Милиция самопровозглашенной Луганской Народной Республики представила журналистам свидетельства работы заградительных отрядов в армии Украины. Трое военнослужащих добровольно вышли на связь с ополченцами после призыва сложить оружие и готовы были перейти на сторону ЛНР, однако на нейтральной территории в спину им открыли огонь нацгвардейцы. Молодые люди погибли на месте. Документы двоих из них получили разведчики ЛНР, тела убитых солдат ВСУ забрать с места трагедии не удалось — нейтральная территория обстреливается украинскими батальонами.
Инцидент произошел неподалеку от Дебальцева, в ходе операции вблизи поселка Чернухино, о котором неоднократно писал LifeNews.
— Члены одного из подразделений сами вышли на связь, хотели перейти к нам, чтобы спасти свою жизнь. И при переходе в нашу зону ответственности, там была проведена такая линия, они дистанцию 25–30 метров до нас не добежали. Их втупую, просто как скотину, расстреляла национальная гвардия, — рассказывает заместитель начальника командующего народной милицией самопровозглашенной ЛНР Виталий Киселев.
У него в руках — паспорта и военные билеты двух погибших. Это молодые люди 28 и 24 лет из Ровненской и Полтавской областей. Тела их и еще одного служащего ВСУ остаются на нейтральной территории. Ополченцы намерены забрать их в ближайшее время для передачи родственникам.
По словам Киселева, желающих перейти к ополченцам немало. В ходе радиопереговоров речь шла о желании сложить оружие целой роты украинских военных. Но к линии пересечения пришли только трое. Нацгвардейцы, прежде чем открыть огонь, не напомнили украинским силовикам ни об их правах, ни призвали их вернуться или одуматься. «Их просто расстреляли», — констатирует Киселев.
— Это доказательство того, что за ними стоят так называемые заградительные отряды и не пускают, убивают, насильно отправляют на бойню. Именно на бойню, — говорит Киселев.
Он демонстрирует камерам фото из документов погибших и рассказывает, что звонки от родственников пропавших без вести участников силовой операции на юго-востоке поступают регулярно. Родные просят «сказать правду», сообщить хоть какие-то данные об их родственниках, отправившихся в зону конфликта. Паспорта этих погибших силовиков народная милиция ЛНР готова в любое время передать их родственникам.
Конфликт в восточных областях Украины становится всё ожесточённее и масштабнее с каждым днём. Огромные потери несут, как Вооружённые силы Украины, так и ополченцы. Но больше всего, как и всегда, страдает мирное население. И всё это перед очередной попыткой договориться о мире — 11 февраля, скорее всего, состоится встреча в «нормандском формате» с участием лидеров Украины, России, Германии и Франции. Наиболее оптимистично настроенные политики и эксперты надеются на согласование и подписание нового документа по урегулированию конфликта.
Но не всё так просто. Во-первых, скептические настроения навевает прошлое «перемирие», которое таковым так и не стало. Во-вторых, всё ещё есть большое подозрение, что далеко не все столь «желающие» мира страны (а точнее страна) настроены на остановку войны. Каков уровень влияния этой страны на Украину и страны ЕС мы уже прекрасно видели, поэтому успех или неудача встречи более чем на 50%, зависит от «приказа» из Вашингтона.
В свете грядущих событий, попробуем проанализировать дальнейшие пути развития конфликта. Для этого сначала постараемся восстановить ту картину, которая сейчас имеется на фронте.
Как стало известно 9 февраля — Дебальцевский котёл всё-таки захлопнулся. С того момента прошло уже более суток, но попытки ВСУ пробить окружение успехом не увенчались. Если продолжающиеся контратаки ВСУ не приведут к успехам, то уже через пару дней прорваться будет почти невозможно — в захваченных опорных пунктах активно возводятся укрепления. Ещё через некоторое время положение окружённой группировки украинских войск, численностью в 6-7 тысяч человек окажется совсем беспомощным, вследствие истощения запасов боеприпасов, а главное и топлива. Эдакое дежавю событий случившихся летом-осенью 2014 года. Так что судьба окружённых сил ВСУ висит сейчас на волоске, что, конечно, может сделать Украину более сговорчивой на переговорах. Но сильно обольщаться тоже нельзя — уже давно понятно, что о жизнях людей или об успешности «АТО» в Киеве задумываются мало (или в США?).
Ситуация на «Мариупольском» участке для ВСУ заметно лучше. Для поднятия боевого духа 10 февраля были даже заняты несколько нейтральных населённых пунктов. Но серьёзных подвижек на этом участке фронта нет ни у ВСУ, ни у ВСН. На остальных направлениях идут позиционные бои, в большинстве случаев с медленным продвижением ополчения вперёд.
