Как Выборгу не повезло (а может, повезло) после войны
Великая Отечественная разрушила многие города, и Выборг не стал исключением. Он пострадал ещё в 40-м, во время Советско-финской войны, а после 45-го целых зданий в городе оставалось мало.
В 1944 году Выборг во второй раз стал советским, и начался очередной процесс восстановления города.
В советских послевоенных статьях пишут, что "враги уничтожили здесь все промышленные и коммунальные здания, 60% жилого фонда". На самом деле, в этом виноваты не только "враги". Например, в августе 1941 года Красная армия перед отступлением заминировала город радиофугасами, и только финские сапёры спасли Выборг от масштабных разрушений. А во время Зимней войны отнюдь не финны радовали местных жителей авианалётами.
Зато с 1941 по 1944-й годы "враги" активно занимались восстановлением города, а когда советские войска вновь подошли к Выборгу, он был сдан почти без боя.
Но об этом пусть спорят патриоты. Интереснее то, что стало с Выборгом уже после Великой Отечественной. Восстанавливать все пострадавшие города не было возможности, и Сталин утвердил список из 15 городов, на которые были брошены все силы и деньги. Туда попал, например, Севастополь, который отстроили буквально заново! И отстроен он очень неплохо: над проектами трудились лучшие архитекторы Союза.
Выборг, конечно, в этот список не вошёл. Во-первых, масштаб не тот, во-вторых, тратить особые силы на восстановление города, некогда принадлежавшего бывшему врагу, идеологически было неправильно. Так что на Выборг все забили, и он жил своей жизнью.
Хотя со временем эта точка зрения изменилась. Население города к тому времени сократилось до 16 000 человек. Всё финское население было эвакуировано двумя волнами. Зато в город стали свозить переселенцев со всего Советского Союза (примерно то же самое происходило с Калининградом). Чтобы обеспечить переселенцев жильём, в Выборге начали массовое строительство хрущёвок. Проектированием новых жилых районов занимался филиал ленинградского института Ленгипрогор (позднее – Ленгражданпроект).
В 1960-х активнее всего застраивался район к востоку от Батарейной горы: он был практически полностью уничтожен во время войны. Тут появились типовые многоквартирные дома: сначала хрущёвки, потом были построены 9- и 12-этажки. Кроме того, многоквартирные дома строили и в центре города, там, где на месте бывших построек за время войны образовались пустыри.
Пара отрывков из советской статьи 60-х: "Черта городской застройки в ближайшие годы отодвинется на юг и запад за счет строительства новых кварталов в районах поселка имени Ленина и Приморского шоссе. Возводить многоквартирные жилые дома будут и в центральных районах города, главным образом там, где есть необходимые инженерные коммуникации. <…> Поселок Ленина (в 1917 г.— Талликала) почти заново восстановлен после войны, когда большинство домов здесь было сожжено и разрушено. Ныне бывшая окраина превратилась в благоустроенный рабочий поселок. В дальнейшем тут вырастут кварталы многоэтажных крупноблочных домов. <...> На рубеже XIX—XX вв. левая сторона проспекта [Ленина] была застроена многоэтажными каменными зданиями самой разнообразной архитектуры. Советские строители, восстанавливая эти дома после войны, стремились сохранить их своеобразный облик. Проспект Ленина очень изменился в последние годы. Здесь не осталось ни коробок разрушенных домов, ни пустырей — на их месте выросли многоэтажные жилые дома".
01. В принципе, город до сих пор в руинах, об этом я подробно писал в прошлых репортажах.
02. И вот здесь очень интересный момент. На восстановление исторических зданий не было денег и сил, ведь лучшие реставраторы и архитекторы занимались другими городами. Не было денег и на строительство новых зданий в модном тогда стиле сталинского ампира (какими после войны застраивались другие города). Так что в Выборге решили на месте разрушенных домов лепить обычные серые пятиэтиэтажки.
03. Позже их сменили обычные невзрачные девятиэтажки.
Это цитата сообщения Seniorin Оригинальное сообщение
На заметку...
