном пункте, ох уж эти деревеньке, в которых больше чем одна улица, а указателей трассы М53 - нет

[показать]

два раза столкнулись с похоронной процессией. И, вообще, на центральных улицах почти всех деревень – не всегда встретишь сельпо и почту, но контора ритуальных услуг есть всенепременно. Полагаю это показатель объективного вымирания деревни, предсказанного еще Карлом Марксом.
В 11-15 заправились. Опять же я отговорил перекусить на заправке в населенном пункте Бирюса, что за постом ГАИ. (Брошенный вагон, электроплитка, микроволновка и тетка в грязном переднике) – и, вперед, покой нам только снится и через 15 минут мы уже в Красноярском крае. В 12-15 мы проезжаем деревню безхозных гусей с романтическим названием Поймотины. В Канске месячник по безопасности переездов через железные дороги (видимо специально пускают тренировочные поезда) и Ленин смотрящий куда-то высоко в небо.
Незадолго до Красноярска руль переходит в руки вашего покорного слуги, правда в Красноярске снова рулил Влас (страховка только на него). В Красноярске потеряли целый час, зато нашли заросли камышей, которых я нарвал для I.
А за Красноярском дорога - не дорога, а просто какой-то фашистский автобан (особенно в районе Ачинска). Летел с ветерком, думая только о прекрасном, правда, кассеты переслушанные на много раз уже начинали раздражать.
Но несмотря на это к городу Кемерово мы добрались уже к полуночи. Было решено подремать пару часов и поехать дальше. Езда получилась медленная, так как дорога незнакомая и ночь на дворе. В 4 с лишним утра 18-го июля взошло солнце, проснулся Влас и (фанфары) мы въехали в знакомый уже мне до слез город Новосибирск, где меня ждал незабываемый день.

Выезд назначен на 04-00.

Доехали все-таки до дачи...

Бухали с Власом

А еще Данилку вчера наконец-то привезли домой.
Поздравим Константина Владимировича.
Бур.

- ЧТоб не бросал

Прогноз на Рэмблере обещает 38 - 40 градусов на завтра.

Однако сейчас почему-то в это верится

Тетя Люда умерла...

Поехали в Иркутск. Сил никаких - хоть вздремнул.
Поставили Власа в гараж.
Прошвырнулись

А в воскресенье на такси с Юлей на 17 км. Искупался.

Рафаель меняет номер. Хехекс. Стыд и срам.

На БАйкал.
"Рыбу на БАйкале покупать нельзя ни в коем случае, иначе девушки в постели будут пахнуть рыбой, а это никому не понравится."

"На Байкале снова аншлаг и очередная международная конференция то ли налоговых инспекторов, то ли врачей-гинекологов"

Открыли бар в "Байкальских турма" купили конъяку и к направили стопы к Миронову на дачу, где тот было мирно отдыхал с НН.

Выпили водки и в кромешной тьме направились к заливу, где
Сумасшедшая рыжая гражданка затеяла разговор с каким-то своим закрытым камрадом.

Политинформация.

Читали работники Москвы.
Чуть не заснул. А сегодня еще грандиозная пьянка намечается

Ночной Позор.

Тоже не читал Лукьяненко - по моему если кто выиграет от этого кино, так это он - у нас в книжных раскупили "Дозоры" как горячие пирожки...

Городецкий - помесь Привалова с Федором Сумкиным.
Особенно вот на этой фотке
[показать]

Вообще чем мне Лукьяненко никогда не нравился, так это тем, что его произведения казаились мне редуцированными произведениями Стругацких.

Теперь фильма.
3 хороших момента можно найти в любом фильме, даже если это "американская молодежная комедия".

Во время второго просмотра откровенно заснул.
А то что машина переворачивается и ЗИЛ гоняет по встречке - это я и на улице видел
Это не "наш ответ "ВК" и "М" - это позорная пародия на них.

А главное - что идея простая как три рубля. Хорошие Guys и Bad Парни. B все "неоднозначно со стороны"...

Мои рекоммендации - приходите к концу сеанса, и смотрите клип с рэпперской песней - и лучшие моменты увидите и краткое содержание услышите.

Рэп про Иных

Антон Городецкий, полный мудила,
Узнал, что ему жена изменила.
Ушла к другому, словом - облом,
Отсюда мораль – не будь ослом!

Нормальный мужик в запой бы ушел,
Или подругу другую нашел,
Но Городецкий, тупой словно слон,
К ведьме отправился на поклон.

Просит ее: «верни мне жену,
А я на себя принимаю вину!»
Ну что за мудила! Ну что за мудак!
Разве жену возвращают вот так?

Начала ведьма ему колдовать,
Черными чарами деток пугать.
Но вокруг ведьмы сгустились тени –
И говорят: «Не бывать преступленью!