Из примечательных событий также стоит отметить обстрел аэропорта Краматорска, где располагается штаб «АТО». В результате обстрела погибло минимум 9 мирных жителей и 4 военных, ранено не менее 60 человек, из которых больше половины — военных. Судя по фото- и видеоматериалам обстрел вёлся кассетными боеприпасами из РСЗО Смерч, калибра 300 мм. Это несложно определить по «болванкам» (частям ракеты, несущим кассеты, до их отделения), которые, кстати, и стали причиной большей части жертв среди мирного населения. Львиная доля кассет точно легла на аэродром. По информации некоторых источников уничтожено 2 вертолёта Ми-24 и некоторое количество ОТРК «Точка». От ситуации пока «отнекиваются» обе стороны. Официальная версия, появившаяся из украинских источников точно некорректна — в ней указано, что обстрел вёлся из «Ураганов» и «Торнадо», однако на самом деле дальности действия ни одного из этих РСЗО недостаточно, чтобы покрыть расстояние минимум в 50-55 км (дальность действия у них 40 и 35 км соответственно). О том, что фото- и видеоматериалы также говорят против версии с применением «Урагана» и «Торнадо» мы уже поняли выше. Итого, в сухом остатке мы имеем точно рассчитанный удар из РСЗО «Смерч» в самое сердце «АТО». На мой взгляд, вероятность того, что удар нанесён ополчением, всё же выше. Для имитации жестокости ополченцев и в целях пропаганды нанесение такого точного удара по своему же ключевому пункту кажется странным и малореальным. Актуальнее было бы «промазать» мимо аэропорта, прямо в городскую застройку. Если та версия, что мы воссоздали, верна — то она говорит об очень сильно возросших возможностях ВСН — «Смерч» — далеко не игрушка. А уж такое точное наведение на цель на расстояниях близких к предельным для данного РСЗО, лишний раз подтверждает профессионализм артиллеристов
Идея создать новый вертолет зародилась в умах американских военных в начале 80-х. Холодная война после разрядки семидесятых годов обрела второе дыхание, вероятный противник был ясен — СССР и его союзники. Страны Варшавского договора обладали подавляющим превосходством и в количестве, и в качестве бронетанковой техники над странами НАТО. Естественно, американцам было необходимо средство для борьбы с этой техникой, в первую очередь — с танками. По мнению многих военных теоретиков, наиболее эффективным средством для борьбы с танками являлся специализированный вертолет, вооруженный противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР).
В декабре 1982 года был подготовлен доклад «Исследования в области применения авиации армии США», где была доказана неспособность устаревших вертолетов Bell АН-1 и Bell ОН-58 выполнять боевые задачи в условиях противодействия ПВО стран Варшавского договора.
«Ветераны» Вьетнамской войны идут на списание
Bell AH-1 Cobra был принят на вооружение в 1967 году, впоследствии прозванный «ветераном» Вьетнамской войны. В свое время технические возможности машины впечатляли – максимальная скорость в горизонтальном полете – 315 км/ч, дальность полета – 510 км. Этот вертолет имел два пулемета калибра 7,62 мм и ракетную установку AGM-71.
Его ровесник — Bell ОН-58 Kiowa (принят на вооружение в 1967 г.) — летал медленнее, но дальше — его максимальная скорость в горизонтальном полете – 222 км/ч, но дальность полета – 556 км. А вот вооружение этого вертолета было куда более мощным – он нес на себе уже две ракетные системы — «Земля-воздух» и AGM-114.
В 1983 г. американское Министерство обороны объявило о начале разработки нового легкого многоцелевого вертолета по программе LHX (Light Helicopter Experimental). Новый вертолет предполагалось разрабатывать в двух вариантах: разведывательно-ударном (SCAT) и многоцелевом (UTIL).
Миссия невыполнима — цели и задачи «вертолета будущего»
В техническом задании Министерства обороны США значились несколько сложных и трудновыполнимых по тем временам задач, – осуществление боевых задач в любых климатических поясах, в высокогорной и равнинной местностях, днем и ночью.
Ключевыми моментами были требования достижения высокой максимальной скорости — на 180 км/час большей, чем у любого находящегося в эксплуатации вертолета. Другими словами – 500 км/час! Вторая задача — резко снизить заметность в визуальном, акустическом, радиолокационном и инфракрасном диапазонах.
«Драка» за лакомый кусок
Вертолет по программе LHX по требованию армии США должен был разрабатываться на конкурсной основе. К 1994 году предполагалось построить 6 тысяч вертолетов, общая стоимость разработки которых оценивалась в 2,8 миллиарда долларов, а стоимость производства достигала 36 миллиардов, что сделало программу LHX самой масштабной из всех вертолетных проектов. Фирма-победитель конкурса обеспечила бы себя работой, а значит и прибылью, на ближайшие 20-25 лет. В жесткую борьбу за право создания перспективного вертолета вступили сразу четыре ведущие авиастроительные компании – «Белл», «Боинг-Вертол», «Сикорский» и «Хьюз». Проекты, представленные фирмами, очень сильно отличались друг от друга. Фирма «Сикорский» предложила вертолет соосной схемы с дополнительным толкающим винтом в кольцевом обтекателе. Считалось, что этот проект наиболее продвинут в техническом отношении, но имеет
В пятницу 30 января вице-премьер Шувалов пожаловал в Государственную думу и в рамках правительственного часа призвал к консолидации: «кто не с нами – тот против нас», напомнил о секретности расходов народных денег и ещё раз рассказал, как правительство намерено бороться с экономическим ужасом, летящим на крыльях с западных границ. «С таким правительством – никакой враг не нужен. Само всё сделает», – вполголоса комментировали выступление вице-премьера даже самые лояльные депутаты.
Почему кризис тушат керосином? Кто выиграет сотни миллиардов от действий экономического блока Кабмина? Куда «послали» реальную экономику? На эти и другие антикризисные вопросы «АН» отвечает депутат от «Справедливой России» Оксана ДМИТРИЕВА.
Похоронная команда
– Оксана Генриховна, как вам показался антикризисный план правительства в изложении Шувалова?