Качая пресс, помните — живот рано или поздно обвиснет! Ухаживая за лицом, знайте — старость всё равно неизбежна! Поэтому, не жалея сил, тренируйте мозги — за мудростью ваши недостатки будут менее заметны…
Это цитата сообщения Seniorin Оригинальное сообщение
Розы! Необыкновенной красоты!
"Цвет розы выдает ее натуру..."
Перед воротами Эдема
Две розы пышно расцвели,
Но роза — страстности эмблема,
А страстность — детище земли.
Одна так нежно розовеет,
Как дева, милым смущена,
Другая, пурпурная, рдеет,
Огнем любви обожжена.
Николай Гумилёв
Жилые районы Выборга и Лаппеэнранты
[показать]
Очень показательна реакция некоторых граждан на мои посты: "Ах ты, сволочь, хочешь финнам вернуть Выборг?! Не для того деды воевали!" С этого всё начинается. Хочу ли я, чтобы Выборг отошёл Финляндии? Нет. Я хочу, чтобы его привели в порядок. Чтобы люди жили в человеческих условиях, чтобы историческая застройка сохранялась, чтобы развивался туризм. Я верю, что это можно сделать у нас. Но для этого надо признать проблему. Казалось бы, что может быть проще?
И здесь я хочу вспомнить одну историю. В ноябре 2015 года украинцы обесточили Крым, и полуостров погрузился во тьму! Началась так называемая энергоблокада. Если в крупных городах еще хоть как-то поддерживали жизнь, то мелкие населенные пункты оказались на грани катастрофы. Люди сутками сидели без электричества, еду готовили на кострах, температура в домах опустилась до 5-10 градусов. Про многие населенные пункты забыли! Я приехал в Щелкино. Люди собрались на центральной площади, где от генератора работал телевизор, показывали новости на Первом канале.
"А почему не показывают Крым? Интересно, знают ли люди в Москве, что у нас тут происходит?" – шептался народ. Крым действительно не показывали по новостям, людей это немного расстраивало. Но было и другое мнение: "А зачем показывать, что у нас что-то не так? Чтобы хохлов лишний раз порадовать? Пусть подавятся, у нас всё хорошо!"
Такое мнение вообще в Крыму распространено. Люди боятся обращать внимание на проблемы, боятся, что это будет воспринято как слабость. "Мужчины не плачут", а города, наверное, не жалуются. Мы ведь великая держава: у нас вон военные базы в Арктике, ракеты в Сирии, прощённые долги на Кубе, нефтепроводы, олимпиады, космодромы. Как-то неудобно на таком фоне обсуждать, что один из красивейших городов России в руинах лежит. Включишь телевизор, а там сплошная благодать разливается по улицам! Выглянешь в окно, а там Омск! Так и живём.
Самое обидное, что я не чувствую общественного запроса на изменения. Народ хочет, чтобы мы уделали америкосов, народ хочет, чтобы 11 мужиков в майках с надписью "Россия" победили других 11 мужиков в майках с надписью "Германия". Народ хочет, чтобы геев не было, чтобы над Пальмирой российский флаг был, чтобы мы сделали суперсовременный танк или ракету. А что касается качественной городской среды, хорошего благоустройства, удобных городов – это дело десятое. Мы так привыкли к грязи за окном, что перестали на неё обращать внимание.
Сегодня я хочу показать вам, как живут люди в русском Выборге и в финской Лаппеэнранте. Разница колоссальная. И самое обидное, что мы ведь могли бы жить как финны. Для этого ничего сверхъестественного не нужно.
01. Начнём с Выборга.
Большинство людей живёт в советских панельных микрорайонах. Это, кстати, большая проблема. Ведь у нас до сих пор продолжают строить эти убогие микрорайоны, хотя давно уже стало понятно, что такой тип застройки неэффективен. Одна из основных проблем – нет чёткого деления на приватные и общественные пространства. Непонятно, кто управляет тем же двором, где заканчивается двор одного дома и начинается двор другого, кто за что отвечает. Именно поэтому жителей мало волнует, что находится за их дверью. Квартира – это своё, родное. А что там дальше, пойди разбери!
