а вы мне можете немного прояснить. Получается этот узор на трех перфокартах,там с 2-5 ряд идет ажурная каретка а потом 6-7 основная, потом снова 8-11 ажурка, 12-13 основная. Правильно я поняла???? А то я еще плаваю во всем этом.
Ksyn4uk Да, правильно. Повторю еще раз, чтобы было понятнее.
Мной представлена диаграмма. Слева идет нумерация: посмотрите внимательно - есть пропущенные номера, это ряды, которые вяжет основная каретка, остальные ряды - это деккеровка.
Т.к. с перфорационным устройством связана только ажурная каретка (а со счетчиком рядов не связана - она полотно не вяжет, она только деккерует - продвигает перфокарту), то и на диаграмме присутствуют только ряды ажурки. Основная каретка с перфорационным устройством не связана (связана только со счетчиком - т.к. она реально вяжет полотно - но перфокарту не продвигает) и ее рядов на перфокарте нет, ставится только цифра рядов - в каком месте нужно провязать ажуркой: именно эти ряды на диаграмме пропущены.
У вас перфокарточная машина. Переносите диаграмму один в один на перфокарту. Чтобы знать, что нужно делать в данный момент - т.к. вы не видите ряд, который вяжется - он внизу, внутри перфорационного барабана - потому вам нужно на вашей перфокарте сдвинуть "двойки" (ряды основной каретки) на семь строк вверх и поставить стрелку-скобу. Стартовая линия - между 7-ой и 8-ой строками диаграммы.
И еще: в начале перфокарты и в конце нужно пробить по 2 технологических ряда дырок.
И можете вязать: между скобами - деккерует ажурка, скоба - провязывает основная каретка 2 ряда.
Примечание. Чаще всего основная каретка вяжет 2 ряда и по умолчанию возле скобы ничего не ставится. Если рядов нужно больше, то возле скобы ставится цифра количества рядов (четное). В этом случае и в диаграмме будет пропущено соответствующее количество номеров.
**********************
Девочки, да я так уже и думала, что черная метка - это основная каретка, а красная ажур, но не получается. Я так понимаю, что каретки каждый раз мы не переставляем, установили и работаем. А по моим стрелочкам получается, что каретка то справа остается, то слева (если строго следовать рисунку). Фото у меня не получается выставить, попробую описать... От линии старта влево 1 ряд - красная, 2 ряд вправо черная, далее красная 3 ряда влево,вправо, влево, 6 ряд черная вправо, 7 ряд красная влево, 8 ряд черная вправо и опять 3 ряда красные... Я поняла, что черная основная каретка и мы ей делаем 2 ряда влево и вправо, да? А что с красными? Вы меня простите, для вас это пустяковые вопросы конечно, но мне больше и спросить не у кого, инструкции у меня тоже нет
...по моим стрелочкам получается, что каретка то справа остается, то слева (если строго следовать рисунку)...
Чудес не бывает, по этой перфокарте вяжут сотни вязальщиц, и никуда каретку не переставляют, и каретки всегда находятся там, где им и дОлжно быть!
Инструкция подойдет любая бразеровская, а именно к 868 мод., она распространена, и к тому же на русском языке. Если не найдете, может, кто-то поделится из девочек, то пришлите мне в л/с свой емеил, я Вам вечером отправлю.
Берем инструкцию и внимательно читаем, с самой первой строки раздел, посвященный ажуру. Первое, что Вам стоит знать и запомнить твердо, что вяжете не ту строку, которую видите над верхней границей перфокарточного устройства. Вяжете ту строку, которая находится внутри устройства, ровно на 7 строк вниз (глубина устройства). А вот разметка слева та, на которую стоит ориентироваться при работе. Разметка сверху, ряд пробитых клеток, к которому она относится, внутри. Поэтому, смотрим только на разметку, а не на дырочки рядом с ней.
Если посмотрите, то нижняя черта находится ровно между 7-й и 8-й строкой перфокарты (два нижних сплошных ряда дырочек - технологические ряды, они не в счет, и они есть на любой перфокарте, с любым
Читать далее...