– Это не антикризисный план. Это план – как загнать страну в кризис. Собственно, как и все действия финансово-экономического блока правительства в последние месяцы. Основной посыл: мы сделаем всё то же, что делали во время кризиса 2008–2009 годов: накачаем банки деньгами. И нам это поможет, как тогда. Неправда – шесть лет назад не помогло. Даже по официальным данным Росстата, большинство отраслей реальной экономики из того кризиса до сих пор не вышли. Это – строительство, производство машин и оборудования, производство электрооборудования, оптических приборов, текстильное и швейное производство, производство неметаллических изделий и т.д. В 2014 году объём производства в этих отраслях был ниже, чем до кризиса 2008–2009 годов.
Но в прошлый раз правительству повезло. Падение цен на нефть было непродолжительным. Нефть стала расти, экономика – потихоньку раскачиваться. Но не благодаря действиям российских властей, а вопреки. Сейчас ситуация принципиально другая, но правительство, как и тогда, предписывает народу потуже затянуть пояса, а само планирует «закрыть глаза» и тихо просидеть от полугода до двух лет до начала роста нефтяных цен.
– И что предлагают министры-капиталисты?
– Общая стоимость «антикризисной» программы правительства – около 2 триллионов рублей. Из них поддержка банков – 85% всех средств. У нас что, банковский кризис на дворе? Нет. Сам же Шувалов сказал, что санация российским банкам не требуется. Якобы эти финансы банки направят на финансирование реального сектора. Но тут же заявил, что у правительства нет механизмов, чтобы заставить банки финансировать экономику. И при этом создают «банк плохих долгов».
То есть при очень высокой ключевой ставке ЦБ в 15% (ставки для населения и экономики 20–25%) банкам дают полтора триллиона дармовых денег. При этом механизмов заставить банки кредитовать реальную экономику правительство не имеет. Но если вдруг банки всё-таки что-то прокредитуют и по каким-то причинам долг им не вернут, то они сбросят все плохие активы в специально созданный институт. И банкирам покроют убытки за счёт государства.
Такие решения с точки зрения экономики недопустимы, а их авторы должны быть немедленно отправлены в отставку.
– На самом же деле Шувалов всё честно объяснил: фактически страну превращают в дойную корову для нескольких банков. Это результат непрофессионализма или?..
– Это и непрофессионализм одних, и корысть других. В этой цепочке обязательно найдутся бенефициарии.
– Банки у нас диктуют свою волю министрам?
– Финансовое олигархическое лобби весьма влиятельно во всём мире. Но обычно ему противостоит национально ориентированное правительство, которое отвечает за уровень жизни народа и развитие реальной экономики.
– Наше национальное правительство не смогло противостоять банкам?
Мне очень часто попадаются публикации всевозможных блюд кухонь всего мира.
Иногда они рассказывают и о русской кухне. Хотя в абсолютном большинстве рассказ идёт о кухне российской или советской.
А всё потому что настоящая русская кухня во многом утрачена и забыта.
Давайте вспомним как оно было....1000 лет назад.
Мясо.
Мясо на столах русичей было нечастым гостем. Но оно было.
В пищу употреблялись почти все дикие звери-и лесные и водные.
Лосятина,оленина,зайцы,бобры,нутрии,кабаны,медведи и даже волки-из всего этого разнообразия готовилась масса разных блюд.Теперь такое мясо-больше экзотика чем повседневная пища,хотя вплоть до 1990х годов в России функционировала сеть магазинов"Дары природы" где всё это можно было купить.
Рыба.
Рыба появлялась в меню россиян гораздо чаще чем мясо.
В основном это были озёрные и прудовые виды,но кто был побогаче мог себе позволить и морскую-как свежую,так и заготовленую всеми способами-сушеную,вяленую,солёную итп.
Лучшей рыбой считался.....а вот и нет! Не многочисленные на тот момент осетровые, а палтус!
Который в наше время,к сожалению,тоже перешёл в состав дорогих деликатесов.
Так же в пищу употреблялись пресноводные членистоногие, моллюски и улитки. В силу сегодняшнего состояния экологии данные продукты так же стали экзотикой на большей части территории страны.
Молочные продукты.
Молоко на Руси доили из всего что движется:-)
По разнообразию молочных продуктов и сыров кухня России была одной из богатейших в мире. Не даром наш народ так тяжело переживал что в советских магазинах количество сортов редко превышало 4-5.Потому как исконно привыкли к гораздо большему.
К сожалению и этот раздел русской кухни изрядно "похудел" за прошедшие столетия, рецепты и технологии утрачены или замещены импортными продуктами. Хотя "на вкус и цвет товарищей нет",но мне кажется что "варенец красный на трёх молоках" будет повкуснее чем йогурты в красивых банках. А домашний сыр с севера России как минимум ничем не хуже моцареллы.
Птица.
Тут как и с мясом-стол оскудел до нескольких видов одомашненных птиц.
Прежде всего от того что из за антропогенного влияния сильно уменьшился ареал обитания съедобных пернатых. Многие виды попали в Красную книгу,а некоторые,к сожалению,и в Чёрную(список вымерших видов).
Да и с оставшимися не так всё гладко-давно вы видели на прилавке рядового магазина гусиные или утиные яйца?А ведь есть большое количество вкуснейших блюд русской кухни где они незаменимы в силу специфического вкуса.