[показать]
02. В идеале такого быть не должно. А должен быть свой двор, которым должны управлять жители. До этого нам ещё далеко, но если мы хотим навести порядок, то рано или поздно придётся этим заняться. И тогда жители будут решать, что им со двором делать – закатать в асфальт под парковку или сделать там парк? Сделать ли у себя во дворе бесплатную парковку или, наоборот, платную, а на собранные деньги отремонтировать подъезды. Сейчас же все сидят по своим бетонным мешкам и ждут, что мэрия наведёт у них под окном порядок. Но мэрии тоже плевать, так что порядка не будет.
[показать]
03. Переместимся на 50 км севернее. Мы в Финляндии, в городе Лаппеэнранта. Я вам покажу в основном новые районы. Я бы очень хотел показать новые районы Выборга, но там нового жилья практически не строят, а если строят, то оно убого: ( Забавно, что почти все новые жилые комплексы Выборга используют в рекламе или названии отсылки к Финляндии. "Финское качество", "Малая Финляндия", "Финские
Моё впечатление от Выборга простое: в руки дикарей попала "Тесла". Ничего не имею против дикарей и против автомобилей Илона Маска, но всем понятно, что если они встретятся, будет п...ц. Между варварами и "Теслой" – пропасть. У варваров нет технологий, чтобы её эксплуатировать, у них нет знаний, чтобы вообще понять, что это такое. Скорее всего, варвары переделали бы современный автомобиль под простенькую хижину. Возможно, разобрали бы на части и сделали себе примитивные орудия труда, оружие и кое-какую посуду. Всё.
По итогам Московского мирного договора 1940 года Выборг отошёл Советскому Союзу и был включён в состав сначала Карело-Финской ССР, а затем Ленинградской области.
Таким образом, на данный момент Выборг остаётся российским 111 + 77 = 188 лет (не считая 106 лет в составе Великого княжества Финляндского).
Кстати, в 1939 году Выборг был вторым по населению городом в Финляндии (74 тысячи жителей, сегодня 79).
Впервые я оказался в Выборге 15 лет назад, во время летней практики по рисунку (я учился в Московском архитектурном институте). Я три недели рисовал город, изучил его досконально, отрисовал все его детали и достопримечательности. Тогда я был поражён тем, в каком состоянии он находится. Но я думал, что страна оправляется после нищих 90-х, и вот скоро Выборг станет туристическим центром, прекрасным европейским городом, куда будут на выходные ездить отдыхать туристы.
Спустя 15 лет я понял, каким дураком я был. За 15 лет в Выборге не изменилось вообще ничего. Точнее, нет, вру, изменилось. То, что разрушалось, снесли. То, что можно было спасти, стоит сегодня в руинах. Город погибает, разваливается, как песочный замок под дождем. И, как его ни жаль, спасти ничего нельзя. Дождь идёт, замок рушится, дикари и варвары у руля.
Выборг сегодня – это декорации 40-х годов, когда город утюжила война. В Выборге можно снимать фильмы про Вторую мировую войну. Не надо строить декорации, весь город – это декорации. Руины, руины, руины. Заколоченные окна, здания, в которые недавно попали снаряды, разрушенные дороги, повсюду валяется ржавая техника.
Я иду по Выборгу и вспоминаю каждый дом. Вот здесь 15 лет назад я забирался в заброшенное здание, хорошо помню изразцы на старых каминах. Но сегодня перекрытия обрушились... А вот здесь стояли ещё какие-то дома, но сегодня осталась лишь груда кирпичей.
Потери в мирный период – как во время войны. Варвары, дорвавшиеся до власти, не понимают, что творят. Между ними и Выборгом – пропасть.
А с чего всё началось?
Выборг был в составе России с тех пор, как его в 1710 году взял Пётр I.
Век спустя, в марте 1808 года, российская императорская армия вторглась на территорию Швеции, захватила столичный город Або (теперь это Турку), и вскоре Александр I сообщил Европе, что Финляндия наша: "Его Императорское Величество возвещает всем державам европейским, что отныне часть Финляндии, которая доселе именовалась шведскою, и которую войска российские не иначе могли занять, как выдержав разные сражения, признаётся областью, российским оружием покорённою, и присоединяется навсегда к Российской Империи".