К стенке, зараза! Ночной Дозор!
Ну а тебе, Городецкий – позор!»
Ведьме в лобешник летит сковородка,
На пол стекает разлитая водка,

Кружатся тени, крадется паук,
Слышится всюду таинственный стук…
Но Городецкий, хоть парень дурной,
Вдруг оказался тоже Иной!

Иной! Иной! Городецкий Иной!
Чего уж теперь грузиться женой?
Иной! Иной! Светлый Иной!
Такие Иные правят страной!

Годы прошли, Городецкий не тужит,
Водочку пьет и с вампирами дружит.
Это коллегам – не лучший пример!
Так рассудил Великий Гесер.

Гесер! Гесер! Великий Гесер!
С виду пускай неприметен и сер.
Гесер! Гесер! Мудрейший Гесер!
Был замминистра в СССР!

Вот Городецкий идет на заданье,
Видит во тьме неприметное зданье.
Свечи горят, расстилается дым,
Вампиры бормочут: «сейчас поедим!»

Хренушки! Нынче разгрузочный день.
К ним Городецкий подкрался как тень
И закричал: «Где талон на обед?
Раз нет талона – мальчика нет!»

Ножницы – чик! Ножницы – хлоп!
Антон захерачил вампиру в лоб!
Ножницы – щелк! Ножницы – хлип!
Антон Городецкий едва не погиб!

Мудрый Гесер производит леченье,
На Филиппинах пройдя обученье,
Быстро заштопал Антоновы раны
И посылает опять на заданье!

Антон Городецкий, это расплата,
За то, что с ведьмой общался когда-то!
Сто двадцать третьей статьею УКа
Подпольный аборт запрещен на века!

Много событий случилось потом,
Мы вам, конечно, расскажем о том.
У самолета сорвало заклепку,
На теплоцентрали вспучило топку,

Светлая девушка с именем Света,
Чуть не взорвала и то, и вот это,
Но полюбила Антона и вот –
Город живет, и Светлана живет!

Злой Завулон, Темный Иной,
Тоже мечтает править страной.
Хитрый вредитель над нами глумится,
Лампочки тырит в подъездах столицы!

Нынче же вовсе пошел беспредел,
Не уследил даже мудрый Гесер.
Воют моторы, крутится вал,
Злой Завулон даже лифт поломал!

Он не желает ехать потише,
Лифтом таранит новую крышу,
Не убоялся вандал греха -
Страшный ущерб нанес ЖэКэХа!

Мы вам пропели рэп про Иных
Светлый и Темный! Кто правый из них?
Наше кредо – немногословность
Условность, условность, условность, условность!

Жил был на свете Антон Городецкий
Бросила жена – он грустил не по-детски
Пришел к колдунье – «А ну-ка наколдуй мне» Легко, мой хороший, только хлопну в ладошиИ жена вернется, от того отвернетсяИ маленькая жизнь внутри нее оборветсяНо вдруг налетели на ведьму тени, Приведений, говорят – не бывать преступлениюНу что же ты, Что ты потупила взорСдавайся, ведьма - «Ночной дозор»И треснул мир напополам, дымит разломИ льется кровь, идет война, добра со злом.И меркнет свет в углах, паук плетет узорПо темным улицам летит «Ночной дозор»И понял Антоха, что поступил плохоИ то, что развела его старуха как лоха.Но сила иного в Антоновом взоре,А, значит, он будет работать в дозоре.Годы прошли, Городецкий не тужит,Водочку глушит, с вампирами дружит.Начальник хороший – мудрейший ГессерБыл замминистра в СССР.Но вот вызывают, нужно ехать скорееВампир парикмахер с подружкой своеюВ логово к себе заманили подросткаРешили поужинать подлые простоАнтоха успел, завязалась дракаС огромным трудом, но все ж убил вурдалакаНо ножницами был тяжело ранен в боюПри смерти был, можно сказать на краюНо добрый Гессер его вылечил быстро.Еще бы – абы кого не берут в замминистры.RА дальше беда за бедой, как по нотамВорона залетела в турбину самолетаНа теплоцентрали чего-то взорвалосьА Света виновной во всем оказалась.Но встретив Читать далее...

Человек попросил сделать себе блатной номер.

Договорились уже на выделение ему номера 777.

Он звонит и говорит:
Мне нужны или
398 или
388 или
688 или
398.

День рож - 17 апреля пятьдесят какого-то года?

И что он имел в виду?????

Frank: It's the same old story. Boy finds girl, boy loses girl, girl finds boy, boy forgets girl, boy remembers girl, girls dies in a tragic blimp accident over the Orange Bowl on New Year's Day.
Jane Spencer: Goodyear?
Frank: No, the worst.