Крупы и бобовые.
Вот тут народная память и традиции оказались сильнее всех обстоятельств.
Каши у нас любят и едят практически все существующие,в любую погоду и в любое время года.Рецептов много и они
Apple стала первой американской компанией, чья капитализация на закрытии торгов превысила 700 миллиардов долларов, и тем самым подтвердила свое звание самой дорогой компании мира. Об этом свидетельствуют данные биржи Nasdaq.
На закрытии торгов во вторник, 10 февраля, стоимость акций Apple составила 122,02 доллара. Это позволяет оценить ее рыночную капитализацию в 710,7 миллиарда долларов. До сих пор ни одной публичной компании США не удавалось пробить отметку в 700 миллиардов долларов по капитализации.
Нынешняя оценка бизнеса Apple примерно вдвое опережает Google, в 8 раз — McDonald's и в 24 раза — Twitter. Ближайший преследователь среди самых дорогих компаний США — нефтяной гигант Exxon Mobil — оценивается в 384 миллиарда долларов.
С момента первичного публичного размещения акций Apple на бирже в декабре 1980 года рыночная стоимость компании выросла более чем на 50 600 процентов.
Ранее Apple отчиталась о рекордной прибыли в 18 миллиардов долларов за квартал, который завершился в конце декабря 2014 года. Компании удалось реализовать за три месяца около 74,5 миллиона iPhone.
Нефть растет, вынуждая золото упасть до $1.240 за тройскую унцию. Еще 2 февраля золото стоило $1.275. Нефть берет инициативу в свои руки: Brent достигает отметки $59,18 за баррель, а WTI поднимается до $52,63 за баррель. Что же определяет суть этой ценовой алхимии? У аналитиков есть одно объяснение — дальнейшее сокращение числа буровых установок в США. Портал «Вести Финанс» со ссылкой на американскую нефтесервисную компанию Baker Hughes отмечает, что в январе число действовавших в мире нефтяных и газовых буровых установок составило 3.309 штук против 3.570 в декабре 2014 г. и 3.598 в январе 2014 г. Количество буровых установок, расположенных на суше, составило в январе 2.939 штук, что на 232 установки меньше, чем в прошлом месяце. Число установок, предназначенных для бурения на шельфе, в январе в сравнении с декабрем сократилось на 29 до 370 штук. На территории США число установок в прошлом месяце упало на 199 относительно декабря 2014 г. до 1.683 штук. Ближний Восток демонстрирует противоположную динамику: количество установок увеличилось до 415 в январе 2015 г. против 403 в декабре 2014 г.
Цифры говорят сами за себя. Саудовская Аравия продолжает душить нефтепром США. Наряду с этим, Эр-Рияд предпринимает ценовое наступление на Пекин. Как отмечает Bloomberg, государственная Saudi Aramco предоставляет КНР самую большую скидку за последние 14 лет — $2,3 за баррель. Королевство пытается вернуть утраченные за 2014 г. позиции на китайском рынке, где Россия демонстрирует уверенный рост. Китай представляет собой настоящую сокровищницу. По данным Международного энергетического агентства, КНР заняла в 2014 г. второе место (после США) в мире по импорту сырой нефти.
Передел мирового рынка углеводородов продолжается. Начиная с 2011 г. глобальный политический порядок сопровождают масштабные изменения, которые по своему охвату не уступают 1945 г. Судите сами. Единого Ирака больше нет: боевики «Исламского государства» превратили название этого государства в историко-культурное понятие, также как и Сирию. На обломках этих стран восстает Курдистан, который de facto получил международное признание. И это только начало. Тель-Авив и Вашингтон возлагают на Эрбиль большие надежды по сдерживанию Багдада, Дамаска, Тегерана и Анкары. Скрепя сердце, Турция и Иран поддерживают курдов в борьбе с ИГ: они понимают, что завтра гнев «Пешмерга» может быть обращен против них. У турок и иранцев не так много вариантов: если Курдистан для них — угроза, то последователи полумифического «Халифа» — угроза вдвойне. В международных делах все относительно. За последние недели множатся прогнозы о том, что своими действиями «Исламское государство» может повысить цены на нефть. Едва ли Иран будет возражать против этого, не так ли? Если попытаться заглянуть за кулисы этой игры, то в самом сложном положении оказывается арабская нация. На наших глазах рассыпается Йемен, некогда служивший колыбелью арабского образа жизни и кочевой культуры, о чем с таким трепетом писал в 1921 г. британский разведчик Лоуренс Аравийский. Ирония истории: во время Первой мировой войны Великобритания использовала арабское восстание для передела османских владений, а теперь итоги «арабской весны» пытается обратить себе на пользу Америка.
Сменились лишь действующие лица. Роль Османской империи ныне играет Турция, которая поддерживает таран государственных институтов в Сирии, не задумываясь о том, что в политике действует закон всемирного тяготения: не стоит желать своему оппоненту смерти — все возвращается. Хотя дело здесь не только в Анкаре. Ливанский телеканал Al-Mayadeen подчеркивает, что разведывательные службы США, Франции, Израиля, Турции, а также стран Персидского залива создают на юге Сирии новый фронт террористов численностью 60 тыс. человек для «подготовки к большой войне против сирийского режима». Уточняется, что около 10 тыс. боевиков нового фронта завершили подготовку на территории лагеря «Ярмук» в Иордании и ожидают переброски в район сирийского города Дераа на юго-западе Сирии. Странная логика у властей Иордании. Как можно готовить тех, кто будет потом заживо сжигать твоих солдат? Источники ИА REGNUM в Тегеране, близкие к Корпусу стражей исламской революции, сообщают, что фронт будет состоять из примерно 37 бригад под общим командованием одного из лидеров исламистов — ливанца З. Харири. Оснащение и вооружение боевиков будет осуществляться Саудовской Аравией и Иорданией. Спецслужбы Израиля и Турции займутся снабжением разведданными и логистикой. Что не сделаешь для свержения «кровавого режима» Асада, не так ли?