"Навсегда" немного не получилось, но похозяйничать успели, создав Великое княжество Финляндское, которое просуществовало до революции.
В 50 километрах от Выборга находится финский город Лаппеэнранта, который тоже раньше входил в состав России. Сегодня он сопоставим по размерам и населению с Выборгом.
Но сравнивать их напрямую не совсем корректно. Города, о которых пойдёт речь, были основаны в разных условиях. Выборг появился в XIII веке как шведская крепость. Лаппеэнранта была посёлком рыбаков на озере Сайма и только в 1649 году получила статус города.
Фактически Выборг надо сравнивать, например, с Хельсинки. Но вы тогда сразу скажете, что это столица, и поэтому там всё так хорошо. К сожалению, удачной пары для сравнения нет, но есть Лаппеэнранта, и на её примере можно посмотреть, как живут люди по другую сторону границы, как они относятся к городской среде и историческому наследию. Этим мы и займёмся.
01. Самый центр
Гордость Петербурга: одно из лучших мест города
Сейчас покажу вам невероятно крутое место в Петербурге. Готов к вашему возмущению, ведь у каждого в этом городе есть своё любимое место, и он готов отстаивать свою правду.
Город богат на достопримечательности: прекрасные дворцы и сады, улицы, старые кварталы, каналы. Но когда и кем всё это было создано?
В контексте городского развития меня в первую очередь интересуют не памятники истории, а новые проекты. Ведь мы и так знаем, что наши предки умели делать круто. А что можем мы? Новых хороших проектов что в Питере, что в Москве, а тем более в других городах России практически нет.
Был приятно удивлён, впервые попав в Новую Голландию! Просто невероятное место. Оказывается, в Питере умеют делать хорошие газоны, идеальное мощение, правильные детские площадки, хорошее зонирование и т.д.
На месте бывшей свалки получилось отличное общественное пространство, куда не стыдно приглашать туристов. Можем, если захотим! Верно?
Если вдруг вы не знали, Новая Голландия – это два искусственных острова в центре Питера, между рекой Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами.
Начиная с петровских времён здесь хранили древесину для строительства кораблей.
Каменные здания на островах начали строить в 1760-х годах, а знаменитую арку возвели в 1787-м.
Круглое здание морской тюрьмы появилось в Новой Голландии уже в XIX веке.
В советские времена Новая Голландия была закрытым объектом. Острова по-прежнему использовались под склады, но они относились уже к Ленинградской военно-морской базе.
После распада СССР территория по-прежнему использовалась Балтфлотом. Это было печальное для Новой Голландии время: острова фактически оказались заброшены. По понятным причинам тут не появлялись ни горожане, ни туристы, а военным на состояние исторических построек было наплевать.
Новая Голландия в 90-е
В начале нулевых город наконец задумался о том, что такой ценный объект неплохо было бы реконструировать. К этому даже собирались привлечь Нормана Фостера, но британцу опять не повезло с финансированием.
К сожалению, пока проводились конкурсы, город под шумок успел снести несколько исторических зданий, объявив, что никакой ценности они не имеют. Хорошо, что уцелели арка и тюрьма.
В 2010 конкурс на реконструкцию Новой Голландии выиграла компания Абрамовича (того самого), и уже спустя год остров впервые в истории открыли для посетителей.
Так остров выглядел в 2012-м, после начала реконструкции:
Еще каких-то 15 лет назад в Китае почти не было никаких небоскребов, а сейчас здесь находятся 7 из 20 самых высоких зданий в мире.
Еще недавно китайские города состояли из милых и уютных хутунов, а теперь почти в каждом из них есть свои всемирные торговые центры и финансовые районы небоскребов.
Поразительно! Как так получилось?
Взгляните на две эти фотографии района Пудун в Шанхае. Как перемены могли произойти так быстро?
Усердные китайцы застроили страну небоскребами, торговыми центрами, дорогами и мостами, и теперь они взялись за строительство самого большого аэропорта в мире! Строят его, конечно же, по проекту Захи Хадид.
Новый аэропорт будет расположен недалеко от Пекина, и открыть его планируют уже через два года.
А пока что можно понаблюдать за процессом стройки.