Фрэнк: Это старая как мир история, мальчик встречает девочку, девочка встречает мальчика, мальчик забывает девочку, мальчик вспоминает девочку, девочка погибает в Новый Год при крушении дирижабля во время чемпионата на Оранжевый Кубок.
Джейн Спенсер: "Хороший Год".
Фрэнк: Нет, наихудший.

Дирижабль "Гудийр" (Goodyear) - едва ли не самый популярный у американцев рекламный символ. На самом деле дирижаблей четыре - один на Востоке, другой в центральных штатах, третий - на Западе, четвертый- в Европе. Дирижабли кажутся вездесущими, они лениво плывут по небу, буквально возвышаясь над всеми важнейшими событиями, включая игры на суперкубок (Super Bowl) и многочисленные рок-концерты. Дирижабль Гудийр рекламирует самые разнообразные товары, возможно, по этой причине слово "Goodyear" (счастливый год) прочно сидит в сознании граждан. Трудно поверить, но несколько лет тому назад Совет директоров фирмы "Гудийр" чуть было не проголосовал против дирижабля, посчитав его "пустой тратой денег". Несмотря на название, фирма была основана отнюдь не Чарльзом Гудийром, изобретателем вулканизации резины. Сделав свое замечательное открытие в 1839 году, он не только не обогатился, но умер в нищете через двадцать лет, так и не получив ни цента за свое изобретение. Однако его вклад в науку был оценен современниками, и когда Фрэнк Э. Сайберлинг в 1898 году основал в Акроне, штат Огайо, резиновую компанию, он решил назвать ее в честь незаслуженно забытого изобретателя. Мотивировкой могла быть выгода от сходства одного имени с другим, то есть с названием другой резиновой фирмы в Акроне, "Б. Ф.Гудрич" (Goodrich), основанной на 28 лет ранее Бенджамином Франклином Гудричем. Как бы там ни было, но ловушка сработала - и в течение десятилетий люди путали одну фирму с другой. Нужно сказать, что для "резинового" бизнеса те времена были весьма благоприятными: все увлекались велосипедами, вот-вот должны были появиться на свет первые автомобили, и хотя главной продукцией "Гудийр" были велосипедные и колясочные покрышки, фирма также изготавливала резиновые прокладки для подков, резиновые пояса, покерные фишки и другие изделия. Первые автопокрышки "Гудийр" произвела в 1901 году. К тому времени Сайберлинг нанял первого техника с высшим образованием. Пол У. Литчфилд только что окончил Массачусетский Технологический институт, и Сайберлинг, определив ему оклад в 2500 долларов в год, назначил его одновременно контролером производства, конструктором автопокрышек, составителем рецептуры резины и начальником отдела кадров. Литчфилд имел очень ценное для изобретателя качество - он слепо верил во всемогущество технического прогресса и чудодейственную силу американских технологий. Впрочем, в начале ХХ века подобный энтузиазм был свойствен многим молодым людям. Итак, Литчфилд принялся ревностно следить за тем, чтобы все разработанные на фирме материалы нашли свое применение в сферах различных производств. Покрышки для самолетных шасси фирма "Гудийр" начала изготавливать уже в 1909 году, всего через шесть лет после первого полета братьев Райт, когда в Соединенных Штатах насчитывалось не более сотни аэропланов. Научно-практический интерес Литчфилда к потенциальным возможностям аэронавтики превратился со временем в одержимость. Во время поездки в Европу в 1910 году он внимательно изучил все достижения европейцев в области самолетостроения. Литчфилд посетил Северо-Британскую компанию в Шотландии, разработавшую процесс нанесения резины на тканевую основу. Он договорился с шотландцами об обмене какого-то количества покрышек "Гудийр" на их оборудование для прорезинивания ткани. Северо-Британская компания обещала также прислать двух шотландцевспециалистов по этому процессу, а американцы посулили передать шотландцам права на покрышки своей фирмы "Гудийр". Не прошло и нескольких месяцев, как прорезиненную ткань начали использовать братья Райт. Через несколько лет прорезиненный материал "Гудийр" применяли при постройке большинства самолетов США. Та же прорезиненная ткань оказалась пригодной и для летательных аппаратов другой конструкции, хотя здесь поначалу продукции компании "Гудийр" ничего не предвещало особого успеха. Дирижабль "Акрон" (Akron) был предназначен для совершения первого межконтинентального перелета из США в Европу. Полет начался в Атлантик-Сити на рассвете 2 июля 1912 года, но закончился спустя двадцать три минуты, когда воздушный гигант по непонятным причинам взорвался над океаном. Экипаж из пяти человек погиб. Но администрация фирмы "Гудийр" по-прежнему была убеждена в большом будущем летательных аппаратов подобной конструкции, и первая мировая война предоставила фирме шанс доказать это. "Гудийр" изготовила около тысячи воздушных шаров, шестьдесят дирижаблей и зондов для наблюдения и фоторазведки. Читать далее...

[показать]