Однако сирийский политолог, кандидат исторических наук Х.
[показать]
Сметана — 300 г
Чеснок — 3 зубчика
Петрушка — пучок
Приготовление:
1. Картофель чистим и нарезаем дольками, примерно на 6 – 8 долек каждую картофелину. Складываем все картофельные дольки в миску, поливаем подсолнечным маслом и хорошенько перемешиваем.
2. В отдельной миске смешиваем панировочные сухари, соль и специи. Обваливаем все ломтики картофеля в полученной смеси и выкладываем на противень в один слой.
3. Отправляем в разогретую до 220 градусов духовку на 35 – 40 минут до золотисто – коричневого цвета.
Картофель следует время от времени переворачивать. Готовый картофель подавать с вашим любимым соусом.
Я предлагаю сделать простой соус. Для этого надо смешать мелко нарезанную зелень с продавленным через чеснокодавилку чесноком и сметаной!
Шаг 1: Замесить крутое, но пластичное тесто. В чашку разбить яйцо, добавить соль и воду. Тщательно размешать, взбивая вилкой до растворения соли. На столе сделать горку из просеянной муки. В середине сделать углубление и влить яичную смесь. Добавить масло и замесить тесто. Накрыть и оставить на пол часа. Приготовить начинку. В фарш добавить мелко рубленные чеснок, острый перчик и лук, соевый соус, приправы и специи. Тщательно перемешать. Часть картофеля порезать очень мелкими кубиками, вторую часть потереть на крупной терке. Примешать к фаршу. Перец и помидоры порезать мелкими кубиками, зелень – порубить. Все смешать.
Шаг 2: Тесто лучше разделить на две-три части и приготовить несколько рулетов. (Я приготовила один и, он получился слишком крупный. Пришлось увеличить время приготовления в пароварке в два раза)На, подпыленном мукой, столе раскатать тесто. Разложить на тесто фарш, края теста смочить водой и свернуть рулет. Края тщательно защипать и уложить рулет в смазанную р.маслом пароварку.
Шаг 3: Готовить 50-60 минут. Готовый ханум смазать сливочным маслом. Подавать с овощным, томатным или сметано-чесночным соусом.
Очень глупо прийти на матч «Шинника» с «Ротором» и крикнуть с трибуны «Спартак –
чемпион!». Или переспать с кем-то назло кому-то и тайно забеременеть. Но глупости в виде стихийного бедствия еще как-то можно пережить. Гораздо хуже, когда девушки упорно не желают выходить из состояния полного затмения.
Выбора нет
У женской глупости есть как минимум одно очень ценное свойство: ее легко не заметить. Когда девушка, опоздав на свидание на 40 минут, с радостной улыбкой сообщает о своем топографическом кретинизме, это поначалу даже трогает. Вот, думаешь, бедняжка. Переживаешь, как тяжело, наверное, приходится в жизни с таким диагнозом. Или, может быть, успокаиваешь себя тем, что девушке не чуждо чувство юмора, а это, конечно, плюс.
Но проходит время, и понимаешь, что выводы были неправильными. Что со своим топографическим кретинизмом ей очень даже хорошо. Что за ним как за каменной стеной можно продолжать не уметь вовремя выходить из дома и оставаться очаровательно бестолковой за рулем. Во всяком случае, большинство девушек именно так и поступают.
«Подожди-ка меня у входа, котик, – говорит вполне вменяемая с виду барышня во время очередного субботнего шопинга. Знаешь, я все-таки решила взять тот серо-буро-малиновый шарфик. Я мигом!»
Через два часа она возникает на парковке гипермаркета, и становится ясно, что она снова не удосужилась запомнить дорогу обратно. Она то и дело звонит и возмущается: ну почему нельзя построить нормальных магазинов, чтобы в них не путаться?! Старая история: она снова повернула «куда-то не туда». Это вообще ее любимое направление. Она, например, постоянно в него заворачивает, когда ведет машину одна. Хотя заворачивать нужно на следующем перекрестке. И не влево, а направо – тысячу раз объясняли.
Разумеется, это напрягает. Она, само собой, малышка и в целом более слабое существо. Но причем тут физическое превосходство, когда нужно элементарно включать голову?
Увы, разговоры не помогают. Всегда неприятно, когда указывают на допущенные ошибки. Но женщинам в такие минуты особенно тяжело. Будучи существами с повышенной эмоциональностью, они воспринимают мужское мнение как личное оскорбление, негодуют и обижаются. И если не изверг по природе, то постараешься взять себя в руки. В конце концов, девушек, которые не совершают глупостей, в природе не существует.