В конце июня подрядчики закончили монтаж стальных конструкций, которые станут основой здания нового аэропорта.
Проект нового пекинского аэропорта под неофициальным названием Дасин Заха Хадид представила еще в 2015 году.
Вот так он должен выглядеть к 2019 году. Это будет самый большой авиационный узел в мире, способный принимать 130 миллионов пассажиров ежегодно (для сравнения, у Внуково максимальная пропускная способность составляет 35 миллионов пассажиров).
Аэропорт расположен в 46 километрах к югу от центра Пекина, в то время как старый аэропорт находится на северо-востоке города.
Аэропорт будет связан с городом автомобильными трассами, высокоскоростными поездами и тремя линиями метро.
Аномальные и редкие явления
1. Белая радуга
Редкая радуга, называемая также иногда дугой, представляет собой широкую блестящую белую дугу.
Физика процесса образования её состоит в том, что свет преломляется и рассеивается в очень мелких капельках воды.
Белая радуга (туманная)
2. Фотограф-любитель из Буффало (США) открывает Солнце в новом свете.
Эддингтон сказал как-то, что нет ничего проще, чем звезды. Но наше Солнце, как и любая другая звезда, - не просто гигантский шар раскаленной плазмы.
Солнце - разное.
Удивительное Солнце от Алана Фридмана
3. А вот этот замечательный снимок нашего дневного светила уже успел попасть на страницы Bad Astronomy, журналов Discover, Wired, был опубликован на сайтах многих газет по всему миру:
4. Линзовидные облака пользуются популярностью у тех кто верит в НЛО, потому что они часто напоминают им летающие тарелки.
Лентикулярные облака
Некоторые современные скульпторы удивляют своей способностью создавать шедевры, буквально парящие в воздухе или находящиеся в неестественном положении, когда кажется, что они вот-вот упадут. Это невероятное зрелище не поддается логике и противоречит всем известным законам гравитации.
Сингапурский художник Кенг Лай создает балансирующие на грани с реальностью трехмерные произведения искусства, изображающие обитателей подводного мира.
Рисунки выглядят настолько реалистично, что их легко можно принять за фотографии плавающих в небольших емкостях осьминогов, черепах, рыб и креветок.
Потрясающего 3D эффекта мастер достигает с помощью эпоксидной смолы, акриловой краски и феноменального чувства перспективы.
Пройдя этап гиперреалистичной живописи, творчество Кенга вышло за ее рамки и приблизилось к скульптуре. Сейчас он экспериментирует с использованием дополнительных, выступающих из картины элементов, добавляя в свою объемную живопись новое измерение.
Творчество художника-новатора приобрело множество поклонников по всему миру – в социальной сети Фейсбук количество подписчиков насчитывает более 43 тысяч любителей необычного искусства, в Инстаграме - более 33 тысяч.
Технику, в которой работает, Кенг Лай позаимствовал у японского художника Риузуке Фукаори (Riusuke Fukahori), известного своим талантом управлять иллюзией и перспективой.
Однако сингапурец не остановился на классическом подходе своего вдохновителя и пошел дальше – заставил представителей водного мира выступать над поверхностью смоляной глади.
Это не очередная трехмерная живопись, глубину которой можно увидеть под определенным углом, это скорее скульптура, написанная акриловыми красками.
Процесс создания объемных шедевров длительный и кропотливый – Кенг Лай медленно заполняет тарелки, пиалы, ведра или небольшие ящики чередующимися слоями акриловой краски и эпоксидной смолы, которые могут наноситься огромное количество раз до достижения удовлетворительного эффекта.
Трудоемкое занятие нуждается в максимальном терпении и внимании к деталям, так как все элементы изображения необходимо тщательно нанести и просушить, слой за слоем.
На каждую работу автор тратит огромное количество времени – в среднем месяц ежедневного труда.
Антон Путятин находит в каждом канале уникальные черты и рассказывает их историю
Самый красивый - Канал Грибоедова
Канал, который проходит через центр и пересекает Невский.
Канал длиной 5 километров и шириной до 32 метров, начинается от реки Мойки рядом с Марсовым полем и заканчивается в Фонтанке у Мало-Калинкина моста.