Глупость высокого полета
В женской глупости многих мужчин интригует то, что она всегда разная. Бывает – даже с хорошими манерами и высоким образованием. Я, например, был знаком с одной девушкой, которая, по-моему, знала обо всем на свете. Например, она совершенно точно знала, что и когда мне нужно есть. И сколько заниматься спортом, а с ней – сексом. Еще она была лучшим в мире психологом, поэтому видела меня со всеми моими комплексами насквозь и лучше меня понимала, с кем мне необходимо общаться.
Я забыл сказать, что эта девушка была прекрасно осведомлена о том, как ухаживать за собой, и выглядела соответственно. Я, собственно, был даже счастлив. До тех пор, пока с удивлением не обнаружил, что моя спутница с маниакальным упрямством наступает на одни и те же грабли, отказываясь что-либо понимать. Эта утонченная красавица все время пыталась превратить меня в среднее арифметическое из домашнего пуделя, бодигарда и своего любимого актера Мэтта Деймона. А моих шуток (я первое время отшучивался) она не понимала, глядя на меня так, будто лично видела в моей голове мрак и опилки. Тогда я предложил ей поумнеть и забыть, наконец, о своих фантазиях на тему идеального мужчины. В ответ она с помощью психоанализа объяснила, почему я веду себя, как половозрелый идиот. «Вот дура!» – подумал я. Забрал электрогитару и ушел. Больше мы не виделись.
По образу и подобию
С Н. мы вместе учились в школе, а годы спустя нас как бывших одноклассников свел Интернет.
- Ты любишь детей? - спросила Н. при встрече.
Я задумался, а Н. тем временем
Я хочу еще раз напомнить о том, что постоянно звучит с немецкой и европейской сторон. А именно, что конфликт на Украине невозможно решить военным путем. Господин Куят, можно ли сказать, что, с российской точки зрения, такое решение, конечно же, существует. Путин доволен тем, как сейчас развивается ситуация, и он успешен в военном плане. Что же может его удержать от дальнейшего продвижения по этому курсу?
[320x203]
Если уж выбирать объект для вложения финансов, то марка Toyota в этом случае является одной из лучших среди движимого имущества. А любые «Ленд Крузеры», будь то «Прадо», «сотки» или «семидесятки» обладают прямо-таки магическим свойством — они практически не дешевеют! Так, например, сотый Land Cruiser самых первых лет выпуска дешевле 600 тысяч рублей практически невозможно найти! В чем же секрет японского «джипостроения»? Во-первых, этот автомобиль как никакой другой подходит под определение «тойотовской надежности»: некоторые продавцы не стесняются ставить в объявлениях «нескрученный» пробег в 900 тыс. км! Во-вторых, здесь имеется рама. А рамные автомобили, как известно, на вторичном рынке пользуются куда большим спросом, ибо чтобы сгнил этот немаловажный элемент, потребуется не один десяток лет. Ну и в-третьих, «крузаки» дарят крайне ценные для российских покупателей качества: неподдельное чувство защищенности, выдающуюся проходимость, которая при этом неплохо сочетается с комфортной подвеской. Более того, у покупателей есть возможность выбора еще более внедорожной комплектации: Land Cruiser 105, хоть отличается от «сотки» более простыми комплектациями, но зато вместо независимой подвески имеет в своем арсенале неразрезной передний мост с более простыми и надежными двигателями, а также распашные задние двери. Многие джиперы по-прежнему считают «стопятку» лучшим экспедиционным автомобилем, потягаться с которым может разве что Nissan Patrol.
ДВИГАТЕЛИ
Большая часть (около 61 %) сотых «крузеров» оснащалась бензиновыми моторами V8 объемом 4,7 л (235 л. с.), вдвое меньше (27 %) «Тойот» с 4,2-литровым турбодизелем (204 л. с.), и самая малая часть (12 %) — атмосферные дизельные моторы того же объема (4,3 л, 12 %). Последний — до безобразия неприхотливый агрегат с индексом 1HZ изумительно себя зарекомендовал. Еще бы! Ведь он устанавливался еще в начале девяностых на легендарные Land Cruiser 70 и почти без изменений перекочевал на утилитарные 105-ки. Рассказывать про него толком и нечего: двигатель спокойно ходит 500–800 тыс. км без каких-либо серьезных ремонтных работ. А вот того же объема более мощный собрат уже чуть капризнее: турбодизель с четырьмя клапанами на цилиндр и непосредственным впрыском более требователен к качеству ГСМ, из-за чего ТНВД может выйти из строя при 150 000 км (что, собственно, современным моторам и не снилось) и при поломке подлежит замене. Также турбодизель требует постоянной регулировки клапанов раз в 40 тыс. км. И, пожалуй, главное, что нельзя забывать при техобслуживании обоих дизельных моторов помимо замены масла, — менять ремень ГРМ раз в 120 тыс. км. Самый распространенный бензиновый V8 разве что прожорливее агрегатов на тяжелом топливе (средний расход около 20 литров против 15 на дизеле), но не менее надежен: двигатель серии 2UZ крайне долговечен и легко преодолевает полумиллионный рубеж без капремонта.
[320x240]
Самый популярный мотор на LC 100 — бензиновый V8 (4,7 л, 235 л. с.). Агрегат при регулярном обслуживании легко преодолевает полумиллионный рубеж
[320x234]
При слишком активном стиле вождения первыми зачастую сдаются тормозные диски
[320x240]
Несмотря на рамную конструкцию, даже 105-я модель, отличающаяся полностью зависимой мостовой подвеской, крайне комфортна в эксплуатации
[320x180]
Кузов «сотки» отлично зарекомендовал себя в крэш-тестах и неплохо
[480x360]До лета, конечно, еще далеко, но как говорится, осталось блинов поесть, яйцами побиться, а там и оно!