До 1923 года канал назывался Екатерининским в честь Екатерины II, во времена которой был расширен, углублен и обустроен.
Грибоедовым же назван в честь выдающегося инженера Константина Дмитриевича Грибоедова.
Портрет Неизвестной.(1883). Автор: И.Н.Крамской.
Если имя Ивана Крамского известно почти всем, то имя его любимой дочери Софьи Юнкер-Крамской (1866-1933) знают совсем немногие.
Она-то и есть самая настоящая "Незнакомка".
Все дело в том, что мало кто знает, о том что у художника была дочь, и к тому же очень талантливая художница.
Очевидной причиной забвения было ее заключение в тюремные застенки и ссылка по этапу в Сибирь. От нее отреклись родные братья, побоявшись признать родство с «неблагонадежной» сестрой, а история ее ареста тщательно скрывалась долгие годы.
Автопортрет. (1874). Автор: И.Н.Крамской.
Даже в самой большой энциклопедии в мире - Википедии - нет страницы, посвященной Софье Крамской, оставившей после себя существенный след в изобразительном искусстве.
А была она талантливым живописцем, графиком, миниатюристом, акварелистом, портретистом, писала жанровые картины, натюрморты, занималась иллюстрацией.
Лишь на странице ее отца - великого русского художника - в разделе "Семья" - коротенькая строка, где упомянуто имя Софьи среди списка детей Крамского: "Софья — дочь, художница, репрессирована". Притом не указаны ни дата ее рождения, ни дата кончины.
О трагической судьбе дочери великого художника Ивана Крамского стало известно лишь недавно, когда были обнародованы документы из архива ФСБ РФ.
Крамская Софья Николаевна с Соней и Салтыкова Феодора Романовна - мать жены художника. (1866).Автор: И.Н.Крамской.
Но как бы там ни было, ее образ увековечен любящим отцом на многих живописных полотнах. В том числе, по одной из версий, именно Соня позировала отцу при создании самой знаменитой его картины "Неизвестная" (1883).
Портрет Сони Крамской. Начало 1870-х. Автор: И.Н.Крамской.
Они вернули себе трамвай... а вы нет!
12 июля 2017 года в Люксембурге пустили на линию первый трамвай – спустя 53 года!
Пока это только тестовый запуск, но обещают, что полноценное трамвайное движение откроется уже 10 декабря, после серии испытаний.
Власти Люксембурга вслед за многими европейскими коллегами осознали свою ошибку. Современный трамвай, такой как многосекционный CAF, способен перевезти в 5-8 раз больше пассажиров, чем автобус. Он бесшумен, экологически безвреден, удобен для маломобильных горожан и умеет ездить на аккумуляторах.
Первый электрический трамвай появился в Люксембурге ещё в 1908 году.
К 1930 году протяжённость линий составляла уже 31 километр, но после Второй мировой войны наступила эпоха автомобилей. Трамвайные маршруты стали закрываться, а вагоны заменили автобусами.
Последний трамвай ушёл в депо 5 сентября 1964 года.
Сейчас в городе более 30 автобусных маршрутов и ни одного трамвайного.
Это цитата сообщения ЛН_-_ПозитивнаЯ Оригинальное сообщение
"Развод по - одесски...". Одесские дворики в живописи (1)
[466x604] А. Гржибовский. Одесский двор вне времени
Дядя Алик приходит в мой магазин всегда после обеда. Он спрашивает, где его стул, садится и многозначительно молчит. Ему нравится, когда идет бурная торговля. Он может смотреть на этот процесс долго и с удовольствием, как пьяный романтик на костер.
– Как ваши дела? – интересуюсь я, пока нет клиентов.
– Володя, мне семьдесят пять. Какие могут быть дела, когда первая половина пенсии уходит на еду, а вторая – на её анализы? Зачем вам мои жалобы? Это не ходовой товар. Хотите услышать за чужое здоровье, идите в очередь в поликлинике и берите там все это счастье оптом. Я сегодня по другому делу.
Это цитата сообщения Seniorin Оригинальное сообщение
Фото дня...