Это мой рецепт с 4 вкуса, перетаскиваю потихоньку... Делаем этот салат к шашлыку на даче. Можно, конечно, и в духовке все это запечь...
У меня было (см фото): 8 помидор (сливки), 5 перцев, 3 баклажана. Зелень - укроп и петрушка, хороший такой пучок, головка чеснока.
Насаживаем на шампуры и обжариваем на углях, пока не покроются корочкой. Быстрее всего жарятся баклажаны и перец. Снять с шампуров и очистить от зажаристой шкурки. Чтобы не обжигать руки, ставлю рядом миску с водой, и время от времени смачиваю руки.
[240x160]
[207x159]
[240x180]
[240x180]
[240x180]
[240x180]
Как только мясо готово - всех к столу! И угощаемся.
Приятного аппетита!
Многие щенки так похожи на плюшевых мишек, что их даже спутать легко! Вот тому доказательства!
Аляскинский маламут
Померанский шпиц
Щенок ньюфаундленда
Щенок чау-чау
Помесь немецкой овчарки и японской акиты
Щенок пуделя
Щенок голдендудля
Щенок ненецкой лайки
Казалось бы, ну что можно не знать о картофеле. Мы почти ежедневно готовим блюда на основе картошки. Особенно в осенне-зимний период, когда хочется позволить себе более плотную и тяжелую пищу.
Русским запеченным картофелем, французским картофельным гратеном, белорусскими драниками или итальянскими ньоки из картофеля уже давно никого не удивить. Мы постарались собрать для вас 5 рецептов национальных блюд из картофеля, которые при всей своей простоте и потрясающем вкусе почему-то неизвестны любителям сытной готовки.
Это блюдо национальной еврейской кухни, которое легко готовится, и при этом им можно накормить голодную мужскую компанию. Наверняка найдется тот, кто слышал про кугл, кигель, кугол. Названия слегка отличаются в зависимости от местности приготовления блюда.
Ингредиенты:
Способ приготовления:
Трем картофель на средней терке. Отжимаем его с помощью хлопкового полотенца.
Перекладываем в тарелку, добавляем яйца, масло, сливки, крахмал, соль, перец и хорошо вымешиваем ложкой.
Чистим и мелко режем лук, обжариваем его до золотистого цвета. Добавляем в тарелку к остальным ингредиентам и еще раз хорошо перемешиваем ложкой.
Смазываем подходящую по размеру форму маслом и перекладываем в нее смесь. Разогреваем духовку до 170 градусов и выпекаем около 80 минут.
Это очень вкусное бразильское национальное блюдо, которое откроет вам картошку в новом свете. Даже если вы не большой любитель морепродуктов, но понимаете всю их пользу, то стоит ввести в свой рацион подобное блюдо с креветками. Вкуснее есть зразы горячими.
Ингредиенты:
Способ приготовления:
Без сомнения, многие люди хотели бы заглянуть в свое будущее и попытаться узнать, что же их там ждет и к чему они должны готовиться. Есть такая наука, под названиемхиромантия. С помощью нее человек может понять, как гадать по руке и что необходимо делать, чтобы узнать свое будущее. Однако, для этого нужно знать некоторые категории, которые должны при гадании учитываться.
Хиромантия возникла уже достаточно давно, в то время, когда человек начал обращать внимание на то, что у всех людей линии на ладонях значительно отличаются. В это время мудрецами были заложены первые основы, касающиеся того, как нужно гадать по руке. Ими были соотнесены имеющиеся знания о человеке с линиями, которые находятся на его ладони. Таким образом и появились первые предсказания. Сегодня существует множество литературы по хиромантии и овладеть искусством гадания по руке может абсолютно каждый, даже начинающий хиромант.
Прежде чем приступать к гаданию, необходимо определиться, к какому типу относится данная рука. У большинства людей ведущей является правая рука. Но левши предпочтение отдают все-таки левой. Прежде всего, необходимо ощупать кожу на ладони. Если кожа грубая и плотная, значит характер у человека прямой. В том случае, если кожа прохладная и прозрачная, значит обладатель ладони – утонченная натура. Также необходимо обращать внимание и на длину пальцев и форму ладони. Если ладонь квадратная и ровная, значит человек практичный и прямой, а если ладонь более вытянутая, то ее обладателя можно назвать мнительной и впечатлительной личностью. Короткие пальцы могут говорить о том, что человек очень энергичный и поверхностный, а длинные свидетельствуют о педантичности и упорстве.
Чтобы человек понял, как нужно гадать по руке, в первую очередь он должен посмотреть на линию Сердца. Она является главным носителем основной информации о хозяине ладони, поэтому начинать гадание необходимо с нее. Кроме того, эта линия может рассказать об эмоциональности человека. Обычно линия начинается от края ладони под мизинцем и проходит вогнутой кривой к среднему или указательному пальцу. Необходимо обратить внимание на то, где линия Сердца заканчивается. Наиболее часто она обрывается между двумя пальцами. Если это так, то человек умеет находить компромисс. Такие люди общительны, открыты и дружелюбны. Если линия слишком короткая и прямая, значить человек предпочитает все проблемы держать внутри себя. Если же линия заканчивается под средним пальцем, значит, в человеке присутствуют эгоистичные черты, и он не любит уделять внимание окружающим. Если линия сердца обрывается под указательным пальцем, то человек склонен к перфекционизму.