Июльское полнолуние
«Дерево в ярком свете взошедшей полной луны. Фото снято с помощью телескопа с 45× зумом», – фотограф Василис Геронтасиос (Vasilis Gerontasios).
Это цитата сообщения Seniorin Оригинальное сообщение
Что Бог послал...
Семь неожиданных открытий, сделанных монахами
Изысканная еда, лучшие спиртные напитки, самые увлекательные игры и передовая наука — все это было придумано людьми, отрекшимися от мирской жизни.
В современном мире бытует представление о монахах как о людях, целиком и полностью погруженных в духовную жизнь, и далеких от мирских забот.
Между тем, на протяжении столетий, монахи, помимо вознесения молитв, занимались наукой, образованием, медициной, изобретали технические новшества и создавали кулинарные рецепты.
Многие привычные сегодня вещи появились благодаря членам монашеских братств.
Это цитата сообщения Seniorin Оригинальное сообщение
Смеяться или нет?..
Документ, написанный в 21 веке в ядерной державе...
Так смеяться или нет?..
Лучший комментарий:
dmitry dmitry(Dmitry55) - Наставник
10.07.2017 01:18
Как в анекдоте про раввина :
-"Ребе , это поможет? "
-"Не навредит. "
Автопортрет, 1898 г.
10 июля 1830 года родился художник-импрессионист Камиль Писсарро.
Камиль Писсарро родился 10 июля 1830 года на острове Сент-Томас (Вест-Индия), в буржуазной семье.
Отец его был еврей-сефард Абрам Писсарро, мать — Рашель Мансано-Помье, уроженка Доминиканской республики.
До 12 лет Камиль жил в Вест-Индии, затем, уже в возрасте 25 лет, вместе со всей семьёй переехал в Париж.
После окончания школы снова ездил на Сен-Тома, а также в Венесуэлу, где вместе со своим другом, датским художником Мёльбу осваивал в Каракасе искусство живописи.
В 1855 году окончательно вернулся во Францию. С 1855 по 1861 год учился в Школе изящных искусств и в Академии Сюиса в Париже. Его учителями были Камиль Коро, Гюстав Курбе и Шарль-Франсуа Добиньи. Брал частные уроки у И. Даньяна. Основные сюжеты его произведений в этот период — сельские пейзажи, а также виды Парижа.
Во время франко-прусской войны 1870—1871 годов Писсарро переехал в Лондон. За это время множество его работ, оставленных в Париже, было уничтожено немецкими солдатами, жившими в его доме. Сохранилось лишь сорок картин.
По своим политическим взглядам Писсарро был убеждённым анархистом и оказывал регулярную помощь деньгами анархистским изданиям и самим анархистам во Франции и Бельгии. Впрочем, на творчество Писсарро анархизм не оказал никакого влияния. Точно так же анархизм не повлиял и на практическую сторону жизни Писсарро: нуждаясь в деньгах, художник время от времени принимал участие в коммерческой деятельности своего отца.
Писсарро оказал сильное влияние на импрессионистов, самостоятельно выработав многие принципы, легшие в основу их стиля живописи. Он дружил с такими художниками, как Дега, Сезанн и Гоген.
Писсарро — единственный участник всех 8 выставок импрессионистов.
Ещё в период обучения в Академии начался роман Писсарро с горничной его родителей — Жюли Веллей. Но оформить отношения молодые люди смогли лишь через 10 лет.
В семье Писсарро было восемь детей. Двое из них — Жорж и Люсьен — стали художниками.
Художник скончался 12 ноября (по другим сведениям — 13 ноября) 1903 года в Париже. Похоронен на кладбище Пер-Лашез.
СОБРАТЬ ПУХ
Некий человек плохо отзывался о рабби, но однажды его одолели угрызения совести, и он решил попросить прощения, сказав, что согласен на любое наказание.
Тогда рабби велел ему взять несколько пуховых подушек, распороть их и пустить пух по ветру.
Человек сделал то, что велел рабби.
– А теперь иди и собери пух, – сказал рабби.
– Но это невозможно! – воскликнул человек.
– Конечно, невозможно. И хотя ты можешь искренне сожалеть о содеянном тобою, но так же невозможно исправить зло, причиненное словами, как и собрать весь пух.