Приступая к гаданию, необходимо посмотреть на ладонь. Огромное значение имеет линия Ума или Головы. Она может рассказать о том, насколько хорошо и правильно человек распоряжается данными ему умственными способностями, которые ему подарила природа. Линия Ума имеет четкие границы и хорошо просматривается. Но если она еле видна, значит, у человека низкий интеллект или он не использует свою умственную деятельность во всю силу. Линия начинается под указательным пальцем на сгибе ладони и может заканчиваться в любом месте. Если полоса достаточно длинная и опускается вниз, значит, человек отличается повышенной концентрацией внимания, и он очень увлечен тем делом, которым занимается. Такие люди обычно становятся профессионалами своего дела. Если полоса слишком короткая и прямая, то человек привык полагаться лишь на логику и не полагается на
[530x497]1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы - труп под фурой. Держать руль только прямо.
2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону.
МЕРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас - внутренний, для встречных - внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин, проезжающих по внутреннему радиусу. Как правило, их занос кончается на обочине. Хотя... всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение - это кювет.
4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!
5. Не катайся на «нейтралке». Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз - не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…с твой автомобиль).
6. Не тормозите при повороте. В повороте - только контролируемый разгон.
7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на «встречку», и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайся на свою полосу.
8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток, гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность... и такое «мясо» начинается… Вокруг полно машин, а его потащило. Еще раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!
9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый «поворотник» и прижимайся к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигай фарами, там может, человек первый день за рулем.
10. Если машину сносит/заносит действуйте твердо и плавно, без суеты. Процесс не развивается мгновенно и, соответственно - не любит резких и судорожных движений. И выучите, что такое "снос" и "занос", какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях все можно поправить.
11. Не лишним будет найти большую ровную площадку, и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случится.
12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдет срыв, и вы "поплывете" (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на нее. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника несовершенна...
13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда! (на моноприводе) Особенно, если вы соберетесь проскочить с резкого старта перекресток. Старт будет не такой уж и резкий.
14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто тебя ждет веселый смертник в виде пешехода, для которого - «гляди ка, все стоят,
Цепи противоскольжения для автомобиля представляют собой сменный протектор, позволяющий преобразить типичную шоссейную шину в колесо высокой проходимости для езды по бездорожью, гололеду, глубокой грязи, а также снегу и т. д.
Данное приспособление изготавливают из армированной проволоки и связывают таким образом, чтобы оно равномерно оплело колесо по всему кругу. Цепь состоит из внешних и внутренних продольных параллельных тросов, соединенных при помощи поперечных цепей или резиновых так называемых грунтозацепов, которые в значительной мере увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием.
Выпускается несколько разновидностей цепей:
Цепи противоскольжения различаются между собой размерами, а также формами звеньев. Для их изготовления используется самый разный материал (сталь, алюминий, титан, армированный пластик и т. д.).
В зависимости от условий использования и возможностей изготавливают три главных вида плетения:
1. Лесенка, в которой тросы соединены прямыми поперечными кусочками. Это достаточно простая, достаточно практичная и легкая в исполнении система. Однако у нее есть недостаток – автомобиль может двигаться рывками.
2. Ромб, в котором соединение выполнено наискосок, при этом получается рисунок в виде паутины.
3. Соты. Эта конструкция немного сложнее, продольные тросы соединены по диагонали, в результате чего получается переплетенный рисунок.
Цепи противоскольжения своими руками изготовить не так уж и сложно в домашних условиях, ведь они могут понадобиться в самый неподходящий момент. Для этого понадобится:
Простая инструкция, как сделать самому цепи противоскольжения:
1. Прежде всего, необходимо подобрать подходящую цепь. Ее звенья должны быть сваренными, а не спаянными, а длина достаточной для того, чтобы оплести все колесо.
Важно! Для цепи необходимо использовать армированную проволоку, в противном случае при большой скорости движения или буксировке она может разорваться и привести к травмам.
2. Выберите подходящую для вас конструкцию цепи, например, лесенку.
[540x310]
Можно сделать вот так:
1 – поперечные ветви, 2 – продольная ветвь, 3 – хвостовые ветви, 4 – запорный гак, 5 – запорный крюк, 6 — запорное кольцо.
3. Нарежьте при помощи болгарки цепь на заготовки необходимых размеров.
4. Оденьте карабины на концы продольных заготовок, крепить можно крюками или кольцами.
5. Произведите прикрепление поперечных частей конструкции к местам соединения продольной цепи.
Следует учитывать! Чем больше будет сделано поперечных перекладин, тем лучше станет проходимость машины.
6. К боковому отростку с помощью карабина подцепите устройство натяжения, а на другой конец нужно одеть крюк.
7. Для окончательного соединения системы на колесах используйте два натяжных устройства.
Видео: цепи противоскольжения своими руками (человек показывает свой оригинальный способ изготовления грунтозацепов).
Минимализм в фотографии создает такие образы, что внимание концентрируется всегда на каком-то одном предмете (группе рядом расположенных предметов). В такой фотографии обычно имеется одна центральная тема, и больше ничего. В некоторых работах бывает добавление деталей, но их очень мало.